Сообщений в теме: 7744

[AAC]

Гидротрансформатор (врядли), либо основной насос. Не снимая коробаса, можно проверить давление насоса, вкрутив манометр вместо соответствующей пробки.

Ясно, спасибо за информацию! Начну с общей диагностики АКПП...

[trevedic]

Продожаю рукожопить. Поставил насос со старой коробки, долго мучился с зазорами, но все же вроде получилось (ключевое слово ВРОДЕ). Машина не поехала. Насос работает, ибо масло горячее и бублик наполнился. При установке насоса последние миллиметров 10 натягивались болтами. Это нормально, или он должен был войти целиком от руки? Муфта К1: как узнать, что она встала на место целиком? Затолкал заподлицо с лентой тормоза, вроде по замерам зазора все выходило ровно. При любом положении селектора колеса стоят на месте, лишь при резком газе чуть дергаются градусов на 10, тоже при любом положении селектора кроме P, там толчок только до срабатывания стопора.

[Saadula05]

Доброго всем дня!
Проблема с авто W140 s420 WDB1400421A355109.
АКПП встала в аварийный режим, диагностика высветила ошибки 151, 55. был снят и промыт гидроблок. После этого можно было ездить на 1,2,3,4, и R в положении D вставала в аварийный с теми же ошибка. Снял кулису, прочистил, смазал.разобрал датчик положения селектора, прочистил спиртом контакты. После установки перестала заводиться, не крутит стартер. Подсветка положения селектора горит на R и 1,2 скорости.Не горят фары заднего хода на R, так же в положении P не блокируется. Не заводится как я понимаю по причине того что машина не в положении P или N.Собственно вопрос в том что, может ли датчик положения селектора быть причиной аварийного режима, и можно ли его починить?

Прикрепленные изображения

• 

[ilyaf0802]

Продожаю рукожопить. Поставил насос со старой коробки, долго мучился с зазорами, но все же вроде получилось (ключевое слово ВРОДЕ). Машина не поехала. Насос работает, ибо масло горячее и бублик наполнился. При установке насоса последние миллиметров 10 натягивались болтами. Это нормально, или он должен был войти целиком от руки? Муфта К1: как узнать, что она встала на место целиком? Затолкал заподлицо с лентой тормоза, вроде по замерам зазора все выходило ровно. При любом положении селектора колеса стоят на месте, лишь при резком газе чуть дергаются градусов на 10, тоже при любом положении селектора кроме P, там толчок только до срабатывания стопора.

 

Емое, косячный результат. Меня терзают смутные сомненья, что зазора между насосом и К1 все-таки нет. Натягиваться насос не должен, до конца вставляется от руки. Шайбы изнутри К1 вытаскивал ил идобавлял? Такое впечатление, что К1 просто придавлена насосом к блоку шестерен. Но 10 мм чето перебор. Зазора оба проверено? Между насосом и В3 и между насосом и внутренним подшипником К1? Коробас изначально стартовал с 1 или со 2? На 1 и задней участвует муфта свободного хода, может ей голову свернуло.

[trevedic]

Ложная тревога. При установке ГБ не нацепил выступ лапки селектора на пластиковую хрень что на клапане выбора диапазона. Илья, огромное спасибо!!!

[alekseichygynov]

Приветствую, подскажите по ремонту АКПП 722.408 02 576565. Каробка работал без пенков и нарекании. Сейчас при включении режима D она меня посылает. начинает гнать обороты при нажатии на газ не схватывает. В сервисе говорят покупай новую коробку или вообще мотор меняй и коробку. Задняя нормально работает. Не зная что за хрень происходит . Авто приобрел не давно. Мечта юности была и вот она у меня, но я хочу на этой мечте ездить.

[jericho2015]

Приветствую, подскажите по ремонту АКПП 722.408 02 576565. Каробка работал без пенков и нарекании. Сейчас при включении режима D она меня посылает. начинает гнать обороты при нажатии на газ не схватывает. В сервисе говорят покупай новую коробку или вообще мотор меняй и коробку. Задняя нормально работает. Не зная что за хрень происходит . Авто приобрел не давно. Мечта юности была и вот она у меня, но я хочу на этой мечте ездить.

Аналогичная ситуация...механик сказал сгорела первая пара фрикционов.

[Вевад vevad7073]

Уважаемые здравствуйте. Может кто подскажет в чём проблема при холодном двигателе при включении каробки автомат идёт большая просадка оборотов.А когда нагревается машина совсем глохнет. Машина мерседес 190 каробка четырёх ступка номер не знаю.

[hardden]

Приветствую, подскажите по ремонту АКПП 722.408 02 576565. Каробка работал без пенков и нарекании. Сейчас при включении режима D она меня посылает. начинает гнать обороты при нажатии на газ не схватывает. В сервисе говорят покупай новую коробку или вообще мотор меняй и коробку. Задняя нормально работает. Не зная что за хрень происходит . Авто приобрел не давно. Мечта юности была и вот она у меня, но я хочу на этой мечте ездить.

глянь

[Ivan.Sh]

Аналогичная ситуация...механик сказал сгорела первая пара фрикционов.

нужно проверить ленту в2

[hardden]

Аналогичная ситуация...механик сказал сгорела первая пара фрикционов.

Снимай поддон - смотри что там, если сгорели фрикционы, то будет мутная жижа и стружка от них забьет фильтр, а может и шток увидишь в поддоне.

[jericho2015]

Снимай поддон - смотри что там, если сгорели фрикционы, то будет мутная жижа и стружка от них забьет фильтр, а может и шток увидишь в поддоне.

Да жижа там была...еще подумали как туда грязь попала

[hardden]

Да жижа там была...еще подумали как туда грязь попала

А в фильтре смотрел, типо пластиковой стружки было что ? запах твоего ATF похож на трансмиссионное 80W90 ("кошачью мочу") ?

[ilyaf0802]

Приветствую, подскажите по ремонту АКПП 722.408 02 576565. Каробка работал без пенков и нарекании. Сейчас при включении режима D она меня посылает. начинает гнать обороты при нажатии на газ не схватывает. В сервисе говорят покупай новую коробку или вообще мотор меняй и коробку. Задняя нормально работает. Не зная что за хрень происходит . Авто приобрел не давно. Мечта юности была и вот она у меня, но я хочу на этой мечте ездить.

Если ни с 1, ни со 2 не едет вперед, то виноват, скорее всего, тормоз В2, либо привод его включения, либо клапан его включения в клапанной коробке. Может не хватает длины штока включения в результате износа ленты В2. Меняется без проблем, лента В2 стоит в приниципе приемлемо, учитывая, что она на сотни тысяч км, коробку снять, ленту и/или шток можно даже без полного разбора поменять и отрегулировать.

[ilyaf0802]

Уважаемые здравствуйте. Может кто подскажет в чём проблема при холодном двигателе при включении каробки автомат идёт большая просадка оборотов.А когда нагревается машина совсем глохнет. Машина мерседес 190 каробка четырёх ступка номер не знаю.

Такое трудно диагностировать заочно, где-то что-то с трудом прокручивается в АКПП, что-то подзаклинивает, но так удаленно сказать что-то сложно. Машина не едет и глохнет независимо от нажатия педали газа?

[aleksandr-nvkz]

Машину приобрёл недавно.
Низкий уровень масла. Какое долить можно. Пока нет возможности поменять полностью.
Коробка мне кажется работает не корректно. Автомобиль "разгоняется" ну ооочень медленно.
Может повышенная скорость включается рано?

[Вевад vevad7073]

[quote name='ilyaf0802' date='4.5.2015, 22:59' post='2153037']
Такое трудно диагностировать заочно, где-то что-то с трудом прокручивается в АКПП, что-то подзаклинивает, но так удаленно сказать что-то сложно. Машина не едет и глохнет независимо от нажатия педали газа?
[/quo

 

При нажатии педали газа машина начинает движение,но при выжатой педали тормаза и включение любого режима коробки, сразу нагрузка на двигатель прям видно как двигатель просидает на подушках.
Просто надо разобраться, когда начинает работать гидротрансформатор, где то читал на форуме, что он работает только после 60 км/час,а фрикционы в коробке при включении передачи сразу, т,есть как сцепление на механике. Так вопрос, что в начале начинает работать гидротрансформатор или фрикцион в коробке.Если гидрик не работает или проблема сним ,тогда он, если фрикционы, тогда коробка.Вопрос кто за кем начинает в первую очередь работать? Никогда не сталкивался с коробками автомат поэтому такие вопросы. вопрос мэтрам. :bangheat:

[hardden]

При нажатии педали газа машина начинает движение,но при выжатой педали тормаза ...

Проверь вакуумный регулятор не в масле (на АКПП возле селектора).
Да и все вакуумные магистрали (правильность подключения в районе выпускного коллектора).

[T124Vlad]

Да и все вакуумные магистрали (правильность подключения в районе выпускного коллектора).

Может, впускного?

[hardden]

Может, впускного?

Ну да... Писал с телефона, не заметил.