Кстати патрубки твердые но не каменные.
Из-за качества ОЖ может что-нибудь разъесть либо заржаветь. Зимой ОЖ может перемерзнуть. А летом можно и на воде - если все исправно в системе - давить не будет. сказали умные люди
Система охлаждения на М 102
Автор
AlexCar
, 24 Jun 2013 21:14
Сообщений в теме: 48
#41
ОФФЛАЙН
AlexCar
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Алтайский край
-
Автомобиль:
W124, 200 E, 1989
Отправлено 12 July 2013 - 13:19
Подробнее про машину:
VIN: WDB1240211A962694
Мерседес Бенц 200 Е, год выпуска 1989,
двигатель 10296310021391, объем 1996 см3
Моща: 87 кВт (118,4 лошад. сил)
#42
ОФФЛАЙН
oldart
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1373
Ветеран
- Город:Коста
-
Автомобиль:
W124 , 250D , 1994 , АКПП
Отправлено 12 July 2013 - 14:53
у меня патрубки на горячую всегда мягкие
Уровень антифриза в норме?
#43
ОФФЛАЙН
oldart
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1373
Ветеран
- Город:Коста
-
Автомобиль:
W124 , 250D , 1994 , АКПП
Отправлено 12 July 2013 - 14:59
если не поможет заменить термостат (все таки похоже его только на 2 года хватило - греется до сотки и только потом открывается).
Я как-то раз купил термостат фирмы MEYLE - кинул этот деребас в кипящую воду, а он не сработал, отнес в магазин и поменял на MAHLE - ситуация такая же !!! В итоге заказал оригинал ждал около недели, в итоге я в нем уверен...
Если MAHLE хватило у тебя на 2 года то радуйся ) но я на 90% уверен что его уже давно менять нужно
#44
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 12 July 2013 - 15:03
Это НЕ умные люди. Помимо охлаждения, антифриз в двигателе выполняет и другие фунции.Кстати патрубки твердые но не каменные.
Из-за качества ОЖ может что-нибудь разъесть либо заржаветь. Зимой ОЖ может перемерзнуть. А летом можно и на воде - если все исправно в системе - давить не будет. сказали умные люди
Этим НЕ умным людям, впоследствии, помпу на вашей машине не менять и систему от накипи и ржавчины не чистить, и радиаторы тоже не их.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга 
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#45
ОФФЛАЙН
AlexCar
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Алтайский край
-
Автомобиль:
W124, 200 E, 1989
Отправлено 12 July 2013 - 16:23
У мну WAHLER - немецкий этоЕсли MAHLE хватило у тебя на 2 года то радуйся ) но я на 90% уверен что его уже давно менять нужно
Подробнее про машину:
VIN: WDB1240211A962694
Мерседес Бенц 200 Е, год выпуска 1989,
двигатель 10296310021391, объем 1996 см3
Моща: 87 кВт (118,4 лошад. сил)
#46
ОФФЛАЙН
AlexCar
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Алтайский край
-
Автомобиль:
W124, 200 E, 1989
Отправлено 12 July 2013 - 16:25
Поставил пробку от Тойоты - 0.9 давление. счас проехал немного 20 км примерно - пока сухо.
Подробнее про машину:
VIN: WDB1240211A962694
Мерседес Бенц 200 Е, год выпуска 1989,
двигатель 10296310021391, объем 1996 см3
Моща: 87 кВт (118,4 лошад. сил)
#47
ОФФЛАЙН
AlexCar
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Алтайский край
-
Автомобиль:
W124, 200 E, 1989
Отправлено 19 July 2013 - 17:53
Во оно - сегодня выдавило антифриз через прокладку ГБЦ. (((((((((((((((((Поставил пробку от Тойоты - 0.9 давление. счас проехал немного 20 км примерно - пока сухо.
в масле АФ нет - пенка на пробочке маслозаливной горловины отсутствует.
А было так - почувствовал запах АФ открыл - а он даже на лопате, и сверху все улито под капотом...
Вот почему так?
4 мес назад был капремонт двигателя... После него в перегревах не участвовал - следил за этим. Сегодня температура скакнула примерно до 105-108 градусов (жара была +30 на улке)
Подробнее про машину:
VIN: WDB1240211A962694
Мерседес Бенц 200 Е, год выпуска 1989,
двигатель 10296310021391, объем 1996 см3
Моща: 87 кВт (118,4 лошад. сил)
#48
ОФФЛАЙН
AlexCar
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Алтайский край
-
Автомобиль:
W124, 200 E, 1989
Отправлено 11 September 2013 - 08:51
Отпишусь по итогам:
После замены прокладки ГБЦ и герметизации всех мест прилегания патрубков уровень ОЖ почти не меняется - вот уж почти месяц как!
Не давит, в жару чуть-чуть бывает греется! Грешу еще на неправильную смесь топлива - если так, то температура может подрастать, слышал такое! Что скажете?
Подробнее про машину:
VIN: WDB1240211A962694
Мерседес Бенц 200 Е, год выпуска 1989,
двигатель 10296310021391, объем 1996 см3
Моща: 87 кВт (118,4 лошад. сил)
#49
ОФФЛАЙН
evgeniy_rozhd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1253
Ветеран
- Город:Украина, Черновцы
-
Автомобиль:
W201.
Отправлено 11 September 2013 - 15:46
Привет.
Молодец!!!Что скажете?
Если расход и динамика в норме, то отстань от машины. Наслаждайся ездой и посвяти время близким людям!
По поводу кривой смеси - да может греться, но это на расходе видно....
Удачи.
180Е 1991 АКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
