Сообщений в теме: 112

[Goncharov]

Завести машину не проблема с заклинившим замком. Снимаем все, чтобы подлезть к замку, сзади к замку идет проводка, которая сверху закрыта пластиковой крышкой. Вытаскиваем крышку и все вываливается. Только перед этим поставьте на ней

 

А вот и нет, контактную группу можно вынуть только при повороте ключа в первое положение и ни как иначе, Кроме того, какой смысл из заведенной машины с заблокированным рулем?

[Kon_An]

Завести машину не проблема с заклинившим замком! Снимаем все, чтобы подлезть к замку - как это сделать можно найти в мануале к 124, но когда заклинил у меня сами разбирались на месте, ничего сложного. Сзади к замку идет проводка, которая сверху закрыта пластиковой крышкой. Вытаскиваем крышку и все вываливается. Только перед этим поставьте на нетралку, а то поедет как случилось у меня) Расправляем, чтобы не замыкало. В моем случае искали методом тыка, но вы предварительно можете посмотреть какой провод и за что отвечает. Находим 2 провода, которые при замыкании включают зажигание, и 2 провода, которые крутят стартер. Замыкаем провода зажигания насовсем, а чтобы завести на некоторое время замыкаем проводку стартера.

 

Чтобы выкинуть секрет личинки у заклинившего замка надо будет снять целиком весь замок, но он закреплен стопорным винтом к рулевой колонке. Мне повезло уже кто-то до меня проделал там канавку, чтобы его вытаскивать - видимо уже не первый раз клинит. И срезать болгаркой верхушку замка.

 

Здесь есть фотоотчет.

 

Понял, спасибо. Насчет коротнуть провода напрямую - это не вопрос еще с давних времен, как-то там 30/1-15 и 30-50? Трабла в том, что заблокирован руль и селектор АКПП, завести то заведу, а дальше что.

[Goncharov]

А, понял, разблокируется как бы эта верхняя крышка личинки вместе с колпаком, они снимаются, и потом остается просто выдернуть саму личинку.

 

Если колпак удалось снять, то и монетка тоже выскочит т.к. предпологается что мы её от личинки отдолбили.
А сама личинка снимается путем отжимания спицей вот этого прилива, по идеи если спицы зашли правильно, то личинка выскочит с колпаком заодно и без ключа.

[ILoveMerin]

Извиняюсь, вот насчет заблокированного руля я не подумал, потому, что в моем случае до меня кто-то проделал там канавку от стопора, чтобы вытаскивать замок. Но на счет контактной группы вытаскивалась в любом положении т.к. это всего лишь пластиковая крышка. В общем этот способ подойдет если вы пропилите канавку - у меня это кто-то сделал дрелью. А вот провернуть личинку довольно сложно и инструмент нужен подходящий.

[Varnay]

Да, жесткач. Сверлить не буду, буду пробовать повернуть для начала. Ключник посмотрел мои запасные ключи и сказал, что один совершенно не изношен, и лучше он не сделает ("бират, че ты от меня хочешь? " ) Засада блин.

Мне тоже ключник сказал ,что разницы не будет,но когда мне сделали дубликат нового ключа, он все равно как-то не так стал работать как изношенный старый. Видно все равно разница в микронах существенна в моем случае оказалась.
А вообще пробовали таким способом: крутим ключ туда-сюда, при этом для увеличения приложенной силы и удобства торчащую часть ключа прихватили плоскогубцами с обертонной тряпкой губками (внимание! крутим без фанатизма и не со всей дури, а то еще не дай бог сломается), так же одновременно с кручением пошатываем руль для разблокировки.

[Kon_An]

Мне тоже ключник сказал ,что разницы не будет,но когда мне сделали дубликат нового ключа, он все равно как-то не так стал работать как изношенный старый. Видно все равно разница в микронах существенна в моем случае оказалась.
А вообще пробовали таким способом: крутим ключ туда-сюда, при этом для увеличения приложенной силы и удобства торчащую часть ключа прихватили плоскогубцами с обертонной тряпкой губками (внимание! крутим без фанатизма и не со всей дури, а то еще не дай бог сломается), так же одновременно с кручением пошатываем руль для разблокировки.

 

Понял, спасибо! Пораньше с работы свалю, около дома тоже есть ключник, может он выточит.

[zenderdb]

..леном по торпедо.

 

Можно и по х=ю молотком постучать, но лучше по ключу, потому как первое врядли поможет решить проблему.

Поищи в сети как открывают мультилок за меньшне 30 секунд.

Сообщение отредактировал zenderdb: 12 December 2012 - 13:43

[zenderdb]

Т.е. по ходу дела у меня сейчас "широкие" ключи (на фото)? У меня валяется ключ-выкидушка от Мыла, он Уже раза в полтора. Т.е. на 124 бывают ключи и личинки двух типов? Личинки под узкий и широкий ключ взаимозаменяемы в корпусе замка?

 

Личинки разные для замков с блокировкой и без блокировки и не взаимозаменяемы.

Сообщение отредактировал zenderdb: 12 December 2012 - 13:42

[Gazzel]

Если колпак удалось снять, то и монетка тоже выскочит т.к. предпологается что мы её от личинки отдолбили.
А сама личинка снимается путем отжимания спицей вот этого прилива, по идеи если спицы зашли правильно, то личинка выскочит с колпаком заодно и без ключа.

 

эти защелки удерживают личину только в положении ключа №1, в остальных полдожениях она удерживается задницей

[Kon_An]

эти защелки удерживают личину только в положении ключа №1, в остальных полдожениях она удерживается задницей

 

Т.е. не имеет смысла пытаться свернуть верхнюю "крышку"?

[Goncharov]

эти защелки удерживают личину только в положении ключа №1, в остальных полдожениях она удерживается задницей

 

Личинка держится в замке исключительно благодаря черной распорной пластинке показанной стрелкой которая попадает в паз на замке и она там одна. При условии, что защитный колпак снят и отверстия для спиц совмещены, для вытаскивания личинки нужна тольно одна спица, которая будет прижимать эту пластину. Ни какой "задницей" при иных положениях ключа личинка не удерживается.
Я колпак пилил, но личинку вытащил одной спицей при этом положение ключа было- 0 а в личинке сломанное сверло.

[tolstun66]

Ни какой "задницей" при иных положениях ключа личинка не удерживается.
Я колпак пилил, но личинку вытащил одной спицей при этом положение ключа было- 0 а в личинке сломанное сверло.

В сообщении №16 этой темы есть ссылка. По ссылке читать после одиннадцатой фотографии.

[Goncharov]

В сообщении №16 этой темы есть ссылка. По ссылке читать после одиннадцатой фотографии.

 

Но кроме пружины на личинке, саму личинку удерживают два замочка на замке зажигания. Поэтому , если работать спицами, то их должно быть две. По одной на канал.

 

Эти замочки удерживают не личинку, а сам защитный колпак, без снятия которого также личинку не вытащить. При засовывании спиц в замок, одна спица одновременно прижимает пружину личинки и замочек защитного колпака, вторая спица прижимает только замочек колпака.

[Gazzel]

Т.е. не имеет смысла пытаться свернуть верхнюю "крышку"?

 

я часто слышал отзывы, что людям удвалось снять спицей без поворота ключа, как пишет Goncharov, но не верить своим глазам я не могу. задница личинки зацеплена в замке и расцеплена только в положении1. Иначе и колпак ломать не надо, протсо покупаешь новую личинку, размечаешь в каком месте находятсясмещается дырка и просто просверливаешь ее на машине в томже месте, чтобы спицу воткнуть. Но тогда смысл замка сводится к нулю, такую машину угнать школьнику несколько минут

[Kon_An]

Короче доехал на метро до дома, в металлоремонте посмотрел мужик и сказал, что для такого ключа нужен спецовый станок, дал телефон крутой мастерской на Рижской.

 

Я таки решил попытать счастья, доплелся на ацком трамвае до машины, и родным запасным ключом и пассатижками завел машину с третей попытки Отогнал домой, причем когда глушил - сгоряча повернул ключ мимо нужного положения (чуть не обосрался ), но ключ без проблем повернулся обратно.
Оставил запасной ключ в замке в нужном положении, машину закрыл и скинул клемму с аккумулятора, личинку пойду снимать, когда будет посветлее и потеплее.

 

Так что ер знает, что это было, как раз наверное тот самый "первый звонок"

 

- Уф, пронесло! - сказал Петька.
- И меня тоже! - ответил Василий Иваныч.

 

 

Надеюсь, что замена личинки пройдет в штатном режиме,

 

всем участнегам огромное спасибо за советы!!

 

Теперь вот надо определиться - какая мне нужна новая личинка, в Экзисте их как грязи.

[tolstun66]

Теперь вот надо определиться - какая мне нужна новая личинка, в Экзисте их как грязи.

Если не оригинал, то лучше Valeo 256 625
Дальше феби, шваг, мэйли , кому как повезет.
Ну, и уж конечно не Dello за 168 рублей.

[Kon_An]

Если не оригинал, то лучше Valeo 256 625
Дальше феби, шваг, мэйли , кому как повезет.
Ну, и уж конечно не Dello за 168 рублей.

 

Не догоняю: есть разница под АКПП-РКПП и машину с инфракрасной открывалкой и обычной? У меня АКПП м без ИК, ключи как я понимаю - "широкие"

[tolstun66]

Зайди в каталог, забей номер, нажми на "I", смотри применяемость.
У некоторых фирм есть как узкие, так и широкие ключи.

[Kon_An]

Зайди в каталог, забей номер, нажми на "I", смотри применяемость.

 

Это я делаю, выдает модельные годы и движки. Типа: E-Class купе (C124) E 220 (124.042) [M 111.960] 150 л.с. Бензин 1993 — 1997

[zenderdb]

бери такую как на картинке была выше

 

Применяемость ничего тебе не даст полезного.
В замке с блокировками должна быть именно такая.

Сообщение отредактировал zenderdb: 12 December 2012 - 18:25