Перейти к содержимому


Фотография

помогите разобрать M116


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 44

#41 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 17 March 2013 - 11:42

Вытащили вчера мы двигатель из машины. первым делом вынули поршень в котором была компресия 6 очков. Ничего на мой взгляд и взгляд моего отца небыло... все как обычно, что и загнало нас в полный ступор.
фото поршня: подскажите какие кольца заказывать теперь на замену.
Распишите пож что означает каждая циферка:
PISTON RING
PARTS KIT,STANDARD
A0010307324 116 030 23 18,116 030 27 18
A0010307924 116 030 39 18,116 030 43 18
A0010300424 116 030 93 18
Изображение
Залили в проблемные клапана (как мы думали) керосину на проверку... пол дня стояло - ни капли не появилось с другой стороны головы. ещё больший ступор. у кого какие мнения ???

 

Вторая проблема у меня возникла с валами. вот фото:
Изображение
один мерсовский - на нем звезда выбита и что-то написано:
Изображение
это правый вал. тут кроме проблемного одного цилиндра с компресией все норм было всегда.... на торце выбита цифра 70
а вот второй - он слева и на этой стороне 2 центральных горшка всегда засирались и заливались:
Изображение
он неоригинал.... вытекает вопрос - подходит ли он на мой двиг ???

 

по валам спроси у этого http://www.oldmerin....?showuser=45392
он точно знает, вал может стоять от 5.6 или еще от какого-нибудь мотора или от другой модификации 3.8, отсюда и неправильные фазы и засирание голов


W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#42 ОФФЛАЙН   gafton

gafton

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1873
  • Город:Russia
  • Автомобиль:
    ***

Отправлено 18 March 2013 - 02:36

... вот ссылка на его профиль
http://www.oldmerin....?showuser=45392

по валам спроси у этого http://www.oldmerin....?showuser=45392
он точно знает, ...

 

Дакер, а кто это такой "'этот"? Он твой друг? Вместе работаете?



#43 ОФФЛАЙН   thomas1234

thomas1234

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 219
  • Город:г. Самара
  • Автомобиль:
    W126 380SE 1985г.

Отправлено 21 March 2013 - 10:10

Начал сборку двигателя. Кольца все в круг решил поменять. Причина жора масла была найдена - она оказалась в голове, 2 горшка которые постоянно засирались - в них втулки впускных клапанов ходили при работе двигателя вместе с клапанами. Там один клапан подзагнут оказался и при движении вверх он прихватывал втулку и подтягивал её вверх, приподымаясь создавал щель, через которую масло попадало во впускной тракт. На другом цилиндре просто колхозная втулка выточенная на заводе тоже расшаталась и тоже через неё подсацивалось масло. это по дыму из выхлопной. Ещё очень сильно текло масло из под заднего сальника и сопливились прокладки поддона. Вот все в сумме и выходило у меня 400г масла на 100км. Пока двигатель принимал у меня солярную ванну из него так много каки вышло.... Теперь блестит как у кота яйца как внутри так и снаружи. Блок будет монтирован в машину на этих выходных. Головы мне ещё предстоит как следует отмыть. в них тоже каки много.
Продолжение позже ....


Сообщение отредактировал thomas1234: 26 March 2013 - 13:43


#44 ОФФЛАЙН   thomas1234

thomas1234

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 219
  • Город:г. Самара
  • Автомобиль:
    W126 380SE 1985г.

Отправлено 24 March 2013 - 20:58

Народ, а подскажите пожалуйста, почему на моем старте написано "маде ин раша"
IMAG0328.jpg
IMAG0329.jpg
Насколько я знаю на 116 двигатель без переделок не встает ни один стартер русский - а этот как родной...



#45 ОФФЛАЙН   BRdm

BRdm

    заблокирован

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9551
  • Город:Москва

Отправлено 24 March 2013 - 21:14

значит вставали, может напильником доделан)






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных