Перейти к содержимому


Фотография

M116 4.2 плохой запуск и повышенные обороты на хх


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 51

#41 ОФФЛАЙН   str11

str11

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 301
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W123, W126

Отправлено 16 May 2012 - 10:30

Вчера поменял форсунки. Стояли тоже Bosch 0 437 502 054 , но на них ниже еще был значок Mercedes и номер A ...
Заводится теперь с первого раза. Не знаю - на долго ли (((
Небольшое подрагивание в первые минуты после запуска на Х.Х. осталось. Инежкторщик говорит, что по системе впрыска все гуд. Подсосов нет. Возможно - распредвалы шалят.

 


При замене форсунок обнаружилось, что опять потёк ЭГРД. Поставил еще один б/у, завтра проверю его.

 

P.S. на новых форсунках улучшения динамики разгона не заметил. Ездил тут на днях на фокусе 2002 г. 2л и на ешке 2,2, дак те до 60 наверное раза в полтора быстрее разгоняются, в сидение вжимает немного, а 126 очень лениво себя ведет, обороты растут медленно


Сообщение отредактировал str11: 16 May 2012 - 10:33

W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.


#42 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 16 May 2012 - 11:32

Вчера поменял форсунки.
на новых форсунках улучшения динамики разгона не заметил.

Форсунки поменял, это уже хорошо.Теперь нужно отстраивать систему в целом. Было же настроено на старые форсунки, которые наверняка ссали, теперь надо все по новой.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#43 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 16 May 2012 - 12:36

Было же настроено на старые форсунки, которые наверняка ссали, теперь надо все по новой.

форсы это расходник.и под них никогда впрыск не подстраивают.
что там накрученно у ТС правда неизвестно...


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#44 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 16 May 2012 - 12:43

Ездил тут на днях на фокусе 2002 г. 2л и на ешке 2,2, дак те до 60 наверное раза в полтора быстрее разгоняются, в сидение вжимает немного, а 126 очень лениво себя ведет, обороты растут медленно

:D
это дело привычки.и у 126го своя манера езды..
126й сам посебе не болид Формулы 1.но при правильно работающем КЕ способбен ввалить как положенно.по крайней мере Accord Type-S на прямой мне слил прилично...

 

на днях катался на 140м s600,когда сел за руль и поехал тоже было ощущение,что "оно не едет",о чем было сказанно хозу...т.к педаль я давил плавно,привычка от КЕ)))от хоза был получен ответ "научись ездить!))))"
нажав педаль резко,тут же влип в сиденье :D


Сообщение отредактировал don606: 16 May 2012 - 12:44

W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962


#45 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 16 May 2012 - 12:43

форсы это расходник.и под них никогда впрыск не подстраивают.

Когда стояли старые форсунки, и лили как из ведра, то скорее всего их пытались придушить с помощью СО. А еще хуже могли и ЭГРД покрутить. Поэтому и говорю , что нужно все заново проверять и настраивать.
А может еще что-то глючит. Форсунки же не вылечат это что-то.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#46 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 16 May 2012 - 16:16

Эт мне значит нужно форсы менять... Все эти признаки у меня есть. И запах бенза в салоне, и плохой запуск, и нестабильная работа и плохая динамика(((


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#47 ОФФЛАЙН   str11

str11

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 301
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W123, W126

Отправлено 17 May 2012 - 10:23

Систему мне отстроили и делали это при каждой замене ЭГРД, в т.ч. после замены форс. Сегодня поеду проверять - не потёк ли очередной ЭГРД. запах именно из-за него был, а не из-за форс.

 

По разгону. 126-й только при кик-дауне резв, но у меня не всегда удается его включить (на ходу), может есть какая хитрость? поделитесь опытом.


W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.


#48 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 21 May 2012 - 22:23

По разгону. 126-й только при кик-дауне резв, но у меня не всегда удается его включить (на ходу), может есть какая хитрость? поделитесь опытом.

Какая скорость у вас при этом когда вы пытаетесь его включить , как вы выразились на ходу?


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#49 ОФФЛАЙН   str11

str11

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 301
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W123, W126

Отправлено 21 May 2012 - 22:36

Какая скорость у вас при этом когда вы пытаетесь его включить , как вы выразились на ходу?

60-80 км/ч, на обгон надо пойти, а он не валит (((


W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.


#50 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 21 May 2012 - 23:06

60-80 км/ч, на обгон надо пойти, а он не валит (((

на такой скорости действительно косяк на лицо.
Трос смотрели? Кнопарь под педалью прозванивали? Контактный разъем на лягухе прозванивали или хотя-бы зачистите , и отдельно стоящий эл-й контакт на торце коробки где флянец так-же.
Принудительно втыкать с драйва на S или она-же позиция под номером 2-а , пробывали ? только при этом педаль притапливать надо будет и не скидывайте газ. отклик идет сразу или с запаздыванием?


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#51 ОФФЛАЙН   str11

str11

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 301
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W123, W126

Отправлено 22 May 2012 - 16:40

на такой скорости действительно косяк на лицо.
Трос смотрели? Кнопарь под педалью прозванивали? Контактный разъем на лягухе прозванивали или хотя-бы зачистите , и отдельно стоящий эл-й контакт на торце коробки где флянец так-же.
Принудительно втыкать с драйва на S или она-же позиция под номером 2-а , пробывали ? только при этом педаль притапливать надо будет и не скидывайте газ. отклик идет сразу или с запаздыванием?

 

Вопросы дилетанта:
Лягуха - это что?
контакт на коробке - можно картинку?
на 2 переключать прям на ходу, это не вредно? и на какой скорости это можно делать? педаль притапливать - газа или тормоза?

 

З.Ы. ногами не пинать )))))


W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.


#52 ОФФЛАЙН   TKar

TKar

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 6
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W126034

Отправлено 23 November 2012 - 21:35

Можно по-подробнее про настройку РХХ (что там с резьбой крутить надо и в какую сторону?)
А при скидывании разьема с РХХ какие обороты двигателя?

 

Что-то мой М116 тоже хандрить начинает - ХХ 1000, правда остальное все вроде в норме...

 

РХХ поменял на б/у, неделю все нормализовалось с ХХ а сейчас опять под 1000


W126, 420SE, M116.965, 1988г





Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных