Сообщений в теме: 177

[Денвер]

Вопрос не в том, чтобы купить новый мерс, а в том - надо ли оно Та же новая С-шка стоит не космос по сравнению даже с вьетконговским автопромом

Антоха, смысл даже не в новом Мерсе...
Будь у 99% форумчан 1,5 мульта именно на машину эти же 99% тут же растались со старым Мерсом и купили бы что либо более свежее и вполне возможно другой марки...
Повторяю! Строгое ИМХО...

[Schmidt]

Руль, четыре колеса, комфортно едет, охлаждает летом, греет зимой ЖОсскую необходимость прогресса например в мобильных телефонах я признаю - на аппарате 93-го года не пойдет Скайп и Навител, да и громоздкие они были редиска А в тачках то че уж такое революционное в их функционале?

А помассировать уставшую спинку, не хочется?

[Schmidt]

Антоха, смысл даже не в новом Мерсе...
Будь у 99% форумчан 1,5 мульта именно на машину эти же 99% тут же растались со старым Мерсом и купили бы что либо более свежее и вполне возможно другой марки...
Повторяю! Строгое ИМХО...

Приятно себя чувствовать в 1% категории форумчан...

[Денвер]

Приятно себя чувствовать в 1% категории форумчан...

1% форумчан это 401 человек!

[Nickolas]

... некоторые ездят на старых, но хороших машинах, отнюдь не из-за финансовых невозможностей. у многих старый мерс вторая, а то и третья машина. и уже из разряда транспортного средства, переходит в разряд игрушек .

Согласен. У меня товарищ есть - ездит каждый день на 140-м, он большой любитель этой модели. У него этих 140-х штук 5, машины 2-3 вообще без пробега, про запас стоят. А так, у человека коллекция автомобилей на несколько млн нерублей. Но больше я таких людей не знаю, все остальные любители ретро на каждый день используют новые машины - просто потому, что на ретро ездить жалко и дорого.

 

Кто всё таки захочет поспорить-рекомендую сравнить отделку салона у 203 и 204....

Ир, это на дорестайле 204 салон тоскливый, после рестайлинга там салон вопросов не вызывает.

 

На S-ках вместо кожи-дермантин... ..дожили... есть конечно модели с Designo, но редкость же....

Дерматин на эсках всегда был и есть на картах дверей и на переднем подлокотнике. Больше нигде я этого материала не встречал.
Хотя, я как-то ездил на эске в самом бедном исполнении, даже с механической передачей - это был 220SE 1962 года, 111 кузов: так вот, кажется, сиденья там были из дерматина. Так что ты права, Мерседес давно уже скурвился.

 

имея 1500000 на ещё одну машину я новый Мерс не куплю, а куплю Крузак.

Это Тойота чтоль? Та, у которой прожорливые, но вообще не едущие моторы, абсолютно отсутствует управляемость и связь с дорогой, нет тормозов, неудобные сиденья, вставки из ценных пород пластмассы вместо шпона и подглючивающая электрика? Отличная машина!

 

Но вообще я тоже сейчас смотрю не мерс в качестве новой машины, но по несколько другим соображениям...

[Денвер]

К вечеру тема будет в ТОПе...

[ябезника]

В продолжении крузака два моих товарища владели 100 один 98 года другой 2006 года. Мало того что расход, нет управляемости, после 120 страшно, дак никто никогда в грязь не съзжал, жалко. Вот спрашивантся зачем оно такое полноприводное ПАЗ надо? А так у меня была отличная Ауди кватро с пробегом 70 000 км , я продал и купил тогда 124 купе с пробегом 380 000 96 года, все вертели пальцем у виска из друзей. А по мне мерс куда интереснее более новой и свежей машины. Сейчас я купил 124 с пробегом 38 000 и реально жалко её ездить. Встал вопрос о 2 м авто Лучше 2109 в зиму рублей за 50 лучше нет.

[tankist]

Руль, четыре колеса, комфортно едет, охлаждает летом, греет зимой ЖОсскую необходимость прогресса например в мобильных телефонах я признаю - на аппарате 93-го года не пойдет Скайп и Навител, да и громоздкие они были редиска А в тачках то че уж такое революционное в их функционале?

И спинку помассировать, и более все комфортно, и системы новые! Ну согласитесь, хочется же! Ведь к примеру одежда тоже греет старая, так почему мы не носим старые шапки - ушанки или валенки? Потому что появилась такая же шапка по конструкции, но гораздо удобнее и современнее!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Kon_An]

Антоха, смысл даже не в новом Мерсе...
Будь у 99% форумчан 1,5 мульта именно на машину эти же 99% тут же растались со старым Мерсом и купили бы что либо более свежее и вполне возможно другой марки...
Повторяю! Строгое ИМХО...

 

Совсем не факт, ибо часто это просто экономически нецелесообразно. Если старая не сыпется как озимые и потребности удовлетворяет - смысл бежать покупать новую, которая за 3 года владения высосет на утере цены и страховках в несколько раз больше, чем просит на поддержание штанов старая?
Тем более если речь о новой из салона. Ирэн вон правильно грит на примере сотого - купить за полцены двухсотого и ездить, а через три года он будет дороже, чем покупался.

[tankist]

Так об этом и речь: покупать если имеешь соответствующий достаток!

[Денвер]

Так об этом и речь: покупать если имеешь соответствующий достаток!

А не имеешь, старый Мерс нам в помощь...

[Kon_An]

И спинку помассировать, и более все комфортно, и системы новые! Ну согласитесь, хочется же! Ведь к примеру одежда тоже греет старая, так почему мы не носим старые шапки - ушанки или валенки? Потому что появилась такая же шапка по конструкции, но гораздо удобнее и современнее!

 

хз, я не испытываю такой неимоверной необходимости в массировании спины бездушным автоматом Ушанки и валенки я не ношу ни старые, ни новые, так что сравнение некорректное Джинсы например я занашиваю обычно до начала появления дыр, хотя, безусловно - новые я могу себе позволить значительно проще, чем новый Е-класс

[МАКСЯ]

Кукурузеры вроде не нищета покупает и о возможной потерев цене знает и принимает как должное

[Kon_An]

Так об этом и речь: покупать если имеешь соответствующий достаток!

 

Ох уж это общество потреб......

 

Сообщение отредактировал Kon_An: 26 October 2012 - 13:12
Антон не хулигань!

[Kon_An]

Кукурузеры вроде не нищета покупает и о возможной потерев цене знает и принимает как должное

 

Но тут то речь пошла не о представителях олигархического капитализЬма, а о более-менее обычных людЯх. Понятно, что человеку, зарабатывающему условно говоря от 1 млн баксов в год накакать на потери в цене тачки в тыщу баксов в месяц, ему думать об этом вломак.

 

Но речь то не о таких. 1.35 млн за новый 204 - это не какая-то чудовищная сумма, Самсунг Теана близко стоит и никто не офигевает от крутости ее покупающих.

[Malov]

Антоха, смысл даже не в новом Мерсе...
Будь у 99% форумчан 1,5 мульта именно на машину эти же 99% тут же растались со старым Мерсом и купили бы что либо более свежее и вполне возможно другой марки...
Повторяю! Строгое ИМХО...

 

+1 Раздай им по 1.5 ляма, и побегут наберут всяких шевроле да хьюндаев!

[МАКСЯ]

Согласен. Новый цешкин лучше 124 го даже если в последнего влить поляма. Я тоже 13 лет ездил нна старье, как купил новую в старье садится не хочется.
Я приведу дурацкое сравнение но это как молодая и старая женщина в постели. Есть любители ровестниц но имхо большинство легли бы с молоденькой

[tankist]

Я бы автобус купил и деньги зарабатывал!

[Kon_An]

Согласен. Новый цешкин лучше 124 го даже если в последнего влить поляма. Я тоже 13 лет ездил нна старье, как купил новую в старье садится не хочется.
Я приведу дурацкое сравнение но это как молодая и старая женщина в постели. Есть любители ровестниц но имхо большинство легли бы с молоденькой

 

А я без малого 4 года иногда сажусь и езжу в новом япноаведре, плююсь, пересаживаюсь обратно в старое германоведро -и наслаждаюсь

[МАКСЯ]

Kon_An
Дак купи е класс купе и наслаждайся. Просто ты выбрал не то японоведро