как это не ставили?С учетом того, что такие карбюраторы на мерсы не ставили, я думаю что нет.

Отправлено 07 February 2013 - 21:49
как это не ставили?С учетом того, что такие карбюраторы на мерсы не ставили, я думаю что нет.
MB W124 230Е m102(2,3л)
Отправлено 08 February 2013 - 08:08
как нет есть и очень даже. Сам уже пол года воюю с ним. Если ещё нужны фото , напиши. Постараюсь в субботу всё выслать. Могу по карбу книг скинуть. Если интернет позволитНу мнеужели ни у кого такого карбюратора нет?
Отправлено 08 February 2013 - 09:47
скинь конечно фото если сможешькак нет есть и очень даже. Сам уже пол года воюю с ним. Если ещё нужны фото , напиши. Постараюсь в субботу всё выслать. Могу по карбу книг скинуть. Если интернет позволит
у меня через модем и не айс большие файлы кидать. Насос стоит механический . Родной
. К этому карбу нужны мозги на него настройные , лям ба, и не помню как по их нему - камутатор типа
. прошу опытных не ругать если что не так
MB W124 230Е m102(2,3л)
Отправлено 08 February 2013 - 09:47
скинь конечно фото если сможешькак нет есть и очень даже. Сам уже пол года воюю с ним. Если ещё нужны фото , напиши. Постараюсь в субботу всё выслать. Могу по карбу книг скинуть. Если интернет позволит
у меня через модем и не айс большие файлы кидать. Насос стоит механический . Родной
. К этому карбу нужны мозги на него настройные , лям ба, и не помню как по их нему - камутатор типа
. прошу опытных не ругать если что не так
MB W124 230Е m102(2,3л)
Отправлено 08 February 2013 - 11:14
завтра постораюсь . сегодня некогда.скинь конечно фото если сможешь
Отправлено 08 February 2013 - 11:14
завтра постораюсь . сегодня некогда.скинь конечно фото если сможешь
Отправлено 09 February 2013 - 10:55
вот почитай
Отправлено 09 February 2013 - 11:00
вот ещё
Отправлено 09 February 2013 - 12:09
Спсибо!щас почитаю)вот ещё
MB W124 230Е m102(2,3л)
Отправлено 09 February 2013 - 12:12
Может ты по памяти вспомнишь какие цифры куда подключать?
MB W124 230Е m102(2,3л)
Отправлено 09 February 2013 - 12:32
пол часа потерпи. пошёл глядеть и фотать. кстати за сколько брал карб? мне фашисты обешали за 50 евро + 40 за пересыл . вот
Отправлено 09 February 2013 - 13:05
Во мля....нужен этот гемор?Ну почитал бы сначала что люди пишут,столько уже велосипедов изобретено,ездят и не кашляют...да уж
WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в
WDC1631361A040158
Mercedes ML230,W163
1998г.в
Отправлено 09 February 2013 - 15:08
карбюратор и колектор брал за 5000р.щас попробовал завестись и завелся после месячного простоя)только холостые не держит особо,то высокие то низкие и дым черный валит,видимо смесь богатая очень.пол часа потерпи. пошёл глядеть и фотать. кстати за сколько брал карб? мне фашисты обешали за 50 евро + 40 за пересыл . вот
MB W124 230Е m102(2,3л)
Отправлено 09 February 2013 - 15:09
я знаю что велосипедов много изобретено,просто хочется чтоб карб мерсовский был,а какой нибудь вазовский я всегда успею купить.Во мля....нужен этот гемор?Ну почитал бы сначала что люди пишут,столько уже велосипедов изобретено,ездят и не кашляют...да уж
MB W124 230Е m102(2,3л)
Отправлено 09 February 2013 - 15:53
так сказать вид с переди . теперь по твоим цифрам. 1 этого у меня нет. 2 идет на воздух , подсоиденяется к фильтру, такая квадратная фигня))). 3 это антифриз через шланг к помпе. 4 тоже нет . 5 на вакуум. 6 на блок управления зажиганием. 7 был не подключен . 8 бензин ,
Отправлено 09 February 2013 - 15:57
там где 6 и 7 там дальше на моём ещё одна трубка она идет на датчик на блоке
Отправлено 09 February 2013 - 16:01
спасибо большое!хоть немного теперь понял что куда)вот только 2 на воздух идет,эту куда примерно,я не пойму?)))там где 6 и 7 там дальше на моём ещё одна трубка она идет на датчик на блоке
MB W124 230Е m102(2,3л)
Отправлено 09 February 2013 - 16:20
а у тебя этот карбюратор изначально стоял,ты не менял инжектор на него?вот ещё
MB W124 230Е m102(2,3л)
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных