Может был перекос дозатора, и подсасывало между расходомером и дозатором.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/av-26903.jpg?_r=1292850070)
ХХ и скорость движение
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 February 2012 - 11:33
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 February 2012 - 11:36
может быть...
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 February 2012 - 12:08
А уплотнительное кольцо стоит, между дозатором и расходомером? Без шуток. Иногда люди с удивлением узнают, что там должно быть кольцо.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 February 2012 - 12:37
кольцо стоит 100%
недавно дозатор менял, кольцо видел и ставил
Сообщение отредактировал All-Fine: 29 February 2012 - 14:30
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2012 - 10:41
на концевик ПХХ вообще теперь нет реакции...
не знаю хорошо это или плохо.
Сообщение отредактировал All-Fine: 01 March 2012 - 10:41
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2012 - 10:52
ну и что?!на концевик ПХХ вообще теперь нет реакции...
не знаю хорошо это или плохо.
![:)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2012 - 12:40
Кстати проверку на подсосы воздуха сделали вообще оригинальным способом, может конечно он тут где то и описан, всего за 200р
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2012 - 13:09
дымом что ли?Кстати проверку на подсосы воздуха сделали вообще оригинальным способом, может конечно он тут где то и описан, всего за 200р
![:)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2012 - 14:03
да, угадал
я карбклинером брызгал везде, но не понимал на что он реагирует и в каком месте сосет, т.к. все соединения на новые трубки гибкие посадил+герметик.
а этот винт реально не видно из-за трубопровода пусковой форсунки.
тем более когда дозатор снимал тоже только 2 винта выкручивал и не подозревал, что третий есть
Сообщение отредактировал All-Fine: 01 March 2012 - 14:07
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2012 - 14:23
да, винт подлый... хотя там подсос не так актуален как после дросселя и РХХ... но все равно это подсос, ибо позволяет воздуху бежать мимо расходомера.а этот винт реально не видно из-за трубопровода пусковой форсунки.
тем более когда дозатор снимал тоже только 2 винта выкручивал и не подозревал, что третий есть
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2012 - 15:17
В остальном все ок... подсосов не было...
и похоже все встало на свои места
Сообщение отредактировал All-Fine: 01 March 2012 - 19:49
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2012 - 19:50
теперь снова замерю показания потенца...
будем битца все равно...
хоть и вроде все ок
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2012 - 08:21
при устранении подсоса они увеличиваются. поэтому и нельзя отстраивать потенц при наличии подсоса... но есть допуск в котором потенц работает намана.... кстати скорее всего щащс сигналл завышен, поэтому и пропала реакция на серкую кнопку с роликом... но это фигня - машин заводится и едеттеперь снова замерю показания потенца...
будем битца все равно...
![;)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
![;)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2012 - 13:36
Должны быть 0,55-0,8 если я не ошибаюсь?
ну замерю вообщем напишу...
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2012 - 14:41
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2012 - 15:11
я обычно считаю такДолжны быть 0,55-0,8 если я не ошибаюсь?
ну замерю вообщем напишу...
U*31/255
где U это напряг опоры, меж крайних ног
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2012 - 19:13
попробую
Сообщение отредактировал All-Fine: 02 March 2012 - 19:14
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2012 - 20:24
Не знал что, сушествует такая формула и я попробую так выставлять напругу.я обычно считаю так
U*31/255
где U это напряг опоры, меж крайних ног
Как раз собираюсь заменить потенциометр. Спасибо!
MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2012 - 09:38
Маши, откуда коэффициенты взялись 31 и 255?
по опыту?
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2012 - 11:54
Не знал что, сушествует такая формула и я попробую так выставлять напругу.
Как раз собираюсь заменить потенциометр. Спасибо!
ну вы график то видели зависимости напряга от опоры, это по сути тоже самое... я не говорю что это идеал, просто график то не запомнишь а тут все легко запоминается...откуда коэффициенты взялись 31 и 255?
по опыту?
если потенц настроен то ниче и трогать не надо...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных