Перейти к содержимому


Фотография

124-й Ешка: после отключения-подключения водительской подушки


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#41 ОФФЛАЙН   Podmarev

Podmarev

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2438
  • Город:Нижний Новгород
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 05 August 2012 - 15:44

хоть бы фото иномер блока бы показал и суть методики...


Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648


#42 ОФФЛАЙН   Kon_An

Kon_An

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4408
  • Город:Нью-Когалым
  • Автомобиль:
    С124, 111.960 АКПП

Отправлено 05 August 2012 - 16:18

хоть бы фото иномер блока бы показал и суть методики...

 

Номер блока 000 820 80 26, фотка ниже. Это родной блок, стоящий на этой машине. Подобшарпанный скорее всего мной - проводка от мафона и т.п.

 

Устанавливался на 140, 202, 129, 210 и 463, а так же на некоторые 124-е (по крайней мере описан еще один такой случай на Е220).

 

Никакой методики нет, а есть специально написанная (by Misha190E) программа для доступа к мозгу блока через клемму 6 диагностического разъема, блинк-коды этот блок не поддерживает.

 

Подключился к клемме 6 через обычный k-line, увидел пару ошибок (скорее всего одна - из-за моих манипуляций с прозвоном проводки), потом поставил галочку и ошибки стерлись, ошибка ушла, аварийная лампа работает в нормальном режиме.

 

Изображение


E220C C124 93 г. АКПП кондей





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных