Перейти к содержимому


Фотография

Имеет ли смысл ставить в подвеску оригинал?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#21 ОФФЛАЙН   sirys

sirys

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Автомобиль:
    V220CDI., Mondeo III

Отправлено 12 August 2011 - 18:43

и как они, бильштайн?и как они, бильштайн?

отличные амо.

собрался себе каябу ставить, сомневаюсь, стоит ли

Каябу точно не стоит, все кого не спрашивал говорят жесткие.
В общем отправил заказ на Bilstein, посмотрим что и как с ними будет.


Сообщение отредактировал sirys: 12 August 2011 - 20:31

v220 cdi 638 1999г.
w124 200e - был.


#22 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2773
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 12 August 2011 - 21:52

Я за оригинал, но чтобы он не левым был.

 

...
Другое дело, что цена оригинала не гуманна и все дорожает и дорожает.

 

Причина дорожания известна?


Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#23 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3815
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 12 August 2011 - 22:08

Причина дорожания известна?

Причина одна - прибыль.


Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#24 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2773
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 12 August 2011 - 22:26

Причина одна - прибыль.

 

Ну так вроде недавно скидывали цену до 20%, а теперь всё возвращается на прежние цены?


Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#25 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3815
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 13 August 2011 - 04:41

Ну так вроде недавно скидывали цену до 20%, а теперь всё возвращается на прежние цены?

Ну ты чо? Это такая ценовая политика. Купили за 100, продают за 300. Стали плохо покупать - сразу "у нас акция, скидки 20%" и т.д. То есть продают не за 300, а за 240. Дела пошли в гору - цену вернули обратно. Типа новая партия, производитель поднял цену и т.д.

 

Хотя у всех разные ценообразования.

 

Када искал себе стромберга, то под заказ можно было купить за 40 000. Кто-то на форуме продавал новый стромберг в упаковке за 7 000. Сестра работает в норвегии, поинтересовался, скока у них стоит, думал дешевше 40 000. Оказалось, что 80 000 на наши деньги.

 

Может канечна в самой германии и дешевле, но как узнать и заказать именно отттуда, проблема.


Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#26 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 13 August 2011 - 10:54

Давайте попробуем пробить цену на оригинал.
Для примера возьмем тормозной диск на 126.

 

Mercedes A 126 421 05 12

 

По данным mbprice Цена, EUR 38.00 по курсу 1588 руб.
Смотрим екзист. от 66.97 евро до 151.33 т.е. от 2882 до 6512 руб.
Хотите получить завтра придется выложить 116 квро или 5005 руб.

 

В Автопарке 2714 и 22 дня ожидания.
У официалов не нашел.
Только Панавто дал цену 2729р но в наличии нет.

 

Ну теперь колитесь кто где берет и цены со сроками!


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#27 ОФФЛАЙН   sirys

sirys

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Автомобиль:
    V220CDI., Mondeo III

Отправлено 13 August 2011 - 11:24

Корнелий Шнапс в общем залез на exist. цена на Билштайн 2180 рублей/шт. Полез поискать по инету, нашел диллера Бильштайн, там цена на те же самые пружины "по номеру аналогичные" не поверишь, 1200 рублей, и после оформления заказа привоз на след. день до квартиры.
Теперь делаем выводы по поводу exist.ru.....


Сообщение отредактировал sirys: 13 August 2011 - 11:26

v220 cdi 638 1999г.
w124 200e - был.


#28 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 13 August 2011 - 11:39

Ну почему не поверишь? Там и на амортизаторы интересные цены.


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#29 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 13 August 2011 - 13:00

Если продавец сможет подабрать именно твои пружины, то проблем нет. все зависит от навыков продавца

причем тут продавец?
http://web1.carparts...?...8016&12=100
вот каталог.
вибираешь нужное,вбиваешь код в любой магазин и заказываешь....

 

по теме тоже иногда просто куею с цен на ориг...и их плясания туда-сюда....
весной покупал ступичные перед.оригинал.
были по 500р где то....
сейчас посмотрел...почти полторы...что поменялось за три мес?


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#30 ОФФЛАЙН   Don Sanchess

Don Sanchess

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2773
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:
    W124, 230E, 1985

Отправлено 13 August 2011 - 22:18

...

 

Может канечна в самой германии и дешевле, но как узнать и заказать именно отттуда, проблема.

 

в США цены ещё меньше, там новый E-класс по официальному сайту стоит 1.2 млн руб, масло Мобил 211 рублей вроде бы за 1 л. За 4 литра 645 рублей. Вот. Сообщение №13.

 

...

 

По данным mbprice Цена, EUR 38.00 по курсу 1588 руб.

 

А что за магазин такой или это прайс цен в Германии?


Сообщение отредактировал Don Sanchess: 13 August 2011 - 22:38

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.


#31 ОФФЛАЙН   71RUS

71RUS

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 214
  • Город:город герой Тула
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 August 2011 - 22:25

Каябу точно не стоит, все кого не спрашивал говорят жесткие.

 

3 мес. назад поставил. по мне не жёсткие. правда вынимали такой адский ад, что сравнивать не с чем).


toyota land cruiser prado
ssang yong kyron II 2013
W124 111 2.2 АКПП 1994
S124 M103 1991 300TE
VW Jetta VI 2012
W124 M103 1992 300E
VW Passat B5 2002


#32 ОФФЛАЙН   Klementy

Klementy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 16 August 2011 - 23:36

Ставить конечно лучше всего оригинал (хотя он тоже бывает разный и очень разный), но у подавляющего большинства владельцев авто нет возможности отсчитывать круглые суммы бумажных купюр за оригинальное клеймо. Здесь выход один - это оптимальный компромисс.
Существуют два больших типа брендов, под именами которых нам продают запчасти - это производители тех самых запчастей и их перепаковщики. Для примера хотя бы взять такие бренды как SWAG и Febi (по сути это одна контора) - это перепаковщики, например открыв коробку с роликом там можно найти перепакованный ролик INA, в коробке с подшипником можно обнаружить FAG, на сайлентблоках и втулках стабилизатора затирается ориганальное клеймо и ставится SWAG, либо Febi.
.....но есть оборотная сторона этой медали, можно открыть коробку c одинаковой запчастью из разных серий и поставок на одну и ту же марку и модель и обнаружить там полное г.... Вобщем надо не стесняться, и при покупке открывать коробки заглядывать внутрь - что ж там перепаковали на этот раз.
С производидителями запчастей - тут все более менее ясно, запомнить несколько брендов-производителей выпускающих качественную продукцию не так-то сложно, но здесь тоже не так все просто - любой опытный продавец з/ч, будь-то рынок или магазин в состоянии Вам таких фуфаек в уши поназаталкивать, что к примеру тот же KONI, Bilstein или Sachs - это полный отстой по сравнению с нашим (естественно очень сомнительным) брендом, сделанным по нанотехнологии и почти неубиваемым.
Вывод: Покупая з/ч на авто необходимо по возможности советоваться со знающими людьми и тогда у Вас есть шанс купить качественную з/ч за разумные деньги, которая в состоянии проходить ничуть не меньше пресловутого оригинала.



#33 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 16 August 2011 - 23:52

у Вас есть шанс купить качественную з/ч за разумные деньги, которая в состоянии проходить ничуть не меньше пресловутого оригинала.

 

По ходовой таких точно нет.


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#34 ОФФЛАЙН   Klementy

Klementy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 17 August 2011 - 00:27

По ходовой таких точно нет.

 

Корнелий, я пишу только исходя из личного опыта. У меня W123 280E, до того как я начал его эксплуатировать он простоял в гараже несколько лет и после диагностики подвески я решил поменять всю ходовку разом(что-то было ужу разбито, что -то попросту спрело), а это тоже немаловажный фактор.
Из замененного - перед: Амортизаторы Sachs Advantage, верхние рычаги RTS (втулки в рычаг SWAG), втулки стабилизатора SWAG, шаровые RTS,
"гранаты" SWAG - из незамененного только конусные с/б в нижний рычаг, ну и под замену пошли элементы рулевого - тяги в сборе с наконечниками (центральная и боковые - RTS), зад - сайлентблоки в рычаги (4шт.) - SWAG, подушки балки - SWAG, пружины поставил CS - знаю сомнительно, но под подушками 3 размерами стоят хорошо, ну и недавно поменял задние амотизаторы на Sachs Advantage (кстати жестковато). Все это менялось почти три года назад - пока все тихо.
Кстати колесья - перед 215/55 R16 зад 225/55 R16 :rolleyes:



#35 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 17 August 2011 - 10:36

И какой пробег за эти три года?


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#36 ОФФЛАЙН   Klementy

Klementy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 17 August 2011 - 19:57

И какой пробег за эти три года?

 

Около 40т. км



#37 ОФФЛАЙН   sirys

sirys

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Автомобиль:
    V220CDI., Mondeo III

Отправлено 18 August 2011 - 17:16

Небольшой отчет по пружинам. Заказывал Bilstein, потом умный дядя сказал, что Bilstein это тот же K+F, т.к Bilshtein своих пружин не производит, а тупо ставит свое клеймо на K+F.. В итоге заказал K+F. Посмотрим что придет и как оно будет в деле.


Сообщение отредактировал sirys: 18 August 2011 - 17:17

v220 cdi 638 1999г.
w124 200e - был.


#38 ОФФЛАЙН   MURATINO

MURATINO

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 86
  • Город:М.О.

Отправлено 20 August 2011 - 02:15

Сегодня на w124 заказал полностью всю заднюю подвеску.
Рычаги, рем. комплекты с болтами и т.д., саленблоки всё Лимфердер, пружины K+F (усиленные), амортизаторы заказал Boge, на зад и на перед заодно.
Всё вместе мне обошлось 26т. запчасти приедут в понедельник.


Сообщение отредактировал MURATINO: 20 August 2011 - 02:23

MB 126SE 300D 617.951 АКПП 1982г.
MB 124 260 103.940 АКПП 1986г.


#39 ОФФЛАЙН   Корнелий Шнапс

Корнелий Шнапс

    Свободный художник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3773
  • Город:ЮВАО г.Понаехавск.
  • Автомобиль:
    заз 965

Отправлено 20 August 2011 - 10:29

Небольшой отчет по пружинам. Заказывал Bilstein, потом умный дядя сказал, что Bilstein это тот же K+F, т.к Bilshtein своих пружин не производит, а тупо ставит свое клеймо на K+F.. В итоге заказал K+F. Посмотрим что придет и как оно будет в деле.

 

По идее мерседес тоже своих пружин не производит, а поставщик ставит клеймо со звездой.
дядя слишком умный, а ты слишком доверчивый.

 

http://www.thyssenkr...il-springs.html


Реставрaция, фанерование, ламинировние

+7 916 249-7О99


#40 ОФФЛАЙН   sirys

sirys

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Автомобиль:
    V220CDI., Mondeo III

Отправлено 20 August 2011 - 14:35

Поставил. На деле машина приподнялась значительно.. Сказали поездить немного если не просядет первое время, то при замене амортов в след. месяце - срезать по витку точно надо будет заодно.
Вот так выглядели обе пружины, причем обе были сломаны одинаково под низ.
Изображение
Изображение

 

Короче на собственном опыте убедился =\ что конкретно пружины лучше брать оригинал и подсчитывать по балам. Ибо во первых не знаешь что придет, и не знаешь как потом подгонять не оригинал. По уму если срезать 1-1.5 витка то было бы хорошо.

 

Изображение
И со стороны:
Изображение


Сообщение отредактировал sirys: 20 August 2011 - 15:17

v220 cdi 638 1999г.
w124 200e - был.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных