Капец, у меня 126 едет, а у тебя 123 не едет!И вот наконец собрался силами,чтобы описать то что получилось...
Итак,изначально стоял 102 мотор с объемом в 2.3л. и акпп...
Заменил на 110 с объемом в 2.8л.и акпп.
Все настроили,отладили,перехимичили тяги газа и кулисы-поехало.Ощущение такое,буд-то машина помирать стала...вобщем НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ заменять 102 на 110(будь он хоть только с магазина).Машина стала ехать как тупое создание,чтоб набрать 200-можно сигаретку успеть выкурить....В сравнении с 102-не едет...да-тяговит,попробовал-131 зил сдвигает спокойно,но нах.оно надо,динамики-ноль.Вобщем пока так поезжу,если не купят за годик-вставлю что-нить другое.
Отдельное спасибо всем кто по-делу отписывался в теме и помогал советами.
Может редуктор надо поменять, может не донастроили чего, но ехать должно.
110-ый мотор на сухом асфальте колеса пробуксовывает без перегазовки, простым нажатием педали в пол на передаче.
Так что про не едет - это гон! А вот про кривую установку и настройку мотора, похоже на правду.
А насчет не советую менять 102 на 110, так я ваабще пад сталом!
Поставь редуктор от 123 со 110-ым, настрой топливную и коробку.
Ты вакуум то на коробку подключил вообще?