Сообщений в теме: 41

[Demiano]

Не могло ли произойти так, что оригинальные запчасти на старые мерсы клепает какой-нибудь заводик в китае?
Спрос на эти запчасти невелик, думаю мерсу и не выгодно держать линии для их производства, и всё давно уже передано сторонним поставщикам..
Мысли верные или бред сумасшедшего и мерс головой отвечает за качество оригинальных запчастей?

 

P.S. Нужны передние нижние шарики на 201, думаю что купить

[produman]

TRW

[чайник со свистком]

Не могло ли произойти так, что оригинальные запчасти на старые мерсы клепает какой-нибудь заводик в китае?
Спрос на эти запчасти невелик, думаю мерсу и не выгодно держать линии для их производства, и всё давно уже передано сторонним поставщикам..
Мысли верные или бред сумасшедшего и мерс головой отвечает за качество оригинальных запчастей?

 

P.S. Нужны передние нижние шарики на 201, думаю что купить

За свои мерс отвечает. Но не факт что в оригинальной упаковке придет оригинал. Лучше заменитель. Для подвески типа TRW, ATE.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 12 August 2011 - 09:28

[Demiano]

TRW

 

Да смысла нет брать TRW, оригинал всего на 700 рублей дороже (имею возможность покупать запчасти по закупочным ценам).
Вопрос в том, будет ли это нормальный оригинал?

 

На W211 E320 сдуру решил поставить нижние рычаги Лемфёрдер, застучали через 2000 км. пробега. Оба.
А ведь нормальная контора.

Сообщение отредактировал Demiano: 12 August 2011 - 09:28

[Корнелий Шнапс]

Поверь на слово - стоит, если есть финансовая возможность.
К примеру оригинальная деталь, сделаная лимфердером, но со звездой, радикально отличается от детали из упаковки самого лимфердера даже визуально.

 

В подвеске 126 поставил 3 года назад оригинал весь кроме продольных опор.
опоры менял уже 2 раза. Все остальное живее живого.

 

Другое дело, что цена оригинала не гуманна и все дорожает и дорожает.

[Demiano]

Да смысла нет брать TRW, оригинал всего на 700 рублей дороже (имею возможность покупать запчасти по закупочным ценам).

даже меньше.
TRW - 408 рублей, оригинал 1062 рубля.

[produman]

даже меньше.
TRW - 408 рублей, оригинал 1062 рубля.

разница не на "меньше 700 рублей", а в 2.5 раза. в оригинале придет та же самая шаровая от TRW. и, вообще, тема - баян, было уже как минимум 2 большие темы про обсуждение деталей в подвеску.

[Корнелий Шнапс]

Ну это кому как! кому на 700 руб., а кому в 2.5 раза.
Кому щи жидкие, кому алмазы мелкие.
ТРВ будет ТРВ, а не ТРВ бай оригинал.

[Gazzel]

шарики точно оригинал нада, причем лучше от офицала или из местных, остальное спорно, например аммо точно оригенал НЕ надо

[global-alex1]

надо! и еще раз надо!

[sirys]

Встал вопрос о смене пружин передних, по причине того что одна из них сломалась. Что посоветуете? Что бы мягкие главное были. За оригинал стоимостью 180-200 баксов/шт нет желания платить,.

 

Вот то, что я смогу себе позволить сейчас:
Kayaba
Meyle
Quinton Hazell
Bilstein

 

На другом ресурсе говорят что строго оригинал надо брать, мол другое вообще не канает касаемо пружин.

Сообщение отредактировал sirys: 12 August 2011 - 15:51

[Demiano]

На другом ресурсе говорят что строго оригинал надо брать, мол другое вообще не канает касаемо пружин.

 

Так и есть.

[Gazzel]

пружины тока оригинал и от опытного продавца

[sirys]

ок, объясните мне чем они лучше того же Билштейна?? Там что железо другое или что? Мне не критично что Билштейн допустим проездит 2 года, а оригинал 10, я готов их менять хоть раз в год. Разница в чем понять не могу...

Сообщение отредактировал sirys: 12 August 2011 - 16:32

[Demiano]

ок, объясните мне чем они лучше того же Билштейна?? Там что железо другое или что? Мне не критично что Билштейн допустим проездит 2 года, а оригинал 10, я готов их менять хоть раз в год. Разница в чем понять не могу...

 

поставь и увидишь сам.
многие до тебя наэкономились на пружинах, в том числе и я, только я каябу купил.

[sirys]

Вот опять.. "поставить и увидишь".. по существу сказать можете? Кояба не по наслышке знаю что оч. жесткие. Рассматриваю как заменитель по факту сейчас только Bilstain.
Очень бы хотелось услышать того кто ставил себе Bilstain, не поверю что все 190-и 124 ездят на оригинале.

[Корнелий Шнапс]

5 лет на КиФ просели немного но не более того. для этого есть проставки.
думаю что пружины у Бильштайна такие же хорошие как и амортизаторы.
Главное что бы это точно был Бильштайн.

[sirys]

Спасибо Корнелий за ответ, просто по кругу стоят аморты Bilstain, вот и подумал, что и пружины надо ставить такой же марки. Ну не думаю я, что уж прям плеваться буду от них.. Все же лучше чем со сломанной ездить

[Demiano]

Спасибо Корнелий за ответ, просто по кругу стоят аморты Bilstain, вот и подумал, что и пружины надо ставить такой же марки. Ну не думаю я, что уж прям плеваться буду от них.. Все же лучше чем со сломанной ездить

 

и как они, бильштайн?
собрался себе каябу ставить, сомневаюсь, стоит ли
из критериев - максимальная мягкость

[Gazzel]

плеватся бушь не от бильштайна, а от подбора пружин. Если продавец сможет подабрать именно твои пружины, то проблем нет. все зависит от навыков продавца