Сообщений в теме: 60

[Fil]

А я же их от разъёма не отрезал. Я разъём вынял из замка, соответственно к этому замку я просто подключил разъём

[finger]

везет а я резал провода(((( и ща колодки на них надел прикрутить надо тока все на место.

[Fil]

Там ведь разъём снимается в первом положении ключа. Так я чтоб не резать сломал свой старый замок (ломал долго и нудно), потом часть замка (та, в которую вставляется разъём) была с прорезями под механическую часть, повернул её отвёрткой (даже заводился 5 дней отвёрткой )

[finger]

Ага, но я то знал, что замок рабочий ломать его не хотел вот снял максимально без потерь и чтоб, потом его присобачить обратно))) у меня ключ ваще же не поворачивался.
А мужик спец по замкам и ключам сказал, что я правильно его срезал и вытащил вот тока провода паять вот я и чтоб не паять на морозе сделал клеммы высоковольтные вот)))

[Fil]

А я замок сломал. А потом другой на разборке за 10$ купил и в него уже новую личину вставлял

[finger]

ну я на починку потратил 600 рублей))) не меняя лечинки но ее буду менять а ну плюс 4 высоковольтки купил по 5 руб. 50 коп. ))) воть
а на разборке БУ. замок без ключей полтора касаря так что не выгодно да и мой в полне рабочий даже не изношен тока лечина умерла гадина))

[Fil]

Лихо! Я замок на разборке тоже долго ждал, чтобы он был с хоть каким-то ключом (чтобы можно было перевести в первое положение). Ждал месяц. А себе пока временно поставил замок с бензинового движка (у него там место где личина другое, узкон). Этот замок теперь лежит...

[finger]

Дааа долго ждал хотя я и сам вокруг Мурза хожу и все руки не доходят до него ехать в другой район надо и походу седня облом чета видать не долечился сижу с температурой на работе(((

[finger]

Вот таким вот способом я зафмгачил замок.
http://oldmerin.club...php?pic_id=4060
http://oldmerin.club...php?pic_id=4061

[Fil]

Как вариант

[реактивный сарай]

А себе пока временно поставил замок с бензинового движка (у него там место где личина другое, узкон)

А как двигатель глушишь? В дизельном замке еще два пневмошланга должны быть, как раз для глушилки.

[vano-sha]

можно и этот перебрать, в нем много всяких пластмассок, которые там уже лишние

[Fil]

Ну сейчас я уже глушу нормально (замок сделал, как я уже говорил). А вот когда отвёрткой заводил, то глушил так: При заведённом движке две трубки разомкнуты, на одной из них стоял обратный клапан. Для того, чтобы заглушить, соединял эти две трубки. Движок заглох - разъединил трубки. Потом когда поставил временный замок от бензинки, то я этот клапан сам ставил на замок. Там же тоже есть такие же посадочный места под клапан. Только без дырок и пластикового эксцентрика внутри замка. Всё это я делал. Сверлил, нарезал резьбу, а пластиковый эксцентрик ставил со своего старого замка. Вот так

[реактивный сарай]

Тогда понятно.
У меня недавно была такая же проблема при установке сигналки с автозапуском, бедный сигнализаторщик чуть не поседел пока все сделал.

[finger]

Поехал я реанимировать моего Мурзеныша
Надеюсь заведу вроде седня -17

[finger]

Ура завелся с пол тыка)))) Мурзиг ожил урааа........
Усем пасиба за помощь)))

[Merin s]

Удачи

[Lazy Fox]

Пздравляю с частичным исцелением Мурза.
Пару замечаний на данную тему.
Где-то писалось, что заклнивание личинок замка на 190-х - это их болячка и пратика это подтверждает. Посему, если замок разок выпендрился, то дешевле сразу поменть личинку. При замене на 190-м лучше поставить личинку со 124-го кузова - она не так резко клинит, когда изнашивается. Внешнее различие - на 190-м ключ уже.

[finger]

Lazy Fox
Ты, наверное, прав просто кто ж знал, что клинанет то ее она даже ни разу не подклинивала и бах все((( но я рад, что хотя бы смог починить его)))

[Lazy Fox]

Тем не менее предложение остается в силе - поставить личинку от 124-го - по креплению абсолютно идентична, но когда дохнет, то дольше "выпендривается" перед тем как заклинить.
У знакомого на 190-м такая ж беда была - пару раз подклинил, а потом встал колом. Тогда (с учетом наличия его финансовых возможностей) вызвали спеца из будки "Ремонт замков" (как показало вскрытие - бывший медвежатник, имевший 3 ходки ). Он каким-то макаром умудрился вынуть личинку, ничего не ломая, но за такой опыт он когда-то дорого заплатил и делиться им не собирался
Поставили ему личинку со 124-го кузова.