Мне кажется что отсутствие опций на предлогаемых на рынке 123х обусловлено тем что владельцы своих 123х по мере укатывания и укакатывания выбрасывали навороты и ставили всевозможные "мешалки".С понятием "да нах оно упало я и рукой покручу"
Хочу стать владельцем идеального W123. Оцените варианты, плиз
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2011 - 12:08
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2011 - 12:23
Автор, как правильно сказал Алексей (Шеремет), готовый вариант, в котором всё бы было, всё работало и вообще состояние идеальное было едва ли кто-то предложит, а скорее всего такие только в хороших руках или в музее в Штутгарте
и никто их не продаст. Всё еще и от бюджета зависит, но в любом случае, что за 50, что за 150, что за 350 т.р. это бездонный колодец, сколько туда швырнешь - зависит от многих факторов. Вон на авто.ру по благословению Батюшки продается пустой как барабан 230Е за 800 или 900 т.р. с оригинальным (вот как проверить?! Сервисные книжки всегда продавались, а всё, что истирается, можно поменять на аналогичное свежее) пробегом... С неделю назад видел на том же автору Питерские 280 с оригинальным пробегом тысяч в 70 что-ли. Вот машина стоила своих денег!
В общем в зависимости от бюджета либо покупать относительно живой кузов (точнее машину, но от нее останется по сути только крыша, стойки и лонжероны) и лепить из машины тот идеал, который снится или снился когда-то.Второй путь: покупать оооочень бодрый экземпляр, тыщ за 200 минимум, может и в родной краске, менять в нем всё, что можно, латать ржавые места (они неминуемо есть) и фаршировать потихоньку. Либо третий путь - курить ebay,mobile.de и т.п., и тащить из Европы и Японии. Долго, дорого, крайне нервно, но по времени будет намного короче, чем 1-й путь, и может даже чем 2-й.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 August 2011 - 14:38
Я его смотрел-он оч плохо покрашен.А момковский вариант мне кажеться свеже облитый
+1,но ровнее красногоЖелтый красился полностью

#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 August 2011 - 15:39
Исключительно ИМХО: Цена в 350 и выше за идеальное оригинальное состояние адекватна. Если красный и желтый крашены - их в топку! Где-то на олдмерине есть тема про продажу в Нижегородчине зеленого 200Д. Единственная машина, из всех о которых я слышал либо видел достойна внимания и с натяжкой соответствует понятию оригинал. Поищи тему, это не сложно. Да и просит чел "всего-то" 250. Да, в догонку. Я своего брал за 100000, очень близко к оригинальному состоянию. Он до сих пор пуст, хотя я в него ввалил уже где-то под три сотки. И поверь, это еще далеко не конечный результат, да и до моего понятия "идеала" ох как далеко.
В действительности, потом, все оказалось не так как на самом деле...
W 123 200D 1984 г.в. ЦЗ, 4 ЭСП, кожа, кондиционер (лежит на балконе в к-кте)!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 August 2011 - 15:43
Нашел: http://www.oldmerin....showtopic=94376
Его видели, слышали как работает. Косяков тоже немеряно, но, повторяю: это единственный экземпляр из которого можно чего-то в дальнейшем слепить.
В действительности, потом, все оказалось не так как на самом деле...
W 123 200D 1984 г.в. ЦЗ, 4 ЭСП, кожа, кондиционер (лежит на балконе в к-кте)!
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 August 2011 - 19:27
Купите W126.Хочется взять машину в хорошем состоянии, для выездов "выходного дня". Что скажете, уважаемые мерсоводы, про эти 2 варианта? Насколько адекватны ценники?
http://cars.auto.ru/...76058-31f9.html
http://cars.auto.ru/...57994-29de.html
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 August 2011 - 20:02
машина ни чего,но пустой 200D за 250тр...на любителя ИМХО

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


