Перейти к содержимому


Фотография

замена 102 на 110


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 48

#41 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 29 June 2014 - 16:33

И вот наконец собрался силами,чтобы описать то что получилось...
Итак,изначально стоял 102 мотор с объемом в 2.3л. и акпп...
Заменил на 110 с объемом в 2.8л.и акпп.
Все настроили,отладили,перехимичили тяги газа и кулисы-поехало.Ощущение такое,буд-то машина помирать стала...вобщем НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ заменять 102 на 110(будь он хоть только с магазина).Машина стала ехать как тупое создание,чтоб набрать 200-можно сигаретку успеть выкурить....В сравнении с 102-не едет...да-тяговит,попробовал-131 зил сдвигает спокойно,но нах.оно надо,динамики-ноль.Вобщем пока так поезжу,если не купят за годик-вставлю что-нить другое.
Отдельное спасибо всем кто по-делу отписывался в теме и помогал советами.

Капец, у меня 126 едет, а у тебя 123 не едет!
Может редуктор надо поменять, может не донастроили чего, но ехать должно.
110-ый мотор на сухом асфальте колеса пробуксовывает без перегазовки, простым нажатием педали в пол на передаче.
Так что про не едет - это гон! А вот про кривую установку и настройку мотора, похоже на правду.
А насчет не советую менять 102 на 110, так я ваабще пад сталом!
Поставь редуктор от 123 со 110-ым, настрой топливную и коробку.
Ты вакуум то на коробку подключил вообще?


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#42 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 29 June 2014 - 17:37

Поставь редуктор от 123 со 110-ым

Редуктора 2,3 и 2,8 одинаковые на 123 - 3,58 +/- пару сотых на всякие рестайлы-дорестайлы.


Велик colnago  :wub:


#43 ОФФЛАЙН   katafalka

katafalka

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 183
  • Город:Ленинград
  • Автомобиль:
    123

Отправлено 30 June 2014 - 17:14

Капец, у меня 126 едет, а у тебя 123 не едет!
Может редуктор надо поменять, может не донастроили чего, но ехать должно.
110-ый мотор на сухом асфальте колеса пробуксовывает без перегазовки, простым нажатием педали в пол на передаче.
Так что про не едет - это гон! А вот про кривую установку и настройку мотора, похоже на правду.
А насчет не советую менять 102 на 110, так я ваабще пад сталом!
Поставь редуктор от 123 со 110-ым, настрой топливную и коробку.
Ты вакуум то на коробку подключил вообще?

126 с 110-м мотором едет как овощ.



#44 ОФФЛАЙН   katafalka

katafalka

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 183
  • Город:Ленинград
  • Автомобиль:
    123

Отправлено 30 June 2014 - 17:21

Вы ник поменяйте,поедет :mrgreen:

У меня ник соответствует моему автомобилю.



#45 ОФФЛАЙН   чайник со свистком

чайник со свистком

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3815
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 30 June 2014 - 18:19

126 с 110-м мотором едет как овощ.

Тогда ты сделал ошибку - сначала надо было прокатиться с кем-нить на 123 со 110 мотором


Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

 

Изображение


#46 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 01 July 2014 - 20:00

126 с 110-м мотором едет как овощ.

Ну да, тебе виднее конечно.
А я тебе скажу, что 126 со 110 намного резвее 123 со 115.954, который тоже 2,3 если что.


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#47 ОФФЛАЙН   katafalka

katafalka

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 183
  • Город:Ленинград
  • Автомобиль:
    123

Отправлено 01 July 2014 - 20:41

Ну да, тебе виднее конечно.
А я тебе скажу, что 126 со 110 намного резвее 123 со 115.954, который тоже 2,3 если что.

Ты наверное не понял,мне не надо ничего говорить,я высказал лично мое мнение о том стоит менять 102 на 110 или нет...



#48 ОФФЛАЙН   cherny70

cherny70

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 817
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:
    W210, E240T, 1998

Отправлено 09 July 2014 - 21:22

Ты наверное не понял,мне не надо ничего говорить,я высказал лично мое мнение о том стоит менять 102 на 110 или нет...

Да понял я все!
w123 280 vs w126 560


w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг  продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!

w210 E240T  m112911  5АКПП


#49 ОФФЛАЙН   BRdm

BRdm

    заблокирован

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9551
  • Город:Москва

Отправлено 09 July 2014 - 22:42

И вот наконец собрался силами,чтобы описать то что получилось...
Итак,изначально стоял 102 мотор с объемом в 2.3л. и акпп...
Заменил на 110 с объемом в 2.8л.и акпп.
Все настроили,отладили,перехимичили тяги газа и кулисы-поехало.Ощущение такое,буд-то машина помирать стала...вобщем НИКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ заменять 102 на 110(будь он хоть только с магазина).Машина стала ехать как тупое создание,чтоб набрать 200-можно сигаретку успеть выкурить....В сравнении с 102-не едет...да-тяговит,попробовал-131 зил сдвигает спокойно,но нах.оно надо,динамики-ноль.Вобщем пока так поезжу,если не купят за годик-вставлю что-нить другое.
Отдельное спасибо всем кто по-делу отписывался в теме и помогал советами.

 

Вот расскажи, как 185 лс могут ехать хуже 136 при примерно одинаковых оборотах максимальной мощности и пропорциональной кривой крутящего момента?






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных