Сообщений в теме: 54

[uropexa21pyc]

ну как что..??!!!!
а водкой брызгал кузов??а кадилом..???

 

всё нормально..-зима же..
у тебя в принципе 2 проблемы..точнее проблема одна-засоренна система вентиляции картерных газов..
соответственно эта хрень лезет в ДЗ,где и благополучно замерзает..
и в твою трубку к МАП..
ищешь на форуме фототчет-чистка ДЗ..с фотками..
ну или ищешь по словам-прыгают обороты в мороз..
в общем..готовь денежку и вперед..снивать впускной коллектор..
ну или до весны тянуть..

Из чего состоит "система вентиляции картерных газов"? А точнее что именно нужно чистить? Клапанную крышку и трубки от неё???

[uropexa21pyc]

Вот этого достаточно чтобы прочистить ДЗ???
http://www.gdtm.net/DZ.htm

[damat]

Вот этого достаточно чтобы прочистить ДЗ???
http://www.gdtm.net/DZ.htm

гораздо удобнее ее открутить, и протереть снятую - тогда будет хороший доступ с двух сторон + доступ в коллектор. нжно вего-лишь открутить 4 болта. осторожно с проводами и разъемом - если его шевелить и дергать, можно нарушить контакт - болючее место этот разъем.

 

по картерным газам - были ветки в форуме вроде и с картинками. внизу (советую отвинтить левую катушку зажигания) есть отверстие, которое нужно продувать насосом. мне интересно, а есть ли доступ из ямы к этому отверстию?

 

и еще, вопрос, может кто растолкует!!!
чем отличается состав смеси (впрыска) если газовать педалью газа, либо если газовать холостой педалькой газа (та что сервомоторчик)? реально когда машину не удавалось растроить газом - получилось сразу из-под капота холостым рычажком

[assv2]

Из чего состоит "система вентиляции картерных газов"? А точнее что именно нужно чистить? Клапанную крышку и трубки от неё???

 

во..нашел..

 

http://www.oldmerin....=...st&p=684571

 

я себе после первый зимы сразу сделал..-снял впускной..заменил трубки и тройник..почистил там всё..
3-я зима-всё в чистенько..

Сообщение отредактировал assv2: 02 February 2012 - 08:58

[uropexa21pyc]

Прочитал технологию чистки "системы вентеляции картерных газов" http://w202club.com/...pic.php?id=2288
Сегодня заказал детальки для чистки:
-форсунки разряжения 2 шт
-шланг короткий 2 шт
-тройник
-шланг после тройника
Прокладку под колектор не стал, теперь думаю зря, надо было и её, стоит всего 130рэ.
Надо ещё что нибудь? А то по ссылке которая выше не открывается комплект вещей которые надо покупать для данной работы(
Спасибо assv2 очень подробно и граммотно расписал!

[bulatik85]

Прочитал технологию чистки "системы вентеляции картерных газов" http://w202club.com/...pic.php?id=2288
Сегодня заказал детальки для чистки:
-форсунки разряжения 2 шт
-шланг короткий 2 шт
-тройник
-шланг после тройника
Прокладку под колектор не стал, теперь думаю зря, надо было и её, стоит всего 130рэ.
Надо ещё что нибудь? А то по ссылке которая выше не открывается комплект вещей которые надо покупать для данной работы(
Спасибо assv2 очень подробно и граммотно расписал!

а что такое форсунки разряжения? где стоят? как выглядят?

[сан 69]

а что такое форсунки разряжения? где стоят? как выглядят?

bulatik85 смотри тут http://ikurylev.nino...rtMot111/13.JPG
взято с http://w202club.com/...php?id=2288&p=6

[bulatik85]

bulatik85 смотри тут http://ikurylev.nino...rtMot111/13.JPG
взято с http://w202club.com/...php?id=2288&p=6

т.е. это сама пипка куда подключается шланчик?
как она меняется?

[uropexa21pyc]

т.е. это сама пипка куда подключается шланчик?
как она меняется?

Да именно туда подключаются шланчики их там две. Вот как их снимать? Обязательно снимать коллектор? Снизу никак, на подъемнике?

[damat]

Привет Всем!!!

 

скажите, если шланг перемерз - лед торчал из трубки в коллекторе и вытащить его оттуда не получается
может при этом заливать свечи? выкрутил, а они все мокрые... (ДЗ сервомоторчик не работает)

[m203]

если топливо идет, воздуха нет, а искра не та какая надо, то ебстественно со свечами не чего хоршего не будет....

[sheremet]

Да именно туда подключаются шланчики их там две. Вот как их снимать? Обязательно снимать коллектор? Снизу никак, на подъемнике?

 

тогда надо руки примерно вдвое удлинить и пару мест изгиба на них добавить....
коллектор снять - 20 минут и 300р под него прокладка. смысл выдрючиваться?

[engineer_vlad]

была такая проблема и на моей машине, сам из Мск, все случилось в Воронеже, ну все думаю - приехал погостить
Почитал в инете сначала что к чему, читал и о проблеме PMS, принял к сведению, как и другое прочтенное.
Поехал в сервис мерсиковский. Машина заводилась, грелась норм, но ехать отказывалась, не тянула, троила и тд.. В сервисе поглядели что к чему, так и оказалось - ПМС. Погрели на батарее, но трубку не продули воздухом, в компрессоре у них вода видите ли, это в Мерседес сервисе . Завелась как родная, педаль газа отл на все реагирует, помчался гонять по Воронежу.. На след день выхожу, тоже самое, троит, тупит и тд, с заводом проблем не было, акум дома держал. Снял сам блок, на батарею, выкачал шприцем воду через дырочку, совсем не страшно закачал спирт, на батарею. Вкачивал болтал выкачивал, масла там внутри видать норм, белая тряпка в конце черной оказалась. Продул трубку на шиномонтаже, удлинил жигулевской от омывайки. Поставил все на след день, пустил кольцом трубку (фильтр не стал ставить). Прочистил отверстие на коллекторе от льда. И снова как родная, тупила совсем маленько, плавали чуток обороты, когда хорошенько прогрелась уже вклдючил печку пошел за вещями, выхожу заглохла, завел, опять за вещами выхожу опять заглохла)) Поехал, все стало ок, домчался из Воронежа отлично. Тут снял блок, машину в гараж пенал, дома промыл еще тут спиртом как следует, потом очистителем карбюратора , неделю машина просто стояла в гараже, акум дома дердал заряженым, вышел все поставил, блок и акум, завелась примерно за 4 крутка, масло 10-40 полусинт. Щас гоняю - и все отлично.

 

[uropexa21pyc]

тогда надо руки примерно вдвое удлинить и пару мест изгиба на них добавить....
коллектор снять - 20 минут и 300р под него прокладка. смысл выдрючиваться?

Да действительно проще коллектор снять) Спасибо!

[damat]

да, завести ПМС в мороз - нереально. не схватывает вообще.
еще 1 особенность - раньше вырывало трубочку, которая идет между форсунками. а сегодня ее просто разорвало пополам
видимо замерзли форсунки? либо конденсат в них?
свечи мокрые... что посоветуете? может кипяточком форсунки полить?