617952 - это турбо? Сколько в нем сил?
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Вопрос к знатокам линейки дизельных моторов МБ.
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2012 - 10:16
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2012 - 10:39
Относительно ещё по-божески... Мне казалось, порядка 350 будут стоить, хотя за такие деньги уже лучше добавить и ремонтировать имеющийся...602 или 603 мотора механический или 605 606 электронный стоят по 200-300 вечнозеленых.
По разным данным от 125 до 136.617952 - это турбо? Сколько в нем сил?
Реально на низких оборотах этот мотор ещё веселее чем 603 турбо.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2012 - 10:44
Я его прочувствовать все не могу никак!((( настроить до конца надо, мелочей полно всяких. с коробкой разобраться, настроить. систему тяг на трос акпп не найду нигде! А вот там уже, думаю, будет шшастье!)))
W 126, 1986 г.р., 300SD, turbodiesel, ОМ617.952, АКПП 722.315.
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2012 - 10:49
По разным данным от 125 до 136.
Реально на низких оборотах этот мотор ещё веселее чем 603 турбо.
на низах чуть больше газа - шлифует чертяга! потом еще и турбина подхватывает! пока газ не сбросишь - так и гре##т! но больно не повеселишься, печка после оборотов нах@й посылает! как кондей, включенный зимой!)))
W 126, 1986 г.р., 300SD, turbodiesel, ОМ617.952, АКПП 722.315.
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2012 - 12:09
Я не вдавался в подробности данного процесса, но походу меняют прошивку в мозгах. Из за экономической стороны процесса мне это было не интересно. А по поводу " а что если.....?" Так и без отвязки оно все глючит не по децки. Разучились делать нормальные авто, которые могут работать без глюков. Поэтому народ и желает перейти на "безмозглые" варианты впрыска. Раньше машины человечнее делали.
На ВИТО глюканул чип. вернее вылетел совсем. все кирдык, хрен ты его заведешь! изготовление нового чипа, который размером с козявку, вылетело в 7 рублей с ключом под чип! чел, который занимался этим, говорил тоже, что если хочу, то можно все это дело отключить к чертовой бабушке и не надо будет уже заморачиваться по этим проблемам. не дай боже в неудачный момент снова глюканет или потеряешь-итог очевиден. а так - в любой замочной конторе ключик выточил и дальше поехал.
W 126, 1986 г.р., 300SD, turbodiesel, ОМ617.952, АКПП 722.315.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2012 - 23:50
Короче, мотор 602983 установил в 507D( Рекса) вместо 616. Сегодня поставил кое- как интеркулер от субары форестера. Мозги с проводкой купил кучей со Спринтера английского. Мотор прёт , очень доволен)))))!. На такой дуре лечу просто!На ВИТО глюканул чип. вернее вылетел совсем. все кирдык, хрен ты его заведешь! изготовление нового чипа, который размером с козявку, вылетело в 7 рублей с ключом под чип! чел, который занимался этим, говорил тоже, что если хочу, то можно все это дело отключить к чертовой бабушке и не надо будет уже заморачиваться по этим проблемам. не дай боже в неудачный момент снова глюканет или потеряешь-итог очевиден. а так - в любой замочной конторе ключик выточил и дальше поехал.
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 01:19
чем все закончилось в 507D? Ездит?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных