Сообщений в теме: 61

[HomerJS]

Отличаются шириной графитового слоя дорожек. На разных расходомерах разные по ширине токосъемники. Но сейчас ставят универсальный подходит ко всем. F 026 T03 021. он же Bosch 3 437 224 035 :
http://www.oldmerin....58478_thumb.jpg

Значит если пнд менять вместе с расходомером (как я и сделал) больше ничего менять не нужно?

[tolstun66]

Значит если пнд менять вместе с расходомером (как я и сделал) больше ничего менять не нужно?

Если расходомер в рабочем состоянии, не клинит, токосъемники не распушились, и соответствует объёму двигателя, то зачем его менять?
Меняешь только потенциометр. Хочешь покупаешь оригинал, хочешь универсальный.
РХХ, часом у тебя не подклинивает?

[HomerJS]

на пнд мерил сопротивление растет скачками поэтому и решил что дело в нем. При отключенном машина едет свечи кирпичного цвета а с ним начинают плавать обороты машина начинает дымить свечи черные. Напряжение выставлял от 0.45 до 1 изменения на холостом чувствуются а под нагрузкой все тоже самое.

[tolstun66]

на пнд мерил сопротивление растет скачками поэтому и решил что дело в нем.

Ну да, дело в потенциометре. На исправном сопротивление должно расти плавно, без рывков и провалов.
Ну а зачем его менять с расходомером?

Значит если пнд менять вместе с расходомером (как я и сделал)

[HomerJS]

менял вместе потому что был другого типа

[HomerJS]

фото не пирбурга

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[HomerJS]

сила тока в колодке с новым насосом 11а

[powerserg]

фото не пирбурга

 

Да не переживай ты так. Нормальный у тебя Пирбург сейчас все такие, перекупили их, в инете порой.
История развития легендарного завода.

 

сила тока в колодке с новым насосом 11а

 

Где то были на форуме достаточно полные характеристики насосов Пирбург, дело в том что тока он потребляет значительно больше Боша, по конкретным значениям не подскажу, гуру дополнят...

Сообщение отредактировал powerserg: 26 June 2013 - 19:49

[ЗоМер]

сила тока в колодке с новым насосом 11а

Где то были на форуме достаточно полные характеристики насосов Пирбург, дело в том что тока он потребляет значительно больше Боша

Старый насос Бош хавал под 8 ампер (если воткнуть амперметр в колодку реле бензонасоса).
Потом насос нае... рнулся (провалы при нажатии газа).
Новый насос Бош хавает под 8 ампер - машина ездит.
Удачи !

[evgeniy_rozhd]

Привет.

сила тока в колодке с новым насосом 11а

Это в рабочих пределах производителя, на форуме была тема и кто-то из ребят выложил заводские параметры - шестерночный Пирбург кушает 11А, а Боши - роликовые и тока жрут меньше. Если очень надо, то завтра выложу те эту статью (слил на рабочий комп).
А вот по поводу внешнего вида - я видел не такой, как у тя, возможно действительно перекупили завод или лицензию:

.... а может форму чехла поменяли, да и всё.
Удачи.

[HomerJS]

Самая главная проблема как оказалась была в пламягасителях которые были заменены и машина поехала, а потенциометры все которые ставил просятся на помойку выбрал который получше, но все равно что то не так. Кстати так и не понял какое напряжение выставлять поставил 0.65 и плюнул на это дело. На незаведенной машине что только не делал все равно ноль.

[HomerJS]

И кстати какой должен быть холостой с отключенным РХХ у меня 750 это нормально?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

И кстати какой должен быть холостой с отключенным РХХ у меня 750 это нормально?

С отключённым РХХ - аварийный режим 1000-1200.
Удачи.

[HomerJS]

Привет.

 

С отключённым РХХ - аварийный режим 1000-1200.
Удачи.

А за счет чего должны подняться обороты?

[HomerJS]

Или это и происходит за счет того что РХХ без напряжения встает в такое положение в котором такие обороты?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Или это и происходит за счет того что РХХ без напряжения встает в такое положение в котором такие обороты?

Да. Это называется аварийное окно в регуляторе. Если заглянуть в снятый РХХ, то можно увидеть, что шторка не до конца закрывает проход.
Да, и по некоторым данным обороты при снятии фишки с РХХ должны быть 900, но это на машинах с идеальным потенцем.
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 30 June 2013 - 22:19

[HomerJS]

Привет.

 

Да. Это называется аварийное окно в регуляторе. Если заглянуть в снятый РХХ, то можно увидеть, что шторка не до конца закрывает проход.
Да, и по некоторым данным обороты при снятии фишки с РХХ должны быть 900, но это на машинах с идеальным потенцем.
Удачи.

Спасибо. Завтра попробую рхх поменять, а то что то у меня больше 750 никак не выходит хотя может и не надо

[Timofeus]

Я таки тоже победил Пирбург, перенарезал резьбу на бошевском штуцере и всё собрал. Он в своём мегакожухе с превеликим трудом залез в сборку. Жрёт около 12А и почти не шумит. Но кроме почти полной бесшумности достоинств не вижу. В обчем не нравится он мне, при возможности обратно на Бош перейду.

Сообщение отредактировал Timofeus: 30 June 2013 - 22:41

[HomerJS]

Я таки тоже победил Пирбург, перенарезал резьбу на бошевском штуцере и всё собрал. Он в своём мегакожухе с превеликим трудом залез в сборку. Жрёт около 12А и почти не шумит. Но кроме почти полной бесшумности достоинств не вижу. В обчем не нравится он мне, при возможности обратно на Бош перейду.

Покрайней мере давление хорошее и фильтр входной есть, а вот кожух на моем старом пирбурге был лучше надо было его одеть.

[Timofeus]

Покрайней мере давление хорошее и фильтр входной есть, а вот кожух на моем старом пирбурге был лучше надо было его одеть.

 

так у меня кожух аналогичен кожуху с картинки Евгения. " от и до" из резины только штуцера и клеммы торчат)))