Съездил в другой город, сзади справа начало постукивать,
Оказалась резинки заднего аммортизатора, причем снаружи они целые и не видно, было выявлено при раскачивании машины и держа за резинку пальцами - небольшой люфт. Когда снял аммортизатор -резинка в середине -рабочее место почти до конца стерта.
Заменил на ВАЗ -два конуса подошли отлично (засовываешь втулку в один конус, смачиваешь водой и другой конус в аамотизатор, сверху засовываешь конус со втулкой в аммортизатор , сверху ставишь подходящую головку и и молотком забиваешь), ничего срезать не надо, плотно так сели (нужен помощник, один раскачивает и толкает аммортизатор сверху, другой снизу отверткой и болт засовывает).
Ремонт на эстакаде + еще надо поддомкратить колесо.
Еше про возможный источник запаха, когда снимал обшивку и откуручивал сверху крепление амортизатора, увидел горловину бензобака со стороны багажника, там уплотнительная резинка - так вот под ней масло т.е. солярка немного. когда открываешь, закрываешь бак при заправки пару капель соляры, бензина с крышки (так устроена крышка- надо постоянно вытирать резинку перед закрытием) попадают под уплотнительную резинку горловины бака и во внуть багажника и воняют , а если перелить то много попадет.
Теперь постоянно вытираю - в багажнике лежит туалетная бумага легко впитывается и выкидывается.
Задумался может герметиком пройтись окло горловины.
