Сообщений в теме: 75

[Шрот]

да у нас в рашке 126 в таком же ВНЕШНЕ чистом и красивом состоянии не найти

дело даже не в этом. Покрасить что угодно можно.
Я в Уфе знаю два 116х в отличном состоянии. Продаются. Занедорого. Один целый, внутри малотёртый вообще без документов, другой сильно стукнутый в 90м ссссровском году , растаможение не успел пройти ..... Так 21 год в сарае у хозяина и простоял в гараже битый. Так что считай - тоже без доков. Правое крыло и порог смяты влепёшку, а внутри всё относительно нормаль. Сидишь в нём и чувствуешь себя по меньшей мере канцлером какой-ибудь европейской страны эпохи золотого века. Только применить этот чемодан без ручки невозможно, даже в металлолом повезёшь мерседес без документов и то влипнуть можно, , а так - блеск игрушка! Здоровее всего что нет электростеклоподьёмников. "Мясорубка" сразу придаёт салону благородную винтажность.

 

Человек расссказывал, что был на рыбалке в татарии и в деревне, в сарае видел ретро-мерс(точно описать не может) в отличном состянии. Но название деревни вспомнить не может..

Сообщение отредактировал Шрот: 16 September 2011 - 14:33

[hound]

Покрасить то можно , к сожалению часто красят "веником " а вот что бы еще и хром был + диски не колхоз

[Nick-Merc]

да у нас в рашке 126 в таком же ВНЕШНЕ чистом и красивом состоянии не найти

Плохо искали, да и у меня ВНЕШНЕ 116-й не хуже)

[Шрот]

Покрасить то можно , к сожалению часто красят "веником " а вот что бы еще и хром был + диски не колхоз

диски удивили, я просто не зацикливался на них, но раз вы подняли вопрос... Какие-то "вдавленные" сердцевины у них. Как они встали-то?! От японца, что ли? Ступицы укорачивать пришлось?
Извините, если глупый вопрос спрсил.

[max_w116]

Ребята, остужу ваш пыл... Машина выглядит хорошо с расстояния в несколько метров. Подойдя поближе видна масса косяков. Да, она не очень гнилая (видимо, зас чёт нашего климата), но и далеко не идеал. Сегодня опять провёл с ней почти целый день... состояние удручает, просто жалко бедный Мерс. Последние лет 10 его по-видимому пользовали по системе "сел - завёл - поехал тапку в пол".
О профилактике никто и не думал, везде колхоз и полное неуважение к машине. Список неисправностей только пополняется.

 

Я был готов к этому в целом. Поэтому спокойно и без паники продолжаю оживлять машинку. Сегодня отрегулировал люфт в руле. Явно местные мастера даже не подозревали о возможности регулировки... Люфт остался сантиметра полтора, но это думаю пока нестрашно.

 

Кстати, о дисках - я понятия не имею что это за колёса такие... Стоят штатно, без всяких укорочений. Сегодня снял одно - сзади написано made in Germany. Если кто может просветить что это за диски и имеют ли они какую-нибудь ценность - буду рад.

[karlson]

Если кто может просветить что это за диски и имеют ли они какую-нибудь ценность - буду рад.

"Rial", судя по всему. Понтовые.

[Nick-Merc]

"Rial", судя по всему. Понтовые.

Именно, либо Rial либо Msw, да и еще несколько фирм делали такие. Это хоть и не оригинал, но и вовсе не колхоз - одни из самых распространенных тюнинг дисков 80-х на МВ.

[max_w116]

Заинтриговали... Пошёл, посмотрел. Действительно, RIAL. Приятно, чёрт побери...
Спасибо!

Сообщение отредактировал max_w116: 17 September 2011 - 10:09

[Шрот]

Жаль конечно, что яне умею на вскидку узнавать риальные диски, но зато я вчера посидел в 116м, за руль подержался.
Ужасно рад за всех, кто имеет такую машину.
Была бы у меня такая, я бы обязательно всей семьёй на ней в Крым поехал.
Кстати, на том мерсе, в котором я вчера погостил, были пятилучевые легкосплавные диски, наверное тоже риальные. Создаётся иллюзия, что ступица "вдавлена". Ну, в общем, ничего, хотя я любитель всего оригинального.

[Nick-Merc]

Была бы у меня такая, я бы обязательно всей семьёй на ней в Крым поехал.
Кстати, на том мерсе, в котором я вчера погостил, были пятилучевые легкосплавные диски, наверное тоже риальные. Создаётся иллюзия, что ступица "вдавлена". Ну, в общем, ничего, хотя я любитель всего оригинального.

 

Иллюзия подобная достигается за счет широкой полки диска.
116 приятная машина,но ехпть в Крым без серьезнейшей ревизии всего не решился бы. Авто мягко говоря не новое, мало ли что.

[max_w116]

Да, мне в Крым далековато... Но со временем обязательно съездим ма Мертвое и на Красное море, а также к реке Иордан. Пока Мерс ездит в пенсионном графике - примерно 30 км в день, без пробок, в ПМУ и на пути его 4 светофора и 6 поворотов. Ну и естественно в шабат - выходной.

 

Выясняется, что в наших Палестинах большая проблема с запчастями. По ходовой ещё туда-сюда, но по мелочам нет ничего. У вас хоть то тут то там можно с рук купить - здесь же по нулям.
Вторую неделю не могу найти подушки крепления бензонасоса (надо 4 штуки) - нет даже у официальных диллеров. Деталь копеечная, а нэту. А мне уже нужны левая ручка двери, левое зеркало и датчик включения задних фар...

[max_w116]

Народ, а где в Москве на 116-ый звезду на капот можно купить? А то ко мне видимо скоро посылка пойдёт, хотелось бы здёздочку-то.... а то неудобно как-то ездить. Как без мушки стрелять...

[Nick-Merc]

Народ, а где в Москве на 116-ый звезду на капот можно купить? А то ко мне видимо скоро посылка пойдёт, хотелось бы здёздочку-то.... а то неудобно как-то ездить. Как без мушки стрелять...

Не уж то там нет звезд??? Этого везде навалом, их каждый день снимают.

[Шрот]

Народ, а где в Москве на 116-ый звезду на капот можно купить? А то ко мне видимо скоро посылка пойдёт, хотелось бы здёздочку-то.... а то неудобно как-то ездить. Как без мушки стрелять...

Однажды я встретился со Всевышним, и он сказал мне, что собирается дать человечеству заповедь: "Не понтись без нужды!" - я его отговорил, сказал, что и так дофига всяких заповедей, эти-то не соблюсти, куда ещё! И он согласился.
Теперь я жалею, что отговорил его.

 

Вот, когда станет ваш мерин как новенький, когда ручки и крылья отваливаться перестану, когда поедете на нём в Мекку, вот тогда и тройчатку мастырить можно будет!
==
п..с.
однажды я был влюблён в "ниссан-цедрик-универсал"(да я и посейчас его люблю) и почитывал, что в интернете пописывают поклонники этого агрегата. Так вот один цедрикист из Сибири хвастался, что ему сварганили ниссановский знак на капот обр. 80х гг(он тогда у нисана был крестообразным) с подсветкой! Знак штучной работы. Изготовлен рукстым зэком на зоне...

 

Дарю идею. Надеюсь, в Земле Обетованной есть ЗК?

Сообщение отредактировал Шрот: 20 September 2011 - 19:55

[max_w116]

Ха, ребята, какие уж тут понты. Я здесь живу уже двадцать лет, тут понты совсем другие... Я всего навсего хочу поставить оригинальную запчасть на автомобиль. Хочу заметить, что эта запчасть не первая и не последняя в длинном списке меняемых деталей. Сейчас на месте
эмблемы зияет дыра, это надо исправить.

 

Здесь есть звёзды, но:
во-первых, на 116-ый идёт своя звезда, а тут все продают на более поздние модели, там другое крепление.
Во-вторых, я уже писал, что мне по-любому будет посылка и по-любому платить за определённый вес. Я до него не добираю - почему бы не купить ещё одну деталь?

[Cult]

Ха, ребята, какие уж тут понты. Я здесь живу уже двадцать лет, тут понты совсем другие... Я всего навсего хочу поставить оригинальную запчасть на автомобиль. Хочу заметить, что эта запчасть не первая и не последняя в длинном списке меняемых деталей. Сейчас на месте
эмблемы зияет дыра, это надо исправить.

 

Здесь есть звёзды, но:
во-первых, на 116-ый идёт своя звезда, а тут все продают на более поздние модели, там другое крепление.
Во-вторых, я уже писал, что мне по-любому будет посылка и по-любому платить за определённый вес. Я до него не добираю - почему бы не купить ещё одну деталь?

Звезд "в сборе" в Москве наверно всетаки нет.... только на заказ. я знаю где отдельно есть звезда (новая) без посадочного места. стоит 2000 руб. неоригинала на 116 не встречал.

[Nick-Merc]

Звезд "в сборе" в Москве наверно всетаки нет.... только на заказ. я знаю где отдельно есть звезда (новая) без посадочного места. стоит 2000 руб. неоригинала на 116 не встречал.

 

Если есть посадочное место можно сколхозить используя звезду от 123/126.

[max_w116]

Посадочное место в плачевном состоянии, считай нет. Поэтому нужна нормальная деталь, в сборе...

 

Но теперь немного о другом:
Наблюдается какой-то дикий расход топлива. Где-то литров 18 и это в спокойном режиме. Начну с малого - свечи, настройка зажигания (по-моему пOзднее). Пережирает при разгоне (виден дым), на холостых не дымит вообще. Буду рад слышать ещё идеи, что стоит проверить до того, как лезть в джет.
Есть например такой зверь - WUR, вроде может быть причиной перерасхода...

[haligali123]

Если пережирает, то начни с форс+резинки под них дабы небыло подсоса+ все шланги которые идут отк-джета на предмет подсоса, лучше новые опять-таки.
Потом посмотреть зажигание, но на Д-жете если и будет перерасход из-за зажигания. то это максимум 2л и машина будет или тупая в усмерть или будет переть. но при этом греться. Такшт смотри форсы+вкуумные магистрали. Полюбасу если там ничего долгое время не трогали. то стопудов все закисло.

[Cult]

Посадочное место в плачевном состоянии, считай нет. Поэтому нужна нормальная деталь, в сборе...

 

Но теперь немного о другом:
Наблюдается какой-то дикий расход топлива. Где-то литров 18 и это в спокойном режиме. Начну с малого - свечи, настройка зажигания (по-моему пOзднее). Пережирает при разгоне (виден дым), на холостых не дымит вообще. Буду рад слышать ещё идеи, что стоит проверить до того, как лезть в джет.
Есть например такой зверь - WUR, вроде может быть причиной перерасхода...

WUR и есть основная причина расхода. значит давление он выдает низковатое на плунжер. а черный дым это следствие обогащения WURом. без него машина не "подрывала" бы.