Сообщений в теме: 278

[Maybach]

Если проворачивает коренные вкладыши(я, честно говоря, такого не припомню в своей практике),

Я тоже не припомню. В советское время работал мотористом в местной автоколонне, капиталил в основном Раба-Мановские движки от Икарусов (моторист 4 разряда).

[Silin Mike]

филосовский вопрос...снять защиту на морозе может и можно но засунуть руки и покрутить КВ врятли..т.е. полюбас надо эвакуатор и лямка чтоб его на подъемник, и потом все равно в деревню в итоге...

Ну, в принципе-то, да... Всё равно что-то придётся разбирать по-любому - по крайней мере, или "низ" или "верх". У меня есть предположение, что поршень упёрся в клапан. А уж по какой причине... Это версия, всё может быть и не так страшно, как кажется... Разберётесь.

[Silin Mike]

Maybach

[ванятка]

неа упирается жеско ни на милиметр,

стартер открути!
будете ржать - было такое один раз..замкнуло и заклинил нах!
А падение давки - коротыш! Провод на датчик давление - рядом с проводами на страртер..
не ну а чем чорт не шутит!..

Сообщение отредактировал ванятка: 05 February 2013 - 11:01

[Podmarev]

Ну, в принципе-то, да... Всё равно что-то придётся разбирать по-любому - по крайней мере, или "низ" или "верх". У меня есть предположение, что поршень упёрся в клапан. А уж по какой причине... Это версия, всё может быть и не так страшно, как кажется... Разберётесь.

 

смущает что все прошло тихо.... у меня на 102 давно клапан в поршень уперся, последний оборвало с треском...а тут ни жужу....

 

подскажите как мотор этот проще вытащить из 124?

 

- с коробкой в сборе весь

 

- открутить акпп и вытащить двс

 

- снять башку и вытащить с акпп

 

- снять башку и выщить без акпп

[Podmarev]

стартер открути!
будете ржать - было такое один раз..замкнуло и заклинил нах!
А падение давки - коротыш! Провод на датчик давление - рядом с проводами на страртер..
не ну а чем чорт не шутит!..

 

до стартера тоже не добраться просто так сверху на этом маторе

 

вообще в этом маторе даже к фильтрам доступ проблемен

[Аркадий 2011]

смущает что все прошло тихо.... у меня на 102 давно клапан в поршень уперся, последний оборвало с треском...а тут ни жужу....

 

подскажите как мотор этот проще вытащить из 124?

 

- с коробкой в сборе весь

 

- открутить акпп и вытащить двс

 

- снять башку и вытащить с акпп

 

- снять башку и выщить без акпп

Чем вытаскивать собираесся??

[Podmarev]

Чем вытаскивать собираесся??

 

лебедка к потолку...

[ванятка]

- снять башку и выщить без акпп

так легче.
Да и башку снимать удобней.

[Аркадий 2011]

лебедка к потолку...

Тогда пофиг, вытащишь .......

[Podmarev]

так легче.
Да и башку снимать удобней.

 

коробас откручивать не так просто

 

а тонкости снятия акпп какие есть?

[Аркадий 2011]

коробас откручивать не так просто

 

а тонкости снятия акпп какие есть?

Вынимай с автоматом, потом снимешь. Я вот тоже разобрать мотор и автомат собираюсь, чтоб не сломать.
Автомат с мотором снять легко, пару разъемов и кулиса скарданом.

[Podmarev]

ну башку то наверн скину...полегче будет и по меньше

[oleg213]

двигатель с коробкой вытаскивай, и только потом аккуратно отстыковывай, а то еще маслонасос кпп загубишь

[oleg213]

почему последний?

 

почему у них давление пропало?

 

потому что самый дальний от маслонасоса

 

оригинальное масло с пробегом потеряло свои характеристики, морозы были -20
масло с поддона сливалось как нигрол с моста камаза, тоооненькой струйкой минут 40 текло
даже беллютень выпустили по поводу этой партии масла

[Podmarev]

потому что самый дальний от маслонасоса

 

оригинальное масло с пробегом потеряло свои характеристики, морозы были -20
масло с поддона сливалось как нигрол с моста камаза, тоооненькой струйкой минут 40 текло
даже беллютень выпустили по поводу этой партии масла

 

масло щас кстати тож такое густоватое я бы сказал...ну на щупе но эт матор холодный я обычно на теплом проверку всегда делал

[Podmarev]

масло щас кстати тож такое густоватое я бы сказал...ну на щупе но эт матор холодный я обычно на теплом проверку всегда делал

 

сравнил с холодным маслом в другой машине - сало как сало короче, гутанол нот детектед

[persona_non_grata]

потому что самый дальний от маслонасоса

Разве не первый подшипник самый дальний? Масло ведь в фильтр сначала идёт, а потом к подшипникам.

[oleg213]

Разве не первый подшипник самый дальний? Масло ведь в фильтр сначала идёт, а потом к подшипникам.

у мерседеса да... у ниссана нет

[kirill-71]

Похожая хрень была на Форд-Транзит.Температура-в норме.Лампа масла не горит(там нет стрелочного датчика).Дыма из выхлопа нет.Скорость около 70.Тут постепенно так притормаживает машинка моя,думаю че за хрень-ощущение,что кончился дизель....Стал.Кручу стартер-ноль.Как аккум сел-гаснут приборы при повороте ключа и все.Поймал попутку-дернули.Пока отжато сцепление-еду на галстуке.Как брошу-черный след от задних колес на асфальте-блокируются нафиг.Дотянули до сто.Проверили-масло в норме(менял за 2-3 месяца,полусинтетика).Сняли движек,разобрали-приварились вкладыши все.К коленвалу.Без зубила не отодрать......
Желаю чтоб не такой диагноз!