Сообщений в теме: 96

[sava]

заметней всего со 2 на 3 у остальных есть, но так как и должно быть наверно и переключение у них происходят в других режимах

[hurtman]

переключения не должны быть заметны если к ним не присматриваться.

[piton]

hurtman по поводу пробуксовочки и ремонтика. что делать? и цена вопроса?

[hurtman]

вин машины полностью.

 

ремонт 3ей серии -10.5 часов без учёта снятия и установки. это где-то 3.5-4 часа ещё.

 

ремкомплект оригинала порядка 250 евро. неоригинал раза в полтора дешевле будет, но фрикционы лучше оригинал ставить.

 

если интересно я тебе напишу что тебе надо, но в любом случае стоит предварительно проверить пробной поездкой.

[andrew matsko]

Hurtman - а износ фрикционов может влиять на передачу крутящего момента от двигателя на колеса? ну те машина слабее разгоняться будет и тд - а то недоволен я как мой E320 разгоняется - вот у другая ну точно такой мотор но только машина CLK320 и тоже автома - ну слишком уж он от меня быстро уходит на прямой

 

На мотор не грешу - там должно быть все в порядке - может действительно трансмисия? может быть из за фрикционов такое?

[E320 sportline]

А толчок при включении режима Drive от чего может быть ?

[MrGenrih]

sava
У меня такая фигня с первой на вторую.
Кстати, бензин помоему со второй трогается.....

 

hurtman
Я повернул ключ модулятора на один зуб влево - машина поперла мощнее и начала быстрее набирать скорость - теоретически можешь обьяснить этот феномен ?

[hurtman]

E320 sportline
передача включается. это нормально.

 

MrGenrih
на один зуб? тебе кажется.

 

andrew matsko

а износ фрикционов может влиять на передачу крутящего момента от двигателя на колеса?

 

может, но только когда от них ничего не осталось. т.е. будет пробуксовка сплошная.

у те машина слабее разгоняться будет и тд - а то недоволен я как мой E320 разгоняется - вот у другая ну точно такой мотор но только машина CLK320 и тоже автома - ну слишком уж он от меня быстро уходит на прямой

 

ну, у тебя и у него во-первых разные коробкии. какая у тебя, кстати? 4х или 5ти ступка?

 

ну и стартовать надо уметь - нормально всё будет ездить. + исправность мотора.

[MrGenrih]

hurtman
а какие там обычно манимуляции? Ну скажем, когда манометр подключен..

[E320 sportline]

E320 sportline
передача включается. это нормально.

с сильным толчком, а если задержать в N и плавно включить, то толчка нет,а при включении Reverse никогда нет толчка большого, всё плавно...
а на CLK на АКПП 6-го поколения никаких сильных толчков никогда не бывает, как бы быстро не менял режимы..

[hurtman]

E320 sportline
ты определись. с СИЛЬНЫМ УДАРОМ или просто небольшой толчёк или еле-заметное приседание...

 

с 6ой коробкой сравнивать НЕ НАДО.

 

а так - если хочешь. чтоб у тебя толчков небыло - покупай две новые ленты... набор фрикционов задней передачи, новое пружинное кольцо на заднюю передачу, новые стальные диски задней передачи, и может быть по состоянию - один или два суппорта фрикционов...

 

готов?

 

MrGenrih
крутится, но не на один зуб. один зуб ты не заметишь.

[E320 sportline]

E320 sportline
ты определись. с СИЛЬНЫМ УДАРОМ или просто небольшой толчёк или еле-заметное приседание...

 

с 6ой коробкой сравнивать НЕ НАДО.

 

а так - если хочешь. чтоб у тебя толчков небыло - покупай две новые ленты... набор фрикционов задней передачи, новое пружинное кольцо на заднюю передачу, новые стальные диски задней передачи, и может быть по состоянию - один или два суппорта фрикционов...

 

готов?

с сильным ударом...
сколько перечисленный набор стоит, диагностика, работа по замене этих з/ч?
заметил, что на холодную в мороз пробуксовывает задняя и при переходе с со 2 на 3 тоже, после прогрева проходит...
к чему может привести, если не делать?
и почему всё про заднюю, я же говорил про удар при включении драйва?
и где грамотные люди есть поближе, например, в Москве?

[andrew matsko]

hurtman - у меня 5-ти ступенчатая коробка

 

А насчет пробуксовки фрикционов - у меня такая бодяга была всего пока два раза за уже почти 10 000 эксплуатации авто - стоит лечить сейчас - или если это пока не стало нормой не лезть в коробку?

 

Что посоветуешь?

[andrew matsko]

hurtman - да и еще вопрос (тк судя по всему ты спец в коробках) - на CLK -98 года коробка такая же как и у меня? или чем то отличается - ну там передаточные числа или еще что - знаю что позже появились типтроники - там понятное дело другая совсем коробка - а вот эти 5-ти ступенчатые на Глазастики и на ЦЛК разные ставились или нет?

[hurtman]

я не знаю какая у тебя. у тебя может быть старая ещё. вин надо.

[hurtman]

E320 sportline

заметил, что на холодную в мороз пробуксовывает задняя и при переходе с со 2 на 3 тоже, после прогрева проходит...

 

ну, вот видишь... задняя у тебя уже умерла. 2-3 на подходе.

 

 

сколько перечисленный набор стоит, диагностика, работа по замене этих з/ч?

 

вин надо. не знаю какая у тебя коробка. но диски стоят где-то около 7 евро за фрикционы (надо 12 или больше - в зависимости от коробки), стальные стоят где-то около 15 евро (это если у тебя 2-3 убито уже) - нужно 5 штук будет. ленты по 150-170 евро.

 

+ ремкомнплект от 250 до 320 евр (фрикционы все входят, кстати)...

 

ремонт от 10.5 до 12.5 часов (без демонтажа и в зависимости от типа коробки)

[Klukva124]

hurtman а можно к тебе подехать, что бы ты прокатился и посмотрел. Я так понимаю что пробная поездка все покажет. У меня толчки при переключении есть но на сколько криминально хотелось бы узнать. Если такой вариант возможен, подскажи куда можно подехать. Спасибо.

[hurtman]

звони. подъехать после работы (21ч) - витебский 17.

[MarOdeR]

мужики, и в частности hurtman, а как определить точно модель АКПП? не думаю, что во время производства моего Мерсика ставилось много разных, но ее могли и переставить. хочу сменить масло с фильтрами, вот и думаю, на какую покупать?

[hurtman]

по ВИНУ.