В сущности, функция ЭБУ заслонки (если нет ASR) сводится к поддержанию оборотов ХХ и повышению их при прогреве. Ну еще может обеспечивать круиз. Наверно тот 210 был на механике, а то постоянно глох бы на драйве.
Прошивка блока
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 22:01
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 22:36
Нет донор 210 был в паре с мотром м104 3.6 АМЖ + АКПП 722.328 + блок что на фото, без всяких там ик ключей, но с ASR и ABS, ну я незнаю если надо и редуктор был с передаточным 2.87, точнее почему был это все у меня есть....В сущности, функция ЭБУ заслонки (если нет ASR) сводится к поддержанию оборотов ХХ и повышению их при прогреве. Ну еще может обеспечивать круиз. Наверно тот 210 был на механике, а то постоянно глох бы на драйве.
WDB1242301C179159
я еще и тут http://www.drive2.ru/users/donsed/
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 22:43
210 без ИК ключей в природе не существовало.Нет донор 210 был в паре с мотром м104 3.6 АМЖ + АКПП 722.328 + блок что на фото, без всяких там ик ключей, но с ASR и ABS, ну я незнаю если надо и редуктор был с передаточным 2.87, точнее почему был это все у меня есть....
До 96 модельного года DAS1(без чипа в ключе), после с DAS2( с чипом, соответственно).
Сообщение отредактировал qwert: 17 January 2013 - 22:46
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 22:48
Не помню. Но обороты должен поддерживать по любому, HFM крутящий момент же меряет.В сущности, функция ЭБУ заслонки (если нет ASR) сводится к поддержанию оборотов ХХ и повышению их при прогреве. Ну еще может обеспечивать круиз. Наверно тот 210 был на механике, а то постоянно глох бы на драйве.
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 23:01
Мерить-то мерит, а кто заслонку крутить будет? Мотором в заслонке управляет только ЭБУ заслонки. Без него остается только механическая юстировка на сколько-то там об/мин при горячем моторе.Не помню. Но обороты должен поддерживать по любому, HFM крутящий момент же меряет.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2013 - 23:28
Если есть ASR - должен быть ЭБУ заслонки, на дорестайле он стоит на щитке под ковром в ногах пассажира.Нет донор 210 был в паре с мотром м104 3.6 АМЖ + АКПП 722.328 + блок что на фото, без всяких там ик ключей, но с ASR и ABS, ну я незнаю если надо и редуктор был с передаточным 2.87, точнее почему был это все у меня есть....
Номер заслонки в студию.
Сообщение отредактировал krosha: 17 January 2013 - 23:42
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 00:24
Судя по схеме блок управления двигателем.Мерить-то мерит, а кто заслонку крутить будет? Мотором в заслонке управляет только ЭБУ заслонки. Без него остается только механическая юстировка на сколько-то там об/мин при горячем моторе.
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 00:32
Это схема без ASR. С ASR/круизом заслонкой рулит отдельный блок.Судя по схеме блок управления двигателем.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2013 - 00:49
Извиняйте. В WISе схема позднего HFM. Когда уже ETS появилась. В Старфиндере посмотрел, TPM рулит заслонкой. Так просто запустить не выйдет.Это схема без ASR. С ASR/круизом заслонкой рулит отдельный блок.
G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2013 - 15:43
A0165458032 - данный блок управления сам рулит заслонкой??я правильно понимаю??
Какая заслонка под него идет?
MB124 300e M103 5ст мех. 87год
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2013 - 14:24
Этот - да, сам рулит. ASR/круиз не поддерживает. Заслонка под него простейшая A0001416525.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2017 - 21:19
На новом Мерседесе ездит человек у которого всё только появилось, а на старом у которого всё уже есть!
W 463, G320, 1996 г.в
Иногда, глядя на звезды, понимаешь, что мы не одни во вселенной.... бухаем...
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2017 - 13:14
Сам так ездил пока мозг не нашел родной от 3.6 ....ездить будет не хуже чем 3,2Вопрос к знатокам, если вместо мотора 104.996 поставить мотор 104.941 (3.6 AMG), при этом поставить от старого дросельную и мозги, он как ехать будет?
Только убедись в том что задающие датчики на твоем моторе соответсвуют мозгу
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2017 - 00:52
СпасибоСам так ездил пока мозг не нашел родной от 3.6 ....ездить будет не хуже чем 3,2
Только убедись в том что задающие датчики на твоем моторе соответсвуют мозгу
На новом Мерседесе ездит человек у которого всё только появилось, а на старом у которого всё уже есть!
W 463, G320, 1996 г.в
Иногда, глядя на звезды, понимаешь, что мы не одни во вселенной.... бухаем...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






