Сообщений в теме: 51

[kiksh]

сегодня покатался на нём часик, опять течёт, в системе охлаждения теперь не вода а эмульсия...

[oxbridge]

сегодня покатался на нём часик, опять течёт, в системе охлаждения теперь не вода а эмульсия...

что значит не вода а эмульсия? ты имеешь ввиду в воде присутствует эмульсия? масляная?

[kiksh]

что значит не вода а эмульсия? ты имеешь ввиду в воде присутствует эмульсия? масляная?

ага...именно она...причём в двигателе этого нету..

[Gazzel]

слушай, а варинат если взять фонарик рублей за 100 и майку старую, и тупо найти откуда течет?

[karlson]

слушай, а варинат если взять фонарик рублей за 100 и майку старую, и тупо найти откуда течет?

Ну-у... так неинтересно!

[kiksh]

ребят, по поводу моего, может у меня опять теплообменник навернулся?(прошлым летом ставил б\у, покупал не я а ремонтник, которого я впервые в жизни видел)т.к. масло есть в системе охлаждения, но воды нету ни в коробке, ни в двигателе(была бы эмульсия, а она только в системе охлаждения, прошлым летом у меня изза этого радиатор ёкнул), вроде если это гбц, то дымить должен, но у меня выхлоп чистый

[VitoUfa]

ребят, по поводу моего, может у меня опять теплообменник навернулся?(прошлым летом ставил б\у, покупал не я а ремонтник, которого я впервые в жизни видел)т.к. масло есть в системе охлаждения, но воды нету ни в коробке, ни в двигателе(была бы эмульсия, а она только в системе охлаждения, прошлым летом у меня изза этого радиатор ёкнул), вроде если это гбц, то дымить должен, но у меня выхлоп чистый

У тя все проблемы один в один как у меня. Включая тройник на печку) Грешил на теплообменник, обходил его. Оказалось нет. Снимал и шлифовал голову. Щас вернул антифриз через теплообменник. И меняю шланги по малеху. От масла им пипец. Ты пока катаешься на масле, проверяй тоникий длинный шланг на продутие каждый день. И лучше сыпани в охлаждайку стирального порошка. Он будет сворачивать масло хлопьями и не давать липнуть к шлангам. К металлу масло оно почему то не липнет. А вообще скорее ехай шлифовать голову.

[kiksh]

У тя все проблемы один в один как у меня. Включая тройник на печку) Грешил на теплообменник, обходил его. Оказалось нет. Снимал и шлифовал голову. Щас вернул антифриз через теплообменник. И меняю шланги по малеху. От масла им пипец. Ты пока катаешься на масле, проверяй тоникий длинный шланг на продутие каждый день. И лучше сыпани в охлаждайку стирального порошка. Он будет сворачивать масло хлопьями и не давать липнуть к шлангам. К металлу масло оно почему то не липнет. А вообще скорее ехай шлифовать голову.

гм...а как теплообменник обойти, он ведь в двигателе у меня такое в прошлом году уже было именно изза него...а сколько вообще будет стоить голову шлифануть?и как она вообще снимается?

[VitoUfa]

гм...а как теплообменник обойти, он ведь в двигателе у меня такое в прошлом году уже было именно изза него...а сколько вообще будет стоить голову шлифануть?и как она вообще снимается?

Теплообменник в масляном фильтре. Обходится куском шланга см~40. Надо снимать впускной коллектор. За скидку и шлифовку головы я отдавал в апреле 9000.

[Stiv]

У меня тоже масло в аттифриз потихоньку давит.
Голова год назад снималась и фрезероваллась.
Похоже что теплообменник придётся снимань, априсовывать и варить.

[kiksh]

У меня тоже масло в аттифриз потихоньку давит.
Голова год назад снималась и фрезероваллась.
Похоже что теплообменник придётся снимань, априсовывать и варить.

мне сказали что теплообменние только меняется...

[Stiv]

мне сказали что теплообменние только меняется...

 

Дак он алюминиевый аргоном легко заварится.