аср тоже стоит, но хотел спросить за датчик абс
если ли разница в его установке? у меня он так поставился

Всё об Asr на 126
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2013 - 10:56
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2013 - 16:57
В таком положении датчик работать правильно не будет. Импульса он не даст. Прорезь на сердечнике должна быть расположена
горизонтально - параллельно зубам на гребенке ступицы.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2013 - 10:30
zenderdb
спасибо, при установке датчик стал прокручивать в несколько мм (задняя пластиковая часть относительно самого датчика) и встал так, он должен вообще прокручиваться?
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2013 - 23:04
В общем нарисовался вопрос. Приобрел комплект круиза от рестайлового 126, но похоже он от машины с asr, а у меня на машине её нет и ставить не планирую. Реально ли заставить работать только круиз? Можно ли где-нибудь найти схемы?
Фото прилагаю:
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2013 - 23:14
Это от АСР детали. Для отдельно круиза другой комплект.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 21:10
разрешите сунуть три копейки,уважаемый,как раз комплект двойного назначения,только мозги не вижу маркировки,похоже от АСР,но нет рычажка круиза, мозгов и проводки.рулевая машинка и датчик положения применяются как и в круизе,так и в АСР,без круиза не может работать система АСР.Это от АСР детали. Для отдельно круиза другой комплект.
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 21:13
На первой фото есть рычажок.
А если нет ASR, то датчика положения тоже нет. Он для обычного круиза не нужен (мозги круиза при этом имеют номер 001 545 76 32)
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 22:11
Номера не видишь? А не видишь, что у АСР и "отдельно"(Если ранее как-то непонятно написал, то расшифрую - самого по себе круиза без АСР и прочей хрени) круиза совершенно разные блоки, и не отличить их друг от друга понимающему человеку нереально трудно.
Рычажок круиза лежит на газетке прям под блоком , если что. Датчика положения педали в круизе нет и никогда не было.
Мозги АСР в одном блоке с мозгами АБС.
А на картинке вообще часть системы АБС/АСР/электронная педаль газа/круизконтроль. А блок обзывается N4/1 ELECTRONIC ACCELERATOR CONTROL UNIT.
НА 126 со 110 мотором это поставить будет очень сложно. Проще продать и найти круиз от любого дорестайла.
А еще к 110 мотору нужен специальный кронштейн гидрача, на который крепится машинка.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 00:32
Спасибо за разъяснения. Насколько я понимаю- из этого комплекта подойдут только рычажок включения и привод?
По размещению машинки-привода у меня вообще очень интересно будет ( впускной коллектор от д-троника стоит), но думаю сварю по месту кронштейн.
Готов поменяться на дорестайловый комплект. Маркировка на мозгах 126 545 08 32.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 14:01
Спасибо за разъяснения. Насколько я понимаю- из этого комплекта подойдут только рычажок включения и привод?
По размещению машинки-привода у меня вообще очень интересно будет ( впускной коллектор от д-троника стоит), но думаю сварю по месту кронштейн.
Готов поменяться на дорестайловый комплект. Маркировка на мозгах 126 545 08 32.
На Д-Тронике круиз вакуумный, потому как 116 кузов. Машинка не электрическая а вакуумная.
Есть у меня коплект.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 17:40
если уж любите точность,то когда это у 126 появилась электронная педаль газа?или всё же датчик положения ?Номера не видишь? А не видишь, что у АСР и "отдельно"(Если ранее как-то непонятно написал, то расшифрую - самого по себе круиза без АСР и прочей хрени) круиза совершенно разные блоки, и не отличить их друг от друга понимающему человеку нереально трудно.
Рычажок круиза лежит на газетке прям под блоком , если что. Датчика положения педали в круизе нет и никогда не было.
Мозги АСР в одном блоке с мозгами АБС.
А на картинке вообще часть системы АБС/АСР/электронная педаль газа/круизконтроль. А блок обзывается N4/1 ELECTRONIC ACCELERATOR CONTROL UNIT.
НА 126 со 110 мотором это поставить будет очень сложно. Проще продать и найти круиз от любого дорестайла.
А еще к 110 мотору нужен специальный кронштейн гидрача, на который крепится машинка.
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 18:06
ELECTRONIC ACCELERATOR SYSTEM на бензиновых моторах c 91 года.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 18:31
и что она на 126 делает?если механический привод от педали до дросселя сохранился,просветите нас ,сирых и убогих.ELECTRONIC ACCELERATOR SYSTEM на бензиновых моторах c 91 года.
Сообщение отредактировал индикатор: 09 February 2013 - 18:49
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 22:42
Реально ли поставить его на 126 кузов?На Д-Тронике круиз вакуумный, потому как 116 кузов. Машинка не электрическая а вакуумная.
Есть у меня коплект.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 23:00
и что она на 126 делает?если механический привод от педали до дросселя сохранился,просветите нас ,сирых и убогих.
Тебе это не надо.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2015 - 11:04
Здравствуйте, если не трудно, подскажите в каком году в ВИСе начали "резать" информацию по 126-м? Например в версии 13-го года нет того, что есть в 11-ом. Хотелось бы наиболее полную версию.Епц/виса
w126 280se m110989 1985г. WDB12602212081546
эл.почта a.pshenichnikov@ngs.ru; тел 913-семь,семь,пять-0000
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2015 - 22:20
Ребят подскажите, загорается лампа неисправности аср, может сразу после запуска, а может после непродолжительного движения, в чем может быть проблема? откуда начинать поиск неисправности?
спссибо
Mercedes W126 420 se 420 85.
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2015 - 23:15
ищите вис начала 2000х где тоЗдравствуйте, если не трудно, подскажите в каком году в ВИСе начали "резать" информацию по 126-м? Например в версии 13-го года нет того, что есть в 11-ом. Хотелось бы наиболее полную версию.
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2015 - 12:29
Никто невкурсе?Ребят подскажите, загорается лампа неисправности аср, может сразу после запуска, а может после непродолжительного движения, в чем может быть проблема? откуда начинать поиск неисправности?
спссибо
Mercedes W126 420 se 420 85.
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2015 - 13:06
брошюру в интернете скачайте, обучаловка от мерседеса
там все компоненты расписаны
и что с чем работает
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных