Сообщений в теме: 119

[Dio]

едь к специалистам.

Может , если вдруг знаете, подскажете к кому можно подъехать в Москве, а то чего-то не хотят такими коробками заниматься! А мой модулятор просто не подходит к моей коробке? Или его тоже можно под мою коробку настроить?

[hurtman]

модулятор ДРУГОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ. еслиб его можно было настроить - я-бы не писал, что он должен быть другой, да?

 

едь к дилерам... не знаю я никаких сервисов в москве.

[W126]

Может , если вдруг знаете, подскажете к кому можно подъехать в Москве, а то чего-то не хотят такими коробками заниматься! А мой модулятор просто не подходит к моей коробке? Или его тоже можно под мою коробку настроить?

 

Надо по ВИНу посмотреть какой модулятор должен стоять. МОжет зеленый или черный, скорее всего черный. Я во всяком случае ставил черный.
Давление модуляторов различается вроде бы не сильно, но зато на работу АКПП сказывается очень и очень.

 

КОроче езжай на Зеленодольскую, и покупай модулятор. Если надо поставить напиши дам адрес недалеко от магазина. Там работы на 5 минут, если конечно задний болт не заржавел.

[hurtman]

W126
3 поста назад УЖЕ ПОСМОТРЕЛИ ПО ВИНУ %)

 

http://www.oldmerin....p=121534#121534

 

стоит НЕ ТОТ.

 

модуляторы отличаются жёсткостью пружины.

 

при равном давлении, например, два разных модулятора будут обеспечивать разные характеристики.

[Yevgeniy_190]

А где модулятор стоит? Я завтар буду смотреть что за коробка и заодно позырю на него, если он сверху конечно.... И какого цвета у меня он должен быть, чтоб мне сразу искать нужный или сразу испугаться

[hurtman]

слева-сбоку над поддоном. спереди.

 

сказали-же ЧЁРНЫЙ. ты читаешь, что тебе пишут?

[Yevgeniy_190]

Извени hurtman но я до этого не спрашивал у тебя какой модулятор и именно мне ты не писал, тема моя, обсуждаем тут мы уже две или три машины. Так что не нервничай, я тебя прошу, и не думай что я что-то не читаю или не запоминаю что мне пишут.

[Yevgeniy_190]

Номер написаный на АКПП:
201 2701601 722 408 02 348651

 

С другой стороны зеленая фигня прилеплена и подводится один вакуумный шланг. А со стороны где номер белая фигня и вставляется трос помоему и вакуум шланг.

[Yevgeniy_190]

КЕ Мозги BOSH 0280 800 100
Mers 002 545 3632

[Dio]

У меня коробка не родная видимо номер с родной не совпадает! Какой модулятор должен стоять на коробке с номером 722300 02 384677 а по ВИНу бьётся номер 722307 02 419486

[124 wagon]

Кто подскажет,сначала загорелась лампа ASD .потом на трогании произошел толчок и он(124-й универсал,дв,102,АКПП)перестал двигаться,

[hurtman]

полуось отломалась %)

[124 wagon]

Спасибо!А от 123-го подойдет?

[hurtman]

вы прикалываетесь?

[124 wagon]

Нет,не прикалываюсь,просто у приятеля в сарае лежит редуктор с приводами от 123-го

[Yevgeniy_190]

Вообщем если кому интересно то я подтянул трос АКППшный и всё стало намного, даже я бы сказал что все встало почти на место...

 

Нормальная первая, хорошо крутятся все передачи.
Заработали режимы "Е"и"С", теперь есть проблемы поменьше

[Dio]

Вообщем если кому интересно то я подтянул трос АКППшный и всё стало намного, даже я бы сказал что все встало почти на место...

А какой трос подтягивали то?

[hurtman]

Yevgeniy_190

 

трос регулируется НА КОРОБКЕ. трос не должен быть натянут! те, кто пишет про подтягивание и натягивание троса - чайники не знающие что и как должно быть.

 

про регулировку троса давно уже говорилось. снимается поддон и крутится шестерёнка на регуляторе одновременно с замером вылета поршня регулятора.

[Yevgeniy_190]

Может я и чайник, но ты вообще говорил что ничего работать не будет и у меня колхоз и коробка не моя! И мозг не мой. А вылечилась половина болячек простым подтягиванием троса! Во дела да? После этого я поверю чайникам. Ты уж прости.

[Yevgeniy_190]

Dio
Трос который идет от АКПП к приводу дроссельной заслонке.
Тудаже куда и трос от педали акселератора идет.