не заводится

#41 ОФФЛАЙН venom 161

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 813

Город:Ростов-на-Дону
Автомобиль:
w124 w123

Отправлено 17 September 2011 - 16:12

при снятии башки обязательно ли стопорить тнвд?????и зачем??

124 е200d 94 г.в- любимый мурзик,рабочая лошадка
123 230e 83 г.в-продан (очень жалею,один из любимых((()
124 200d 85 г.в-трактор отца
124 е 220т 94 г.в- отличный сарайчик
124 300се 92гв- купешка восстанавливается

8904500776один ват сап

Наверх

#42 ОФФЛАЙН venom 161

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 813

Город:Ростов-на-Дону
Автомобиль:
w124 w123

Отправлено 17 September 2011 - 16:13

и еще вопрос прежде чем снять головку нужно выставитьь все по меткам???на шкиве должно быть 0 градусов да??????

8904500776один ват сап

Наверх

#43 ОФФЛАЙН ванятка

Легенда форума

Модераторы
Cообщений: 9018

Город:деревня Воронеж
Автомобиль:
W124, W115

Отправлено 17 September 2011 - 19:11

и еще вопрос прежде чем снять головку нужно выставитьь все по меткам???на шкиве должно быть 0 градусов да??????

нет. В процессе танца всёрно поздвигаешь всё нафиг...

W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три

Наверх

#44 ОФФЛАЙН persona_non_grata

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 6843

Город:Витебск
Автомобиль:
Велик colnago

Отправлено 17 September 2011 - 22:48

Почему это, поставил на 0, и, пока снимаешь, постоянно натягиваешь цепь, потом привязываешь, чтоб не перескочила никуда. И ничего не собьется.

Велик colnago :wub:

Наверх

#45 ОФФЛАЙН 250Dилетант

постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 1035

Город:Псков
Автомобиль:
W124, 250D, 1988

Отправлено 21 May 2012 - 20:40

[quote name='venom 161' date='14.9.2011, 19:16' post='1185911']
)))кузов в идеале в родной краске не бился не красился

неужели такие ещё есть??????????????????????????????????????

Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.

Наверх

#46 ОФФЛАЙН Shyr

Любитель

Пользователи
Cообщений: 20

Автомобиль:
C 220

Отправлено 21 May 2012 - 23:04

Ребят еще вопрос????????когда завел машину не подключал шланги обратки на форсунках,так что удивительно он работал минуты три и из них так и не полилась солярка о чем это говорит??? форсунки что ли так сильно льют??

Может я конечно сильно не прав,но скажу только одно если форсунки льют,то советую проверить это простым способом,проверкой масла в картере,уровень будет повышаться оно будет более жидкое и сухое на ощупь.Просто на флодских дизелях так на вскидку определяли.Может в мурзиках и по другому :-)

Наверх

#47 ОФФЛАЙН 250Dилетант

постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 1035

Город:Псков
Автомобиль:
W124, 250D, 1988

Отправлено 21 May 2012 - 23:47

Может я конечно сильно не прав,но скажу только одно если форсунки льют,то советую проверить это простым способом,проверкой масла в картере,уровень будет повышаться оно будет более жидкое и сухое на ощупь.Просто на флодских дизелях так на вскидку определяли.Может в мурзиках и по другому

ИМХО, с таким "льют" по идее дымить чёрным должен по-чёрному с "запахом" палёной резины. Как вариант, возможно в системе остался воздух и в таком виде её производительности и давления хватает только на впрыск, а избытка в обратку не остаётся.

Сообщение отредактировал 250Dилетант: 22 May 2012 - 00:27