Сообщений в теме: 35

[vovan_k]

Мне когда ремонтировали АКПП, покупали рем. комплект. Там все резинки и уплотнители от неё. Стоит порядка 100-120$ сейчас точно не помню. Отдельно какой-то конкретный элемент наверно только у официалов может быть.

[cappuccini124]

посмотрели откуда же течёт.
сказали мне что там есть какая-то планка, прижатая 5 винтами на 6, имеющая отверстие под 6-й, но его самого там нет. Из-под того самого не стоящего 6-го винта и течёт. Обёщали поправить. только что это может быть за планка?

[Alex030272]

Загляни:
http://oldmerin.club....php?pic_id=628

[cappuccini124]

ту штуку заделали. теперь течёт с каких-то разъёмов электрических.
я просто фигею от этого.

[cappuccini124]

нефига не помогло.
кароче течет справа в конце такая круглая байда с 5 винтами под 6ти гранник.и с датчика включения заднего хода течёт ещё. говорят, что подлезть можно только сняв коробку-автомат.
денег за это хотят 2000.
и жалко и ездить так больше не могут-течЁт зараза.............сииииильно.

[vovan_k]

Не мучился бы ты с этим. Если она течет, и там где ты говоришь, из под круглых хреновен сверху. Однозначно нужно менять ремкомплект. У меня тоже такое было пока ремкомплект не поменял. Круглые хреновины сверху это как мне сказал мастер, который делал, я с ним кстати на этом форуме познакомился, это цилиндры, х.з. для чего но там куча резинок вот они и трескаются от старости и текут. Можешь конечно забить, но смотри сам с каждым месяцом всё больше и больше течь начнет, проверено. Мне все обошлось не дорого 200$ работа + 150$ ремкомплект + масло+10$ 1 фрикцион. Прокладка поддона входит в состав ремкомплекта. Я конечно не идеал, и первый ремонт коробки у меня был не совсем удачный но это из другой оперы, если есть желание могу рассказать. Но в другой ветке и или в личку скину. Удачи.

[Serg]

Брат, cappuccini124, меня доставала течь из под прокладки. Два раза менял прокладку, ставил ее на герметик - все ей пофиг. Тут случайно увидел в магазине жидкость для АКПП, которая устраняет течь коробки и восстанавливает сальники и прочие резинки. Фирма-производитель Hi-Giar. Залил по инструкции в коробку и через 20 км пробега течь остановилась (как и было написано в инструкции). Полгода езжу и не капает.

[Alex030272]

не страшно - даже ухитрился самостоятельно снять и одеть на яме с помощью тросов.
Почитай правила снятия. Главное - все открутить и снимать вместе с ГТД - чуть АКПП назад, далее отжать в нее ГТД от двигателя и уже сборку назад и вниз. Ставится также только в сборе с ГТД. При установке ГТД должен защелкнуться/воткнуться на усики вала. Ничего не сломаешь. Если при установке ГТД выполз из АКПП - нужно опять вставить с фиксированием усиков. В АКПП в картере есть снизу как отвестие спереди - при снятии АКПП кстати можно болтом зафиксировать ГТД внутри нишы коробки, чтобы он не выпадал вперед. На АКПП там часто стоит типа штырька в сторону ГТД
Сложности с откручиванием АКПП от двигла - на 190 мало места и неудобно откручивать особо 2-3 болта. Для работы нужно минимум один хорошой кардан, лучше два и удлинитель ключа, хорошая трещетка. Болты на 17.

 

Передний сальник - только снятием АКПП. При этом АКПП вскрывать не нужно.
Задний меняется без проблем.

 

Обязательно надо обращать внимание на усики про которые говорил Юра. ГТД может и так встать, не зацепившись усами, все будет работать и даже машина поедет, но через некоторое время навернется первичный носос, а оно тебе надо?

[cappuccini124]

вопрос: заклеить проклятую коробку в том месте холодной сваркой может помочь?

[PerezMow]

cappuccini124 попробовать нужно в любом случае, ты ведь ничего не теряешь, а разбирать это гиморой. Ну только придумать способ обезжирить склеиваемые куски.

[witamino]

КОротко - тема такая. Перед снятием коробки отвинтить трансворматор от мембраны(три точки), а потом уж вынимать коробку вместе с трансформатором(придержиая его). Ставить наоборот. Иначе погнешь мембрану, она не ремонтируется, а с погнутой мембраной больше 100 метров не проедешь. Разница в высоте лепестков не более пары десятых миллиметра, если не ошибаюсь. Рихтовке не поддается.

 

В снятии коробки нет ничего хитрого, я в одиночку у себя 2 раза снимал и ставил (правда на подъемнике), а вот по поводу "ставить наоборот" - огромные сомнения. Чтобы все удобно поставить необходимо отстегнуть пластиковый кожух вентилятора на радиаторе и наклонить мотор назад. Так и болты легче откручивать и коробка снимается и ставиться в 5 секунд.

[witamino]

нефига не помогло.
кароче течет справа в конце такая круглая байда с 5 винтами под 6ти гранник.и с датчика включения заднего хода течёт ещё. говорят, что подлезть можно только сняв коробку-автомат.
денег за это хотят 2000.
и жалко и ездить так больше не могут-течЁт зараза.............сииииильно.

 

Круглая фигня - это вторичный насос. Открутив заднюю опору коробки его можно снять целиком, там 2 резиновых уплотнительных кольца, и насколько я помню одно тефлоновое, но уже в самом насосе, там все просто, снимешь - поймешь что к чему.

[cappuccini124]

зверски тёк вторичный насос.
вопшщим залепили его чем могли.
правда там на крышке в районе одного болта трещина.
не знаю через нее много капать будет или нет,но катастрофы быть не должно.
теперь надо перепроверить уровень и поездить посмотреть на утечку.
а главное, не поломали ли что в коробке при сборке,разборке.

[cappuccini124]

продолжение........
увидел сегодня зверское капание с акпп масла в районе переда акпп слева. настроение упало на 0.
поехал к мастерам, которые делали.
кто делал парня не было.
был хозяин. залезли под машину-течь шла с мест крепления
трубок на радиатор охлаждения масла. говорит надо шайбы менять было.
они типа одноразовые.
с насоса по трещинке капала 1 капля диаметром с 50 копеек.
наверное буду менять насос. ещё 1000 ,блин.
но уже отдал 2800. а щастье хрен.

[vovan_k]

Сочуствую. Сам через такую ситуацию прошел. Счастье пришло когда мастера грамотного нашел. Пусть дорого, зато результат!!! Теперь сухо. Осталось с ГБЦ решить и всё. Мокрица в районе 6- цилиндра мразь. Но по вравнению с течью коробки херня, масло от замены до замены не доливал ни грамма, но неприятно что мокрица.

[cappuccini124]

поменяли шайбочки на трубках на радиатор акпп.
ща сморю будет течь нет.