я про это и говорю, главное, что бы специалист был нормальный, и делать почаще диагностику подвески, либо самому заглядывать под кузов

Реставривованные рулевые наконечники
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2013 - 22:17
Всем привет.
Решил отписаться, т.к. вопрос по наконечникам решился заменой на все новые.
Реставрация обходится в 15 у.е. за 1 шт и гарантия 6 мес. Зашёл я значит в "знакомый" магазин запчастей (ну типа у мну там скидка), брал топливный фильтр и поинтересовался ценой на наконечники Moog и офигел - 14 у.е. пара (Moog (ME-ES-3095) + Moog (ME-ES-3096) и Moog (ME-ES-3098)+ Moog (ME-ES-3096)).
Ну в общем я только из гаража - все поменял и завтра на развал
.
Всем удачи.
Ещё раз всем спасибо за помощь .
Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 13 May 2013 - 23:12
180Е 1991 АКПП
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2013 - 20:33
Привет.
Moogи и мну ходили ровно в два раза меньше Lemforderов, просто раньше я их покупал по 10у.е., а сейчас они подешевели на столько, что мудрить уже нет смысла (экономически).Moog хорошая контора, мне нравится. отпишитесь как ходить будут
Удачи.
180Е 1991 АКПП
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2014 - 17:05
Лучше качественная реставрация чем новая поленая деталь
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2014 - 17:24
А ещё лучше новая качественная деталь.
Велик colnago
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 May 2014 - 14:32
Затягивал гайку на новых наконечниках лемфердер и сорвал гайку, пришлось пока временно старый ставить.
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2014 - 09:18
Всем привет, я на ремонт своего с230-го потратил уже столько бобла, и самому не верится!!! И самая больная тема - ходовая. Передние рычаги (разбивает шаровую) у меня не ходили больше 5000 км!!! Я их поменял уже на неск десятков тысяч рублей из-за левых з/ч. Очередной ремонт требовал замены трех пер. рычагов и одного рул. наконечника. Нашел мастера, который отреставрировал (под давлением и под нагревом залил расплавленный пластик через просверленное отверстие) их за 3200р. Дал гарантию 30000км. Я проехал около 5000 км - шаровые не застучали, но пыльники почему-то порваны. Думаю, что он их испортил съемником шаровых. Поеду снова к нему... Но ставить новые детали - кормить левых производителей.... нет...Лучше качественная реставрация чем новая поленая деталь
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2014 - 21:34
Хз три года уж как сам себе поставил шаровые трв и все норм.Зря вы так!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2014 - 22:06
Хз три года уж как сам себе поставил шаровые трв и все норм.Зря вы так!
Значит не подделка
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных