Сообщений в теме: 55

[foxson]

Извиняюсь за молчание. Пропаял только что оба реле (насоса и перегрузки), вечером отпишусь о результате. Электрик нашел очень много косяков в релюшках, но все пропаял. Надеюсь результативно.

[foxson]

Итак, подключаю РХХ, но увы пропайка мне не помогла. Все так же. Единственное напрямую на ЭБУ еще не кидал. А в целом все так же. Ох уж эта колхозная проводка. Да, кстати, что может быть если он при запуске хол мотора набирает 1300 и не сбрасывает? Держит 1300 и все тут. Может датчик какой?

Сообщение отредактировал foxson: 20 September 2012 - 09:08

[KOTYARA]

Итак, подключаю РХХ, но увы пропайка мне не помогла. Все так же. Единственное напрямую на ЭБУ еще не кидал. А в целом все так же. Ох уж эта колхозная проводка. Да, кстати, что может быть если он при запуске хол мотора набирает 1300 и не сбрасывает? Держит 1300 и все тут. Может датчик какой?

чтобы это понять читают показания с колодки - а так год будешь гадать и менять все подряд

[foxson]

Все спасибо, наконецто понял о чем речь, куплю буду тестить)) Сразу отпишусь о результате.

[foxson]

Урааа!!!!! Победа, сегодня добился своего! Появились прогревочные и контролируемый ХХ от ЭБУ. Все это появилось после того как купил очиститель контактов и пробрызгал блок предов а так же релюшки и штекера на датчиках. И +еще поменял ДТОЖ, он и дал весь эффект. Только вот теперь при нажатии на тормоз поднимаются обороты на 100-200. Это как я помню надо регулировать налив? Сразу повторюсь форсунки новые.

[KOTYARA]

Урааа!!!!! Победа, сегодня добился своего! Появились прогревочные и контролируемый ХХ от ЭБУ. Все это появилось после того как купил очиститель контактов и пробрызгал блок предов а так же релюшки и штекера на датчиках. И +еще поменял ДТОЖ, он и дал весь эффект. Только вот теперь при нажатии на тормоз поднимаются обороты на 100-200. Это как я помню надо регулировать налив? Сразу повторюсь форсунки новые.

нет не налив ...а со ...все это при отсутствии подсосов воздуха и исправной или отключенной лямде .нормальном дифдавлении и наливе ....
прибор я так понимаю и не купил ...

[foxson]

Да да, СО. Рано я обрадовался, выехал в город и началось непонятное. Бывает нормально, а бывает поднимает холостые до 1000, а раз поднял и до 1300. Но после длительных покатушек вроде пропало это все. Что могло быть? Да прибор не купил, пока с деньгами так себе. Куплю в любом случае и буду тестить. У меня зажигание EZL без лямбды. Интересно что за глюки были с ХХ (переодически все равно они коло 900)? Может реле насоса уже свое отжило и просится на замену? Прибор куплю если получится на днях. Ах да, еще раз уточню, СО регулируется же со снятой фишкой с РХХ?

Сообщение отредактировал foxson: 23 September 2012 - 15:04

[foxson]

Все. СО выставил, все отлично, обороты вообще теперь не двигаются. Теперь надо решить проблему внезапных повышений оборотов.

[foxson]

Вот что было замечено при поездке утром на работу (это я про внезапные обороты). Завел утром, 1300 держит, как показалось 40 градусов сразу поехал. Встаю на светофоре уже нагрелся до 85, а обороты все равно 1300, заглушил и завел, сразу все норм стало. Попрошу не молчать, а комментировать и направлять. А то итак пару человек всего откликнулось, а теперь вообще тишина =((((

Сообщение отредактировал foxson: 24 September 2012 - 12:53

[лехаглазково]

А то итак пару человек всего откликнулось, а теперь вообще тишина =((((
[/quote]

Плавающий холостой ход это скорее косяк потенциометра или РХХ.Измерь напряжение на ножках,сравни с паспортными,потом думай.Если потенц будет выдавать на мозги кривые цифры,мозги будут неправильно управлят РХХ,соответветственно обороты не те.Начни с простого,чтоб не сломать совсем.

[foxson]

Начну с потенца и ДПДЗ. Но вот сейчас залез смотрел номер реле насоса и перегрузки, думал новые себе заказать и увидел что после чистки "очистителем контактов" половина контактов реле насоса окислилась и почернела, буду вечером чистить

[peremaz]

Начну с потенца и ДПДЗ. Но вот сейчас залез смотрел номер реле насоса и перегрузки, думал новые себе заказать и увидел что после чистки "очистителем контактов" половина контактов реле насоса окислилась и почернела, буду вечером чистить

Ноги реле покрыты техническим серебром... Химическая реакция однако... Наждачкой лучше не чистить, не надо... Есть у маляров такая ворсистая тряпочка - мерлон назавается, так вот она офигительно и нежно чистит все подряд, хоть металлы, хоть пластик... Продается в магазинах для покраски авто...

[foxson]

А подскажите пожалуйста за что отвечает выход 30 на реле топливного насоса?

[лехаглазково]

А подскажите пожалуйста за что отвечает выход 30 на реле топливного насоса?

 

30 выход это плюс.Перемычка 30-87 всегда включает бензонасос.Поисковиком поищи,схем электрики КЕ есть много здесь.

[foxson]

Итак, замечено когда обороты неожиданно повышаются. Завожу утром, он греется на 1100 оборотах, но через 27 сек не скидывает, а скидывает лишь когда уже едешь и он нагрелся до 83 градусов примерно. Дальше самое интересное, стоишь в пробке и если трогаешься без педали газа, то он может повысить обороты, а если с педалью газа, то все норм. Но когда повысит, можно заглушить и тут же завести и все норм будет. Что это?

 

Неужели никто не поможет?

Сообщение отредактировал foxson: 27 September 2012 - 15:32

[лехаглазково]

Итак, замечено когда обороты неожиданно повышаются..... Что это?

 

Неужели никто не поможет?

Дружище,алгоритм простой,описан здесь не раз-проверяй и настраивай механику,а после внимательно по потенциометру.
Как правили вся проблема с ХХ это его заслуги при исправных РХХ и ДТОЖ.
Смотри напряжение на ножках потенца и дальше думай.Может менять пора.
Удачи!!