Воронежские олигархи жгутЪ. Пишите еще. Меня эта тема умиляет))
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-52502.jpg?_r=0)
интересует мнение бывалых
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 August 2013 - 22:49
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2013 - 00:00
смотрел сегодня вот это чудо http://cars.auto.ru/...223-9ba6e2.html
вариант как я ищу но за него хотят не меньше чем 400т.р.
за что не понимаю :
движок дымит колбасит
крылья гнилые (дальше не полез возможности небыло)
рамка пер битая
ну в общем лапатить всё даже вроде салон ничего но один х... не идеал
за что чел денег хочет
но теплиться надежда товарищ обещал узнать у свого одноклубника (он мустангами увлекается)
говорит у них там в клубе кто то с имиратов лет 5-10 назад припёр сейчас хочет отдать за те же 400т.р
как знать может и убедите на оригинальный
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2013 - 00:32
Ну а что? Неплохо так. Подушка есть, рулио "Нарди" прям с автографом. Дудки Ремус. Всё как надо!смотрел сегодня вот это чудо http://cars.auto.ru/...223-9ba6e2.html
вариант как я ищу но за него хотят не меньше чем 400т.р.
за что не понимаю :
движок дымит колбасит
крылья гнилые (дальше не полез возможности небыло)
рамка пер битая
ну в общем лапатить всё даже вроде салон ничего но один х... не идеал
за что чел денег хочет
но теплиться надежда товарищ обещал узнать у свого одноклубника (он мустангами увлекается)
говорит у них там в клубе кто то с имиратов лет 5-10 назад припёр сейчас хочет отдать за те же 400т.р
как знать может и убедите на оригинальный
W126 S500 `84
Toyota Tundra `11 R.I.P.
Chrysler PT Cruiser `05
КУПЛЮ ЖЕЛТЫЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ПОРОГ НА 126-Й! Архи дорого!
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2013 - 11:32
Это же больше 3000$$! Нислабо так... Моя переделка стала пока что 1500$$ - это из глобальных вложений, ну ещё сотки 3-4 на расходники и прочие мелочи. Остальное из собственных закромов и подручного материала. Максимом ещё что готов вложить так пару соток на другой радиатор - остальное вроде как уже всё...Мне мой свап с бензина на дизель уже в сотку обошелся а еще конца края не видно
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2013 - 18:56
ТС ты реально готов купить за 400 рублей гнилые дрова а потом вложить еще полляма в проект? Не майся фигней, купи новый глк в салоне и не порть оставшиеся купари, их и так мало осталось
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2013 - 18:59
нет гнилые дрова я готов купить за -200-300 в зависимости от ихней гнилости и ввалить тыщь 300ТС ты реально готов купить за 400 рублей гнилые дрова а потом вложить еще полляма в проект? Не майся фигней, купи новый глк в салоне и не порть оставшиеся купари, их и так мало осталось
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2013 - 20:34
Создается впечатлениу, что ты считаешь себя самым умным, скорее самым хитрым.
За 200 SECасные дрова с доками улетят, глазом моргнуть не успеешь. Да они и до форума не дойдут.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2013 - 20:50
не знаю хитрый или умный но давайте посмотрим - посчитаем:Создается впечатлениу, что ты считаешь себя самым умным, скорее самым хитрым.
За 200 SECасные дрова с доками улетят, глазом моргнуть не успеешь. Да они и до форума не дойдут.
если тут на форуме подорвали sec вытащенный из гаража после 15лет отстоя в состоянии нового и стоил он 800т.р.
то сколько стоит sec который который надо разобрать и собрать заново + при этом надо купить большую половину от того за 800
но его не разбирают
![:mrgreen:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)
вот и получаеться что посути мне нужны: кусок ржавчины с бумагами
и сколько это стоит????(хотя думаю что за 200 не один я куплю но 300 многовато наверное)
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2013 - 21:12
Бери 560-ый за 1300 тыщь без торга. Ничего делать не надо. Все в оригинале. Поставишь туда 113ый. Потом вместе посмеемся.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#50
ОФФЛАЙН
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 11:08
про расход 117го в городе 14л это конечно клёвый пук в эфире
столько машины с V8 не едят, даже включая более экономичный 113й
так что реальная цифра в загруженном городе это ориентировочно 20
в плане того кто быстрее - опять же будет машина с 113м хотя бы за счет коробки
объяснять почему надеюсь ненужно
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 11:26
...ну быстрее это весьма относительно... оптимальнее и экономичнее - это да... (1я и 3я серия очень хорошо переключаются в ручную, да и экологических зажимов там почти никаких) только вот зачем эта секунда до 100, какой ценой и вообще - а получиться ли отыграть эту секунду на свопированом СЕКе... может ведь никуда и не поехать-то (из гаража/сервисапро расход 117го в городе 14л это конечно клёвый пук в эфире
столько машины с V8 не едят, даже включая более экономичный 113й
так что реальная цифра в загруженном городе это ориентировочно 20
в плане того кто быстрее - опять же будет машина с 113м хотя бы за счет коробки
![]()
объяснять почему надеюсь ненужно
![:mrgreen:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 12:00
дело совсем не в этом см предыдущий пост...ну быстрее это весьма относительно... оптимальнее и экономичнее - это да... (1я и 3я серия очень хорошо переключаются в ручную, да и экологических зажимов там почти никаких) только вот зачем эта секунда до 100, какой ценой и вообще - а получиться ли отыграть эту секунду на свопированом СЕКе... может ведь никуда и не поехать-то (из гаража/сервиса
)
![:)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
экология ваааще непричем
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 14:22
про расход 117го в городе 14л это конечно клёвый пук в эфире
столько машины с V8 не едят, даже включая более экономичный 113й
так что реальная цифра в загруженном городе это ориентировочно 20
зачем нести этот бред, не имея нормальный w126 фау-8?
w126 500SE 1983 г. лето
w126 280SE 5.0 1983 г. осень-весна
w126 380SE 5.0 1981 г. зима
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 14:28
затем что у меня были и все 500е начиная со 126 и заканчивая 220 и я знаю сколько жрет та или иная машиназачем нести этот бред, не имея нормальный w126 фау-8?
поэтому я бы вас попросил оставить субъективное мнение при себе
из всех 3х 126й самый прожорливый естественно
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 14:31
ТС вроде как "интересуется мнением бывалых", а на самом деле - сам пытается уговорить нас в адекватности своей фантасмагорической затеи, демонстрируя полнейшую неосведомленность во всем, что касается 126. Ему нужно на форум 220-х, создать тему про свап кузова на начинку 220. Там будут очень рады, что хоть кто-то доволен электроникой и всем остальным от 220 - может, купит их ведро на ЗЧ рублей за 150-200.
w126 500SE 1983 г. лето
w126 280SE 5.0 1983 г. осень-весна
w126 380SE 5.0 1981 г. зима
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 14:34
затем что у меня были и все 500е начиная со 126 и заканчивая 220 и я знаю сколько жрет та или иная машина
поэтому я бы вас попросил оставить субъективное мнение при себе
из всех 3х 126й самый прожорливый естественно
во-первых не мнение, а факты, и далеко не только по моей машине.
во-вторых, если ваш 500-й расходовал больше, это значит только, что впрыск не был правильно настроен, как минимум - либо машина эксплуатировалась на 2-3 передачах в суперактивном режиме.
w126 500SE 1983 г. лето
w126 280SE 5.0 1983 г. осень-весна
w126 380SE 5.0 1981 г. зима
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 14:58
во-первых не мнение, а факты, и далеко не только по моей машине.
во-вторых, если ваш 500-й расходовал больше, это значит только, что впрыск не был правильно настроен, как минимум - либо машина эксплуатировалась на 2-3 передачах в суперактивном режиме.
Лешь, да с ним спорить то смысла нет. Лажает в каждой второй теме и считает себя супер спецом.
Надо просто пропускать мимо и все будет хорошо. Пусть у него расход будет 30л на сто, нам то это должно быть параллельно.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 14:59
ага, ну конечно неправильно, потому что КЕ сам по себе нифига не экономичная системаво-первых не мнение, а факты, и далеко не только по моей машине.
во-вторых, если ваш 500-й расходовал больше, это значит только, что впрыск не был правильно настроен, как минимум - либо машина эксплуатировалась на 2-3 передачах в суперактивном режиме.
я же ясно написал, что 117 самый прожорливый из всех трех
поэтому про впрыск писать не нужно - это КЕ и он просто дремуч
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2013 - 15:00
уважаемые пользователи по поводу расхода :
если мне не изменяет память оптимальное отношение смеси в бенз двигателе 1/14
соответственно любой 5-ти литровый двигатель (117 или 113 или 119 неважно)
работая на холостых оборотах съест за 4 часа приблизительно 32л
чистая физика с матиматикой
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных