Бачёк просто вставлен в 2 резинки на этой железяке (это главый тормозной цилиндр, ГТЦ). Высасывается тормозуха по максимуму и тянется вверх, поддеть можно чем-нибудь чтоб не сломать. Ну и тряпками обложить вокруг чтоб тормозухой сильно не заливать.
Да и тормозуха вообще-то должна быть прозрачная.
Ом 616.912 плохо заводится без педали газа.
Автор
David.N
, 17 Aug 2011 12:12
Сообщений в теме: 33
#21
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 19 August 2011 - 13:58
Велик colnago 
#22
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 19 August 2011 - 14:01
А железяка круглая к которой прикручен ГТЦ это вакуумный усилитель тормозов, а не гур.
Велик colnago
#23
ОФФЛАЙН
David.N
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 55
Мерсовод
- Город:Ростов
-
Автомобиль:
MB W123 200D 1977
Отправлено 19 August 2011 - 14:22
Значит отсоединяю я 2 штекера, откачиваю сколько могу жидкости и аккуратно тяну бачок вверх? А как снять черные крышки над датчиками и достать сами датчики?Бачёк просто вставлен в 2 резинки на этой железяке (это главый тормозной цилиндр, ГТЦ). Высасывается тормозуха по максимуму и тянется вверх, поддеть можно чем-нибудь чтоб не сломать. Ну и тряпками обложить вокруг чтоб тормозухой сильно не заливать.
Да и тормозуха вообще-то должна быть прозрачная.
#24
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 19 August 2011 - 14:40
Датчики трогать не надо, колпачки чёрные с них просто снимаются, но там дальше ничего интересного.
Велик colnago
#25
ОФФЛАЙН
ванятка
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 9018
Легенда форума
- Город:деревня Воронеж
-
Автомобиль:
W124, W115
Отправлено 19 August 2011 - 14:57
Это шланг главного циллиндра сцепления.мягкий шланг куда то за приборку (входит справа от ГУРа)
Как его (сцепление)прокачать - описАл persona_non_grata
Дерзай!Удачи!
W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#26
ОФФЛАЙН
David.N
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 55
Мерсовод
- Город:Ростов
-
Автомобиль:
MB W123 200D 1977
Отправлено 19 August 2011 - 16:25
Проблема в том что я не допру где находится этот главный циллиндр сцепления.Это шланг главного циллиндра сцепления.
Как его (сцепление)прокачать - описАл persona_non_grata
Дерзай!Удачи!
#27
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 19 August 2011 - 22:59
Главный видно под педалями, но для прокачки он не нужен, а нужен рабочий. Находится он на картере сцепления с правой стороны движка, к нему трубка подходит и торчит штуцер на который и нужно одеть трубку со шприцем. Штуцер надо откручивать накидным ключем на 7 кажется. Лучше лезть прокачивать сцепление на холодном движке, чтоб об приемную трубу не обжечься, а трубка отлично от капельницы подходит, на штуцер-резиночку, трубку-на шприц.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#28
ОФФЛАЙН
Chek7392
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1284
Ветеран
- Город:Крым, Керчь
-
Автомобиль:
W123, MB Vito
Отправлено 19 August 2011 - 23:17
А не проще ли было сначала спросить где ГУР и как(и что) в него заливать, чем создавать себе такие проблемы?
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#29
ОФФЛАЙН
David.N
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 55
Мерсовод
- Город:Ростов
-
Автомобиль:
MB W123 200D 1977
Отправлено 20 August 2011 - 07:11
Ну если Вы можете одолжить мне машину времени, я вернусь на 2 дня назад и не стану делать такую ошибкуА не проще ли было сначала спросить где ГУР и как(и что) в него заливать, чем создавать себе такие проблемы?
#30
ОФФЛАЙН
Chek7392
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1284
Ветеран
- Город:Крым, Керчь
-
Автомобиль:
W123, MB Vito
Отправлено 20 August 2011 - 20:53
Я это к тому говорю, чтобы в будущем подобных проблем не возникало. Лучше учиться на чужих ошибках.Ну если Вы можете одолжить мне машину времени, я вернусь на 2 дня назад и не стану делать такую ошибку
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#31
ОФФЛАЙН
David.N
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 55
Мерсовод
- Город:Ростов
-
Автомобиль:
MB W123 200D 1977
Отправлено 20 August 2011 - 21:01
Я это к тому говорю, чтобы в будущем подобных проблем не возникало. Лучше учиться на чужих ошибках.
#32
ОФФЛАЙН
FET
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1536
Master Po
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 22 August 2011 - 15:25
Купите уже книгу по мерсу! Там обычно всё подробно описано, по крайней мере очевидные вещи. Сэкономите время.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#33
ОФФЛАЙН
FET
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1536
Master Po
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 22 August 2011 - 15:26
Купите уже книгу по мерсу! Там обычно всё подробно описано, по крайней мере очевидные вещи. Сэкономите время.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#34
ОФФЛАЙН
FET
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1536
Master Po
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 22 August 2011 - 15:28
Купите уже книгу по мерсу! Там обычно всё подробно описано, по крайней мере очевидные вещи. Сэкономите время.
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
