Сообщений в теме: 58

[Hendrix]

И еще вопрос: а как проверить питаловы на мозге?

[Misha190E]

Но я видел как диагност подключился манометром к штуцеру с мет. колпачком на рейке топливной, в момент пуска давило 3.5кг, потом через тройник проверил что топливо дозируется, слили в бутылку...

так а запуск с манометром был? поглядеть - нет ли просадки давления перед тем как мотор глохнет?

 

про питалово ЭБУ я писал тебе в этой теме номера пинов. проверять не только вольтметром но и лампой хотя бы на 21Вт (12V)

[Hendrix]

Т.е. я правильно понимаю: надо снять разъем с ЭБУ, повернуть ключ заж. и в таком виде замерять напруги которые на мозг идут?
И на каком из 2х разъемов глядеть питаловы?
ЗЫ скачал мануал в pdf wis про разъемы енти - там питаловы на клемме 1 насколько я понял...

Сообщение отредактировал Hendrix: 15 May 2012 - 14:54

[Hendrix]

смотри.
плюсы идут на пины 27 39 и 40. на 40 постоянный, на 27 и 39 идут от реле перегрузки.
так же пред номер 5,6,7 посмотри если 124

Проверил эти плюсы через лампочку 21W - лампа пашет и от 40го (постоянно) и от 27 и 39 после поворота ключа зажигания... Прозвонил так же по косе все форсы, тоже все звонится, масса есть, предохранители все норм... Просто уже все что можно проверил, даже уже не знаю где капать

Сообщение отредактировал Hendrix: 15 May 2012 - 20:40

[Rock-007]

Hendrix

 

Привет,могу помочь.Пиши в личку я то же с Питера.Есть адаптер,ноут и тд могу почитать ошибки и посмотреть электрику и тд.

[Hendrix]

Hendrix

 

Привет,могу помочь.Пиши в личку я то же с Питера.Есть адаптер,ноут и тд могу почитать ошибки и посмотреть электрику и тд.

Спасибо, но я уже писал - ошибки читали Старом, ошибок НЕТ

[Rock-007]

Ну как хочешь,я предложил мучайся дальше)Где машина нахоится?Мне брату то же читали ошибки старом тем сем год ездил по сервисам... оказалось петлей капота проводку перетерло.Надо почитать ошибки если их нет то тогда смотреть дальше.Я предложил свою помощь,если не надо так не надо.

Сообщение отредактировал Rock-007: 15 May 2012 - 21:38

[Hendrix]

Да я тут еще лазейку попробую одну - откачу на веревке на Бошсервис диагносту хорошему (все никак с ним не мог состыковаться, работа) в пятницу, там и осциллографом глянуть можно будет и т.д. Если что в ЛС постучу

[Rock-007]

Да я тут еще лазейку попробую одну - откачу на веревке на Бошсервис диагносту хорошему (все никак с ним не мог состыковаться, работа) в пятницу, там и осциллографом глянуть можно будет и т.д. Если что в ЛС постучу

 

Откачу,заплачу,а резльтат неизвестен. Если бы я поехал на диагностику мне бы почитали ошибки и сказали менять педаль газа т.к сдох потенциометр.Я бы ее поменялл и результат был бы нулевой...А причина была в блоке АБС

[Rock-007]

Миша привет. Подскажи как проверить светодиодом работу датчика коленвала? Ошибка у меня присутствует, сбрасывал, через время снова появляется. И где он расположен, неужели под впускным коллектором?

 

Датчик коленвала (1) стоит над стартером,прикручен одним болтм.От него провод идет и соединяется в косу двиателя в айоне аккумулятора (Круглая большая фишка.А под впускным расположен датчик детонации (2). Поправьте,если я не прав

 

[seva124]

Датчик коленвала (1) стоит над стартером,прикручен одним болтм.От него провод идет и соединяется в косу двиателя в айоне аккумулятора (Круглая большая фишка.А под впускным расположен датчик детонации (2). Поправьте,если я не прав

 

ясно, спасибо

[Hendrix]

только что диагност выявил след. проблему - сказал что пропадает управляющий "минус" с форсунок...

[seva124]

У меня сегодня новые неприятности связанные с работой мотора, когда завожу двигатель, обороты становятся на 1500 об., светодиодом почитал ошибки, выводит ошибку №5 "Переключатель дроссельной заслонки (TS)" Что бы это могло означать? PS: Вчера мыл мотор, может это как то связанно?....

[Arimefu]

У меня сегодня новые неприятности связанные с работой мотора, когда завожу двигатель, обороты становятся на 1500 об., светодиодом почитал ошибки, выводит ошибку №5 "Переключатель дроссельной заслонки (TS)" Что бы это могло означать? PS: Вчера мыл мотор, может это как то связанно?....

Как вариант, изоляция где-то уже высохла, а при попадании влаги вызывает коротыш. Либо при мойке что-то повредили.

[seva124]

Как вариант, изоляция где-то уже высохла, а при попадании влаги вызывает коротыш. Либо при мойке что-то повредили.

Такая мысль меня тоже посетила, проводка меняная, изоляция не должна быть повреждена, возможно что то повредили или отсоединолось что то. Только вопрос что именно?... визуально все на своих местах

[seva124]

Сегодня прошло все само собой....

[Arimefu]

Сегодня прошло все само собой....

Видимо, высохло и стало ок. Не радует то, что проблема, решенная сама собой, может проявиться себя снова в самый неподходящий момент.

[seva124]

Видимо, высохло и стало ок. Не радует то, что проблема, решенная сама собой, может проявиться себя снова в самый неподходящий момент.

Полностью с тобой согласен, в большинстве случаев это 99%, такие проблеммы полюбому провятся в дальнейшем и как раз в самый не подходящий момент.

[seva124]

Подскажите, датчик колевала со 104 мотора 2,8. подойдет на 111 2,2 ?