ничегоДа ё-моё, что там сложного такого?

Отправлено 25 May 2012 - 09:59
ничегоДа ё-моё, что там сложного такого?
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
Отправлено 01 June 2012 - 14:14
вчера ставил новый мотор на машину. Пропарился пол-дня устал как черт, но к шести вечера уже даже завел. Правда обратил внимание, что давление на нуле. И тут меня осенило - когда переставлял маслонасос - забыл его маслом заправить . В общем, еще три часа на скидывание поддона и заправку маслонасоса маслом и пепелац сам заехал в гараж
.
w140 603.971/722/96
w463 606.962 с мех. тнвд + GT2359V +711.113 - метель! (было 603.931+722.399)
ex.: w124 603/722/92 -- w124 602/717/89 -- w124 602/722/89 -- w201 102/716/90 -- w201 602/717/85
vw polo 6r -2011 1.4dsg - продан. не мерседес ни фига.
Отправлено 01 June 2012 - 15:29
вчера ставил новый мотор на машину. Пропарился пол-дня устал как черт, но к шести вечера уже даже завел. Правда обратил внимание, что давление на нуле. И тут меня осенило - когда переставлял маслонасос - забыл его маслом заправить
. В общем, еще три часа на скидывание поддона и заправку маслонасоса маслом и пепелац сам заехал в гараж
.
А что будет если просто покрутить стартером долго с перекрытой трубкой топлива (ну глушинкой, напрмиер, нажатой). Давление появится только если изначально насос был с маслом?
Отправлено 01 June 2012 - 15:46
на буксире...
Отправлено 01 June 2012 - 15:51
Ну а какая разница как двигатель кртутить? С буксира или стартером - одно и то же же!!на буксире...
Сообщение отредактировал Vitaminn: 01 June 2012 - 15:52
Отправлено 01 June 2012 - 15:54
аккум сдохнет и стартер жалка...как двигатель кртутить
Отправлено 01 June 2012 - 16:04
Ну не в этом суть.аккум сдохнет и стартер жалка...
Давление появится? Или, как Женя делал, снимать поддон и насос быстрее и надежнее?
Отправлено 01 June 2012 - 16:22
Может и появится когда-нибудь, а может и мотор без масла заклинит. Нафига такие эксперименты?
Велик colnago
Отправлено 01 June 2012 - 19:43
А как на заводе двигатели собирают? Тоже масла в насосы закачивают?
Отправлено 01 June 2012 - 20:14
По телеку же показывают про всякие заводы по сборке машин, там при сборке моторов всякие коленвалы, распредвалы, поршни смазываются. видимо и маслонасосы тоже.
Велик colnago
Отправлено 01 June 2012 - 22:28
Залить масла 2 уровня снять фильтр и смотреть когда оно пойдет,как то так
Отправлено 01 June 2012 - 22:35
если маслонасос не трогать, то заправлять его не надо будет, я правильно понял? Как его вообще заправлять, просто масла в него залить или есть какие-то особенности?вчера ставил новый мотор на машину. Пропарился пол-дня устал как черт, но к шести вечера уже даже завел. Правда обратил внимание, что давление на нуле. И тут меня осенило - когда переставлял маслонасос - забыл его маслом заправить
. В общем, еще три часа на скидывание поддона и заправку маслонасоса маслом и пепелац сам заехал в гараж
.
Отправлено 02 June 2012 - 14:48
.
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 02 June 2012 - 14:50
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 02 June 2012 - 14:50
+1, только 2 уровня масла лить ни к чему...Просто, когда системы смазки сухая и в насосе масла нет, то воздух в системе сжимается, но не проходит и создаёт подпор на входе в насос, отчего тот не может захватить масло, а если убрать сопротивление на выходе ( разгерметизировать линию подачи путём снятия фильтра), то всё он прекрасно засосет...бывало такое неоднократно на гидравлических системах погрузчиков. Просто откручивается штуцер на подаче от насоса и воздух выходит при первых оборотах насоса...
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 02 June 2012 - 14:51
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 02 June 2012 - 16:27
можно проще- ослабить датчик давления масла...
W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12
Отправлено 02 June 2012 - 16:38
.
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 02 June 2012 - 16:39
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 02 June 2012 - 16:39
или так...но там прокладка люминтиевая, не желательно её тревожить.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 02 June 2012 - 19:20
все правильно, только я мотор и так покрутил без масла минуты две в общей сложности. Стремно уже было дальше экспериментировать, решил сделать как в книге написано.+1, только 2 уровня масла лить ни к чему...Просто, когда системы смазки сухая и в насосе масла нет, то воздух в системе сжимается, но не проходит и создаёт подпор на входе в насос, отчего тот не может захватить масло, а если убрать сопротивление на выходе ( разгерметизировать линию подачи путём снятия фильтра), то всё он прекрасно засосет...бывало такое неоднократно на гидравлических системах погрузчиков. Просто откручивается штуцер на подаче от насоса и воздух выходит при первых оборотах насоса...
w140 603.971/722/96
w463 606.962 с мех. тнвд + GT2359V +711.113 - метель! (было 603.931+722.399)
ex.: w124 603/722/92 -- w124 602/717/89 -- w124 602/722/89 -- w201 102/716/90 -- w201 602/717/85
vw polo 6r -2011 1.4dsg - продан. не мерседес ни фига.
Отправлено 02 June 2012 - 20:29
все правильно, только я мотор и так покрутил без масла минуты две в общей сложности. Стремно уже было дальше экспериментировать, решил сделать как в книге написано.
ничего криминального, ведь какое-никакое масло в зазорах всё равно было, тем более, что двигатель был без нагрузки и крутил ты его стартером. Так можно и 10 минут крутить.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 03 June 2012 - 14:40
При сборке своего двигателя после капиталки ничего не заправлял. Всё собрал, насос сухой был. Залил масло даже не по верхнему уровню, а по середине(никаких два уровня). Потом поставил фильтр. При первом пуске сразу начало подниматся давление. Так что не надо изобретать велосипед.
W201, 1986 г.в., WDB2011221F270182, 2.0 Diesel, 4-МКПП, Серый антрацит
W201club.com
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных