Сообщений в теме: 112

[Kon_An]

Всем ДД!

 

Короче и меня настигла эта засада, причем без объявления войны: сколько ездил - нормально работал замок, ну разве что иногда чуть-чуть ключом пошевелить надо было для поворота.
Простояла две недели машина без дела и начала чудить. Сегодня с утра вроде как немножко закусило замок зажигания, поболтал ключом - ок, завелся.

 

Вечером приехал (как наздо - не домой), надо уезжать, а всё - не проворачивается. Сгонял на трамвае домой (благо, что недалеко), взял несколько запасных ключей (один вроде основной, - с маленькой пластиковой "ручкой" и один коротенький. Два первых открывают пассажирскую дверь и бардачок (у водительской - неродная личинка), замок зажигания провернуть не удалось. Полил в замок силиконовым аэрозолем - толку нету.

 

Собсно вопрос: я читал мельком, что можно попытаться сделать "свертку" и провернуть замок варварским способом. Может быть, у кого-нибудь из московских конфереев есть уже готовая такая "свертка"?, я бы взял в аренду на пару дней, возмездно и готов оставить залог.
Или какие-то еще есть варианты попытаться повернуть этот чертов замок?

 

Дело происходит неподалеку от р-на Богородское.
Задача стоит перегнать машину на стоянку у дома, где я смогу неспеша заняться заменой замка, когда будет замок и время. Эвакуатор - на крайний случай, т.к. боюсь что ему будет геморойно воткнуть машину на нашу стоянку, а на руках затолкать на заблокированных руле и АКПП не прокатит.

 

Спасибо за внимание

[ЗоМер]

нормально работал замок, ну разве что иногда чуть-чуть ключом пошевелить надо было для поворота.

Уже тогда надо было все бросать, и менять личинку...
Но нет же ж

Заклинил внезапно замок зажигания

Мы простых путей не ищем.

Сегодня с утра вроде как немножко закусило замок зажигания, поболтал ключом - ок, завелся.

Гы... - да и йух с ым...

Вечером приехал (как наздо - не домой), надо уезжать, а всё - не проворачивается.

Ну... - меньше надо по бабам шастать.
Сорри за сарказм.
В "фотоотчетах" темы глянь, в Москве вызывай профессиональных угонщиков - свернут за 30 секунд...
Удачи !

[Dimon_Mz]

После замены двух личин замка сделал свертыш из шестигранника и приваренной к нему головы на 8. Шестигранник обтачивается под геометрические размеры ключа, шлифуется, чтобы легко вставлялся. На приваренную головку одеваем Г-образный вороток и...всё. А вообще, после второй личины сделал эту конструкцию (замок) разборной. Скидываешь нижнюю часть панели, откручиваешь стопорный болтик и вытаскиваешь личину. Страдает угоноустойчивость? Да! Но, кому угнать, те и так упрут. А вот стоять где-нибудь на трассе зимой, остановившись по нужде, больше точно не придется.

Сообщение отредактировал Dimon_Mz: 11 December 2012 - 22:54

[zenderdb]

Если ключ вынимается то брызгай жидкой смазкой и дрочи до посинения, можно постукивать легонько при этом.
Первым делом как провернется в |-|| положение надо извлечь личину.
Если скручивать то потом гимор со снятием замка предстоит.

 

Личинка свертывается легко качественной большой отверткой с захватом под ключ.

 

Вообще менять надо было когда "чуть-чуть пошевелить" началось. Иначе результат известен.

[Kon_An]

Если ключ вынимается то брызгай жидкой смазкой и дрочи до посинения, можно постукивать легонько при этом.
Первым делом как провернется в |-|| положение надо извлечь личину.
Если скручивать то потом гимор со снятием замка предстоит.

 

Личинка свертывается легко качественной большой отверткой с захватом под ключ.

 

Вообще менять надо было когда "чуть-чуть пошевелить" началось. Иначе результат известен.

 

Ключ то вынимается. Я приехал, сходил по делам, а потом не уехал. Поливал туда силиконом, болтал без применения грубой силы около получаса, нифига. Вот думаю - есть два ключа без корпусов (корпус сломанный), м.б. попробовать таким ключом с помощью пассатижей покрутить? Там как раз на жале ключа сверху удобно ухватиться пассатижам.

 

Мне главное переехать на свою стоянку, а там я могу даже ключ из замка не вынимать и так и оставить, пока не соберусь поменять. Не у себя и на морозце ковыряться с заменой личинки не хотелось бы.

[Саня S124]

Была такая проблема , сделал дубликат плотнее , и с первой попытки провернулся .

[Dimon_Mz]

Вот думаю - есть два ключа без корпусов (корпус сломанный), м.б. попробовать таким ключом с помощью пассатижей покрутить? Там как раз на жале ключа сверху удобно ухватиться пассатижам.

 

Мне главное переехать на свою стоянку, а там я могу даже ключ из замка не вынимать и так и оставить, пока не соберусь поменять. Не у себя и на морозце ковыряться с заменой личинки не хотелось бы.

Попробуйте, только без фанатизма. Хотя сильно сомневаюсь в успехе данной затеи. Если только просто повезёт. Свернуть её ключем (т.е. тем металлом, из чего он сделан) не получится. Вы просто сломаете ключ.

[Kon_An]

Уже тогда надо было все бросать, и менять личинку...
Но нет же ж

 

Мы простых путей не ищем.

 

Гы... - да и йух с ым...

 

Ну... - меньше надо по бабам шастать.
Сорри за сарказм.
В "фотоотчетах" темы глянь, в Москве вызывай профессиональных угонщиков - свернут за 30 секунд...
Удачи !

 

Вот взял и всё опошлил Там тетя моя живет, заезжал по важному делу.

 

Насчет заедания раньше - это я м.б. неверно сказал, не было никаких таких закусываний, только некоторый люфт самой личинки. Ключ плотнее вставлял -и всё ок было.

[Kon_An]

Была такая проблема , сделал дубликат плотнее , и с первой попытки провернулся .

 

У меня несколько экземпляров ключа, достались от прошлых хозяев. Дверь и бардачок открывают, так что вроде правильные. Визуально особого износа на них не видно.

[Kon_An]

Попробуйте, только без фанатизма. Хотя сильно сомневаюсь в успехе данной затеи. Если только просто повезёт. Свернуть её ключем (т.е. тем металлом, из чего он сделан) не получится. Вы просто сломаете ключ.

 

Если не пойдет - попробую отверткой с шестигранником, есть такие в наборе, на вид могучие. Терять то особо нечего уже.

[Kon_An]

Была такая проблема , сделал дубликат плотнее , и с первой попытки провернулся .

 

Не подскажете - дубликат в металлоремонте обычном делали? Нужна фирменная болванка?

[Gazzel]

болтал без применения грубой силы около получаса,

 

мало. и еще, попробуй в такт пошатыванию подергать руль, чтобы он стучал в замок. Можно еще ручкой акпп постучать на всякий. Можно наклеить на зубья ключа волосок из жилы провода, таким образом утолщив немного ключ на 0,1 мм. И еще, посмотри вовнутрь щели фонариком, ты увидишь нечто смутно напоминающее створку из грязной пласмасы- это колышек, попробуй напротив него немного утолщить ключь скотчем, ну и дергать надо ключь в стороны и вверх-вниз, чтобы личинка дрогнула.

[ЗоМер]

Если ключ вынимается то брызгай жидкой смазкой и дрочи до посинения, можно постукивать легонько при этом.

..леном по торпедо.

болтал без применения грубой силы около получаса, нифига.

Ну это же не до посинения...
Удачи !

[Kon_An]

мало. и еще, попробуй в такт пошатыванию подергать руль, чтобы он стучал в замок. Можно еще ручкой акпп постучать на всякий. Можно наклеить на зубья ключа волосок из жилы провода, таким образом утолщив немного ключ на 0,1 мм. И еще, посмотри вовнутрь щели фонариком, ты увидишь нечто смутно напоминающее створку из грязной пласмасы- это колышек, попробуй напротив него немного утолщить ключь скотчем, ну и дергать надо ключь в стороны и вверх-вниз, чтобы личинка дрогнула.

 

Ну я примерно так и делал - постукивал рулем в пределах блокировки, ручкой АКПП немного поболтал. Со всей дури ключом не шурудил, решил для начала посоветоваться

 

Не пойму - ключ полностью заходит (фото), или чутка не дошел?

 

 

[Саня S124]

Не подскажете - дубликат в металлоремонте обычном делали? Нужна фирменная болванка?

Обычная болванка , у ключников есть .

[Gazzel]

ключ странный, непонятно, но сомнения тоже есть! а колышек помоему проволился... бывают жесткие случаи, когда хвостик личинки отламывается, тогда ее вместе с замком менять приходится как неснимаемую

 

http://www.oldmerin....showtopic=93546

 

на предпоследней фото корпус личинки лежит вверхногами, справа сбоку виден запор, который хвостиком крутится.
боюсь щас чето напутать, но исход один, трясти и постукивать... тк более новый ключ уже должен был помочь

[Gazzel]

 

вот еще нашел фото хвостика н а драйве

[Kon_An]

ключ странный, непонятно, но сомнения тоже есть! а колышек помоему проволился... бывают жесткие случаи, когда хвостик личинки отламывается, тогда ее вместе с замком менять приходится как неснимаемую

 

http://www.oldmerin....showtopic=93546

 

на предпоследней фото корпус личинки лежит вверхногами, справа сбоку виден запор, который хвостиком крутится.
боюсь щас чето напутать, но исход один, трясти и постукивать... тк более новый ключ уже должен был помочь

 

Ага, спасибо, всё более-менее понятно. Насчет ключа: в крутом сход-развальном сервисе помнится тоже удивлялись такому ключу и грили, что не видели такого.
Карочи вот какое богатство мне досталось от прежних хозяев. Был еще отдельный ключик на багажник (машину вскрывали лет 7 назад, минус личинка водительской двери и багажника), но я его недавно за ненадобностью куда-то про**ал

 

Сверху слева - корпус основного ключа, он с трещинкой, поэтому жало в нем не держится, оно в связке внизу. Справа сверху - второй основной ключ, которым я пользовался.

 

В связке слева направо: с черным верхом - непонятный ключ с маркировкой Guler (штерна нет), открывает насколько я помню дверь с родной личинкой и бардачок, насчет замка зажигания - хз.
Потом в связке два основных ключа, насколько я понимаю.
Справа от связки маленький - я хз вообще что это такое

 

 

Вопрос появился: старую личинку удастся извлечь при помощи основного ключа, или нужен какой-то дополнительный (не считая спицы)?

 

И еще вопрос: личинка конторы Meyle - это айс или не очень, имеет смысл покупать? И еще - что у меня за ключи - "толстые" или "тонкие"? Я не помню, какие они на других 124 и 190.

Сообщение отредактировал Kon_An: 12 December 2012 - 06:15

[tolstun66]

Для снятия личинки нужен родной ключ спицы и терпение, больше ни чего.
Тонкие (узкие) - это вот такие.
http://www.detali.ru...C...02&TI=LUWTK
Мейли как по ссылке) относится к тонким, стоит у меня больше года, на вид понадежней чем феби. Феби рассыпался через полгода. Может мне так повезло, я вообще везучий на такие вещи.
Какие на 124 и какие на 201 не знаю, при подборе личинок, в каталоге написано идут на W126, W124, W201.

[ванятка]

Феби рассыпался через полгода.

тоже клинило.поставил феби полгоданазад...а может и больше.пока держится.

 

Для снятия личинки нужен родной ключ спицы и терпение, больше ни чего.

ага..точняк. и пасстижи ещё..я ими за ключ тянул помню..тяжело выходил..

 

Антон! Сначало личину купи! Для наглядности!..легче разобраться будет кудой спицу сувать..