мог старой проводкой спалить часть ЭБУ. кусок на расходомер помирает первым.Ну и что делать??Два дмрв новых,один рабочий 100%(с рабочей машины)Один хрен мозг пишет ошибка 09(высокое значение дмрв),проводка новая?????

При резком нажатии на газ,постоянно глохнет?
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2015 - 23:10
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 09:54
Да наверное,но не смотря на ошибку,по проге на ХХ,дмрв показывает 14 кгс,вроде терпимо?
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 11:07
14 кг это нормально.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 12:17
Может,забить на ошибку?Ну жрет многовато?
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 12:37
комп и без дмрв казать расход воздуха, просто высчитывает его через дроссель и обороты...
мотор то у тебя и без расходомера работал и показаия были
вот почему расходомеры дохнут у тя на машине - с этим надо разбираться, но я могу предпложить только что откуда то 12В на синальну линию дмрв пин 1
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 13:56
Миша,что попробовать эбу другое поставить,или реле перегрузки тестить??
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 14:19
Юра, моторный жгут прозвони от фишки ЭБУ до разъема расходомера:
к.1 - к.5 ЭБУ
к.2 - питание (+12В при вкл зажигания, поступает с к.2 двухпиновой вилки у ЭБУ)
к.4 - к.22 ЭБУ / масса (поступает с к.1 двухпиновой вилки у ЭБУ)
к.5 - к.27 ЭБУ.
Отстыкуй разъемы ЭБУ, дроселя и фишку питания расходомера и прозвони контакты друг относительно друга на предмет КЗ (особено 1 и 2 контакты расходомера). Далее подключи все разъемы обратно кроме фишки расходомера и при вкл. зажигании проверь, не приходит ли плюс на сигнальный конткт расходомера (к.1). Его там не должно быть. Если все же есть - проводи замер напряжения непосредственно на колодке ЭБУ (к.5).
Таким образом проверишь Мишину гипотизу о дохнущих расходомерах проверив проводку и мозги.
Сообщение отредактировал koster_05: 19 January 2015 - 15:47
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 14:28
Спасибо!!!!Займусь,Кость,на эбу два разьема,там контакты подписаны,что-б не обь--ся прозванивать?
Сообщение отредактировал Волгоград: 19 January 2015 - 14:32
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 15:47
Выше сообщение поправил.
Сообщение отредактировал koster_05: 19 January 2015 - 15:48
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 15:59
Короче к 1,и к2.дмрв,должны звоница только на 5 эбу,и соответственно,на двухконтак.возле эбу +12.?!
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных