Сообщений в теме: 44

[dukerrr]

Вытащили вчера мы двигатель из машины. первым делом вынули поршень в котором была компресия 6 очков. Ничего на мой взгляд и взгляд моего отца небыло... все как обычно, что и загнало нас в полный ступор.
фото поршня: подскажите какие кольца заказывать теперь на замену.
Распишите пож что означает каждая циферка:
PISTON RING
PARTS KIT,STANDARD
A0010307324 116 030 23 18,116 030 27 18
A0010307924 116 030 39 18,116 030 43 18
A0010300424 116 030 93 18

Залили в проблемные клапана (как мы думали) керосину на проверку... пол дня стояло - ни капли не появилось с другой стороны головы. ещё больший ступор. у кого какие мнения ???

 

Вторая проблема у меня возникла с валами. вот фото:

один мерсовский - на нем звезда выбита и что-то написано:

это правый вал. тут кроме проблемного одного цилиндра с компресией все норм было всегда.... на торце выбита цифра 70
а вот второй - он слева и на этой стороне 2 центральных горшка всегда засирались и заливались:

он неоригинал.... вытекает вопрос - подходит ли он на мой двиг ???

 

по валам спроси у этого http://www.oldmerin....?showuser=45392
он точно знает, вал может стоять от 5.6 или еще от какого-нибудь мотора или от другой модификации 3.8, отсюда и неправильные фазы и засирание голов

[gafton]

... вот ссылка на его профиль
http://www.oldmerin....?showuser=45392

по валам спроси у этого http://www.oldmerin....?showuser=45392
он точно знает, ...

 

Дакер, а кто это такой "'этот"? Он твой друг? Вместе работаете?

[thomas1234]

Начал сборку двигателя. Кольца все в круг решил поменять. Причина жора масла была найдена - она оказалась в голове, 2 горшка которые постоянно засирались - в них втулки впускных клапанов ходили при работе двигателя вместе с клапанами. Там один клапан подзагнут оказался и при движении вверх он прихватывал втулку и подтягивал её вверх, приподымаясь создавал щель, через которую масло попадало во впускной тракт. На другом цилиндре просто колхозная втулка выточенная на заводе тоже расшаталась и тоже через неё подсацивалось масло. это по дыму из выхлопной. Ещё очень сильно текло масло из под заднего сальника и сопливились прокладки поддона. Вот все в сумме и выходило у меня 400г масла на 100км. Пока двигатель принимал у меня солярную ванну из него так много каки вышло.... Теперь блестит как у кота яйца как внутри так и снаружи. Блок будет монтирован в машину на этих выходных. Головы мне ещё предстоит как следует отмыть. в них тоже каки много.
Продолжение позже ....

Сообщение отредактировал thomas1234: 26 March 2013 - 13:43

[thomas1234]

Народ, а подскажите пожалуйста, почему на моем старте написано "маде ин раша"


Насколько я знаю на 116 двигатель без переделок не встает ни один стартер русский - а этот как родной...

[BRdm]

значит вставали, может напильником доделан)