Перейти к содержимому


Фотография

Дифманометр - это просто


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#41 ОФФЛАЙН   Alexander IV

Alexander IV

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 292
  • Город:Москва

Отправлено 08 August 2012 - 19:52

В Москве-то их наверное меньше всего :biggrin: .


Mercedes-Benz W124 230E, 92 г. в., мкпп4


#42 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 08 August 2012 - 20:01

Местную газету по предоставлению услуг, в руки. Или так у друзей, знакомых поспрашивать. В гаражах обычно бывает токарь. У нас во всяком случае так.
Я искал в магазинах гидравлики, но так ничего и не нашел, у каждого продавца спрашивал, все жали плечами, и ни чего вразумительного сказать не могли. Потом пошел к токарю, десять минут подождал, и получил заветный штуцер-переходник. За основу был взят прут шестигранник на 12.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#43 ОФФЛАЙН   Alexander IV

Alexander IV

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 292
  • Город:Москва

Отправлено 10 August 2012 - 20:16

Выяснил, что для измерения давления в нижней камере прекрасно подходит такой комплект:

 

Изображение

 

от крышки термостата. Кго номер 10 93 0076. Стоит около 200 руб.

 

Отдельно можно купить полый болт - номер 8.82002, стоит всего 15 руб., но тогда надо будет что-нибудь еще придумывать, чтобы к нему шланг подключить.

 

Также выяснил, что подходящую резьбу (М8х1) имеет штуцер из пусковой форсунки (через который она подсоединена к трубке), и его также можно использовать для подсоединения к шлангу.


Сообщение отредактировал Alexander IV: 16 August 2012 - 22:35

Mercedes-Benz W124 230E, 92 г. в., мкпп4





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных