Перейти к содержимому


Фотография

Бензонасос


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 54

#41 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 01 May 2012 - 21:22

В ногах пассажира обычно ставится вентилятор прогона воздуха для датчика температуры в переднем плафоне освещения.Это всё для кондиционера.Вентилятор частенько засирается грязью и может щёлкать при работе.Мож у тебя это и есть?Могу ошибаться..... :redface:

 

вобщем пишу опять сюда же ,машина опять не хочет ездить - поворот ключа только крутит стартер и всё, насосы не жужжат,лампочки не загораются.
что может быть? кроме того что бензонасос много жрет ампер и подпаливает реле бензонасоса.
предохранители все целы.
потом еще интересное наблюдение - при нажатии на клаксон стрелка тахометра уходит вверх(обороты не растут при этом) - что это такое


W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#42 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 03 May 2012 - 21:35

вобщем пишу опять сюда же ,машина опять не хочет ездить - поворот ключа только крутит стартер и всё, насосы не жужжат,лампочки не загораются.
что может быть? кроме того что бензонасос много жрет ампер и подпаливает реле бензонасоса.
предохранители все целы.
потом еще интересное наблюдение - при нажатии на клаксон стрелка тахометра уходит вверх(обороты не растут при этом) - что это такое

машина завелась как ни в чем не бывало...
вобщем нашел в ногах пассажира по коврами ,такой серый ящичек "Беккер радио" на нем написано ,вот он то и издает щелчки самопроизвольно, при нажатии на тормоз, при нажатии на клаксон, при нажатии на кнопку в дверном проеме передней пассажирской двери,
Изображение
Изображение
Изображение


W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#43 ОФФЛАЙН   Андрюща

Андрюща

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 16 June 2012 - 11:00

Всем доброго времени суток, у меня W124 E220, та же проблема, только немного по другому, год назад началось но случалось раз в сто лет, поворачиваем ключ, бензонасос не срабатывает и не загоралась лампа АБС, постояв минут 10-15, заводилась и ездила месяцами, потом опять та же фигня и тут видимо пришел он (на букву "П"), вообще перестала заводится, что я делал: как и писали за АКБ находил реле бензонасоса зеленого цвета, замыкал контакты, при включеном зажигании насос включается но машина не заводилась, далее делал так, снимал крышку с реле втыкал ее в колодку включал зажигание и замыкал лапку на катушке, так же насос включался, потом машина сама собой заводилась и не глохла ездил нормально и опять встала колом но теперь уже "2 раза заглохла сама!" 1 раз по трассе шел 120 заглох, постоял минту 10-15 завелся и поехал как ни в чем не бывало, потом в один день не завелась, не включается насос, на следующее утро завелась поработала минут 5-10 и заглохла и все...
Интересный факт про проверку реле бензонасоса, реле печки и реле бензонасоса одинковые, открываем блок предохранителей достаем такое же реле и меняем местами реле печки на реле бензонасоса, проверяем тишина, печка включается, бензонасос нет. Где дальше рыть хз, так же при открытой крышке реле бензонасоса замыкая катушку насос включается.



#44 ОФФЛАЙН   Tlekhugov

Tlekhugov

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 104
  • Город:Актау
  • Автомобиль:
    W124 E220 1995
Гараж Мой гараж

Отправлено 26 May 2013 - 05:44

Здравствуйте. W124 E220 1995г. WDB1240221C241839. Заменил бензонасос, так как старый зажужжал. Также заменил топливный и сетчатый фильтры. После замены авто завелось ни с первого раза, сказали, что это нормально, что воздух в системе и вытравится через форсунки. По приезду домой (150км от СТО, 31-32 градуса жары) заметил, что бензонасос опять зажужжал. На следующее утро бензонасос уже не жужжал, авто завелось нормально. Объясните, нужно опять менять бензонасос или нет?



#45 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 26 May 2013 - 07:27

нужно опять менять бензонасос или нет?

Это смотря на какой насос поменял. Если на китайский, то возможно и нужно менять. Нужно померить давление насоса и все станет ясно, нужно его менять или нет.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#46 ОФФЛАЙН   Tlekhugov

Tlekhugov

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 104
  • Город:Актау
  • Автомобиль:
    W124 E220 1995
Гараж Мой гараж

Отправлено 26 May 2013 - 17:54

Это смотря на какой насос поменял. Если на китайский, то возможно и нужно менять. Нужно померить давление насоса и все станет ясно, нужно его менять или нет.

Насос точно такой же Бош. СТО с хорошей репутацией, стоимость бензонасоса 19500 тенге, в рублях примерно 3900. А то что заводился не с первого раза после замены бензонасоса это нормально?



#47 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 27 May 2013 - 03:18

А то что заводился не с первого раза после замены бензонасоса это нормально?

То что не заводится с первого раза, насос уж точно не виноват. Возможно когда насос умирал делались какие-то регулировки. Теперь, при нормально работающем насосе, льет без меры. Возможно совпало с появлением новой проблемой, или более явном проявлении старой. Причин масса.
Насос, даже Bosch, может оказаться бракованным, впрочем как и другие фирмы, ни кто от этого не застрахован. Все покажет время и замеры.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#48 ОФФЛАЙН   Diversant007

Diversant007

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 342
  • Город:Ростов на Дону
  • Автомобиль:
    W124 230E 1992
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 June 2013 - 22:58

всем привет.поделюсь и я своей проблемой. Решил убирать колхоз предыдущего хозяина. Дело в том, что нет питания на насосе. Была кинута времянка от габарита. Пошел от обратного. Где находится реле насоса я так и не понял. Провод от насоса до соединительной колодки возле аккума целый. Потом он из тряпошного белокрасного, переходит в черный с белой полосой и красными кольцами, и уходит в сторону коробки предов. Но там такого провода нет. Есть только черный с белым. Без колец. Но и на нем напряжения нет. И не прозванивается. Куда рыть? Подскажите!


WDB1240231B751416 M102.982 2.3 KE-Jet 92г. Красный(568)


#49 ОФФЛАЙН   Mihel

Mihel

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Иркутск

Отправлено 11 June 2013 - 15:45

Насос точно такой же Бош. СТО с хорошей репутацией, стоимость бензонасоса 19500 тенге, в рублях примерно 3900. А то что заводился не с первого раза после замены бензонасоса это нормально?

Есть маленький нюанс!Скорее всего на новом бн нет обратного клапана , я не первый раз сталкиваюсь с такой штукой, насосы -пирбург. В комплекте идет штуцер ,но внутри нет клапана. Со старого бн открутить клапан и поставить на новый. Будет заводится сразу.


mb 190e ke-jet 2.0 89г


#50 ОФФЛАЙН   Diversant007

Diversant007

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 342
  • Город:Ростов на Дону
  • Автомобиль:
    W124 230E 1992
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 June 2013 - 21:46

всем привет.поделюсь и я своей проблемой. Решил убирать колхоз предыдущего хозяина. Дело в том, что нет питания на насосе. Была кинута времянка от габарита. Пошел от обратного. Где находится реле насоса я так и не понял. Провод от насоса до соединительной колодки возле аккума целый. Потом он из тряпошного белокрасного, переходит в черный с белой полосой и красными кольцами, и уходит в сторону коробки предов. Но там такого провода нет. Есть только черный с белым. Без колец. Но и на нем напряжения нет. И не прозванивается. Куда рыть? Подскажите!

ну какие варианты народ?


WDB1240231B751416 M102.982 2.3 KE-Jet 92г. Красный(568)


#51 ОФФЛАЙН   Mihel

Mihel

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Иркутск

Отправлено 18 June 2013 - 08:09

ну какие варианты народ?

Сделать новый жгут, очевидно, что родной отгнил вот и на скорую руку создали колхоз.


Сообщение отредактировал Mihel: 18 June 2013 - 08:10

mb 190e ke-jet 2.0 89г


#52 ОФФЛАЙН   Diversant007

Diversant007

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 342
  • Город:Ростов на Дону
  • Автомобиль:
    W124 230E 1992
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 June 2013 - 10:15

Сделать новый жгут, очевидно, что родной отгнил вот и на скорую руку создали колхоз.

так ведь провод от насоса до соединительной клеммы возле АКБ ЦЕЛЫЙ. Звонил его. Далее он куда идет? В коробку предов?


WDB1240231B751416 M102.982 2.3 KE-Jet 92г. Красный(568)


#53 ОФФЛАЙН   Mihel

Mihel

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Иркутск

Отправлено 18 June 2013 - 13:14

так ведь провод от насоса до соединительной клеммы возле АКБ ЦЕЛЫЙ. Звонил его. Далее он куда идет? В коробку предов?

 

Далее идет в реле бензонасоса в такое
Изображение
схема
Изображение


Сообщение отредактировал Mihel: 18 June 2013 - 13:15

mb 190e ke-jet 2.0 89г


#54 ОФФЛАЙН   Diversant007

Diversant007

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 342
  • Город:Ростов на Дону
  • Автомобиль:
    W124 230E 1992
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 June 2013 - 20:52

Далее идет в реле бензонасоса в такое

вот спасибо тебе мил человек! :) нашел я это реле. :) в общем все как и у всех. Надо было его пропаять. Предыдущий хозяин не заморачивался, а просто кинул другой провод. :)


WDB1240231B751416 M102.982 2.3 KE-Jet 92г. Красный(568)


#55 ОФФЛАЙН   Mihel

Mihel

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Иркутск

Отправлено 19 June 2013 - 00:59

вот спасибо тебе мил человек! :) нашел я это реле. :) в общем все как и у всех. Надо было его пропаять. Предыдущий хозяин не заморачивался, а просто кинул другой провод. :)

Да не за что :beer: Удачи!


mb 190e ke-jet 2.0 89г





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных