Сообщений в теме: 49

[ЖИРИНОВСКИЙ]

В начале темы он писал,что воздуха в системе нет!

там воздуха и не будет ,у тебя когда тосол подтекает немного по патрубку что? воздух в систему заходит?
короче я написал: сам не сделает а там как хочет ,хочеть потрахаться и нажить проблем с рейкой пущай крутить,,,,
и в дополнение подсказка по верхней теме глушилки : УПЛОТНЕНИЕ ОТЛИЧНО ПОДХОДИТ С МОСКВИЧ 2140 САЛЬНИЧКИ КЛАПАНОВ даже еще лучше держит да и будет в запасе всегда еще семь штук ,меняй нехочу

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 04 February 2015 - 23:18

[Sergey.V]

Снизу из под пластин каторые одеты на грани штуцеров.завтра поеду в столицу сусекать колечки и может на мастеров нарвусь,нет так сам буду менять с помощью форума,

Удачи!Судя по форуму в Беларуси дизелистов много грамотных!

[Sergey.V]

там воздуха и не будет ,у тебя когда тосол подтекает немного по патрубку что? воздух в систему заходит?
короче я написал: сам не сделает а там как хочет ,хочеть потрахаться и нажить проблем с рейкой пущай крутить,,,,

Ну дак а чем как ни воздухом заполняеться объем вытесненной жидкости?Именно воздухом!!!

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Ну дак а чем как ни воздухом заполняеться объем вытесненной жидкости?Именно воздухом!!!

так ,не грузи ,иди в школу и выучи перемещение жидкостей в вакууме

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Снизу из под пластин каторые одеты на грани штуцеров.завтра поеду в столицу сусекать колечки и может на мастеров нарвусь,нет так сам буду менять с помощью форума,

смотря где живешь если ближе к Украине то может легче выскочить ,там работы мастеру ну на три четыре часа как раз и ТНВД проверишь настроишь

[boniks]

Удачи!Судя по форуму в Беларуси дизелистов много грамотных!

Дизелисты не хотят браться в нашем городе,у их очереди из машин поновее ,к ним комп подключил и всё как на ладони и денег с них возьмут побольше, а 124 если будет время то глянут а может и нет.

[persona_non_grata]

Во-первых, там нет никаких регулировок. Откручивается, меняются колечки с шайбами и закручивается взад в три этапа (30 Нм зажал, отжал, опять 30 зажал-отжал и 35 окончательно зажал). Естественно стерильность обязательна.
Во-вторых, сто раз уже на форуме это всё обсуждалось.

[Sergey.V]

так ,не грузи ,иди в школу и выучи перемещение жидкостей в вакууме

Учился хорошо,вакуум где наглухо!а у него сопливит!

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Во-первых, там нет никаких регулировок. Откручивается, меняются колечки с шайбами и закручивается взад в три этапа (30 Нм зажал, отжал, опять 30 зажал-отжал и 35 окончательно зажал). Естественно стерильность обязательна.
Во-вторых, сто раз уже на форуме это всё обсуждалось.

это для тебя ничего сложного если этим занимаешься а для чисто прокладки между рулём это не та и просто , ту же самую рейку можно прижать будет клинить да и как у нас топливщики говорят потом нужно все подстроить на стенде ,,

[smouk]

это для тебя ничего сложного если этим занимаешься а для чисто прокладки между рулём это не та и просто , ту же самую рейку можно прижать будет клинить да и как у нас топливщики говорят потом нужно все подстроить на стенде ,,

Из сложного там только ключик. Рейку пережать не реально, а вот несоблюдение моментов затяжки, стерильности или доставание "лишних" деталей из тнвд с их последующей неправильной установкой черевато проблемами.