Сообщений в теме: 71

[android66]

Думаю, подойдёт. Просто если с двумя, то к дроссельной заслонке оба шланга надо подключить. А если один, то один выход на заслонке заглушить.

Имел ввиду-в трамблёр влезет или нет?!

[qwertyz]

Был у меня тоже расход 15 литров. Проблема была в трёх вещах,

 

первое: форсунки лили как хотели и сколько хотели (устранил заменой форсунок на новые и, выставив налив, по 200 мл/сек на канал)

 

второе: управляющее давление стремилось к системному т.е. системное 5,1, а управляющее 5 (устранил, прочистив сетку, РУДа. сетки там две, ту что снимается выкинул, ту что наборная аккуратно вынул прочистил и поставил на место. в результате управляющее стало 3,8.)

 

третье: отрегулировал CO так чтобы при частом нажимании на тормоз обороты росли на 50 об/мин.

 

Результат. 12 литров на 100 км пути, при скорости более 100 км/ч, с редуктором 3,46 и на резине 215/60 R15, при том что у меня сарай

3.8 много управляющего . 3.55-3.60 самое то будет при наливе 195-200 .

[игорёха]

Соглашусь с Евгением.3.6 то что доктор прописал.
Пример.У меня 2.85 литра, V-6,дозатор чугунный не регулирующийся.После его промывки без разбора(есть у меня самоделка такая),льёт в упор ровно 200 по всем каналам.Форсы новые.Зажигания 12*Свечи,бегунок,провода нулёвые.Противодавление ровно 3.6 .Выходит на него с холодным двигателем через 6 минут.И далее не растёт,хоть 40*,хоть 60* хоть 90*Основное(магистральное) давление 5.Остаточное давление 3.1.Через 20 мин.- 2.9,через 60 мин-2.7.При ХХ 900 оборотов СО-1.8%СН-250(всё в пределах моей спецификации)Коробка АКПП,все направляющие на тормозных суппортах вычищены и смазаны(колёса легко крутятся)Так о чём это я,куда меня понесло
Расход в городе с включеным климат контролем 16-17 литров,без него до 15.Трасса от 9,5(100-110)до 11 при 130-140.До этого(всё что выше написано)в городе меньше 20 не влазил,а зимой и летом с включенной климатичкой все 25 было.

Сообщение отредактировал игорёха: 18 June 2015 - 09:47

[froladze]

3.8 много управляющего . 3.55-3.60 самое то будет при наливе 195-200 .

 

195-200 с форсунками или без?

[qwertyz]

195-200 с форсунками или без?

И так и сяк . При измерении с форсами не забывайте про то , что часть топлива улетучивается из стакана из-за того , что форсунка пылит . Ну или в баночки стеклянные засовывать . На -10 мл я бы внимание обращать не стал . Важнее , чтобы на ХХ факел хороший был и не капала .

[android66]

Ток на этот клапан подаётся при оборотах больше 1200 и нажатом микрике.

Приветствую!На микрик 12в не подаётся никак(предохранители целые).Что ещё может быть?
И должна ли быть на этом рычажке пружинка??Если ему не помогать-до микрика не достаёт.
З.Ы.Про механическое замыкание понятно,но как ОН про 1200 оборотов узнаёт?!!

Прикрепленные изображения

• 

[persona_non_grata]

Пружина одна там где из моторного щита торчит рычаг педали. Вторая под впускным коллектором одним концом цепляется за V-образную железную распорку, которая держит коллектор, вторым концом к тяге дроссельной заслонки.
Про 1200 оборотов узнаёт реле бензонасоса. Рестайловое, большое.

[ГриДобри]

не выключается микрик без пружинки в том месте. как ни пробовал.

[persona_non_grata]

Значит тяги коряво отрегулированы.

[kit123]

З.Ы.Про механическое замыкание понятно,но как ОН про 1200 оборотов узнаёт?!!

На реле бензонасоса поступает сигнал от таходатчика. Так как оно знает об оборотах, то только оно и может опознавать в каком положении находится микрик и реагировать на него.

[ГриДобри]

Значит тяги коряво отрегулированы.

а как это. они ж вроде не регулируются.
вечная проблема с газом. какие пружины не ставил - всё одно - очень туго нажимается. чтоб набрать скорость без рывков надо ооооооооочень постараться. прям ювелирная работа получается. педаль газа постоянно рывками нажимается.
так это достало если честно

[android66]

Всем спасибо!
Вроде разобрался с этой дырочкой-туда крепится тяга АКПП(у меня механика)
Получается-у меня реле не работает?!Стоит от 6 цилинд.-это может влиять?Мож там ножки как то не так стоят?!

[android66]

не выключается микрик без пружинки в том месте. как ни пробовал.

Так у тебя не выключается или не включается??!
У меня если бросить педаль-микрик не включается(не замыкается).Но у меня сильно разбита "главная тяга",которая от педали идёт,заменю-отпишусь.

[ГриДобри]

Так у тебя не выключается или не включается??!
У меня если бросить педаль-микрик не включается(не замыкается).Но у меня сильно разбита "главная тяга",которая от педали идёт,заменю-отпишусь.

на этойй тяге есть "шаровые опоры" с обоих сторон. давай замутим ремкомплекты. мне тоже надо.
сумеешь найти номера?
а то я не умею

[android66]

на этойй тяге есть "шаровые опоры" с обоих сторон. давай замутим ремкомплекты. мне тоже надо.
сумеешь найти номера?
а то я не умею

УРААА!Микрик победил!!
Сначала поменял "шаровую" на тяге(№1)-люфт в ней убрался,но толку мало.
Затем опустил головку)) тяги(№2) на сколько позволяла резьба-стало "почти",но всё равно не хватает.
Затем обнаружил на "длинной" тяге(шаровая у которой) типа соединение на болтике(№3).Оказывается там есть регулировка,как у трамблёра-ослабляешь и сдвигаешь.Сдвинул-и всё сразу ОК!
Подозреваю,что вполне могло хватить действия №3.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал android66: 18 July 2015 - 10:09

[android66]

Не знаю по какой причине,но напруга на микрик пошла(мож она и была,а я не правильно проверял).
Сделал контрольную лампочку,положил на торпедо и ехал радовался,когда она включалась при сбросе газа))
Про 2000 оборотов сказать не могу,так как нет тахо.И вот тут мне пришла идея-"Не пора ли,друзья мои,нам замахнуться на Вильяма,понимаете,нашего Шекспира!"
Я в том смысле-не пора ли мне поставить тахометр?!
Кто в теме-насколько сложно это сделать имея под рукой донора с этой опцией?Откуда на него проводок идёт?

[persona_non_grata]

Нахрен он не нужен.

[игорёха]

+ от зажигания,- с корпуса, а сигнальный с катушки..Я себе на 190-ке так делал, вместо часов на всю приборку

Сообщение отредактировал игорёха: 18 July 2015 - 14:42

[qwertyz]

вместо часов на всю приборку

В красной зоне кукушка вылетала и клевала в темечко ? )))))))

[ГриДобри]

рано радуешься или я что-то пропустил.
мембрана клапана пхх для которого затевался весь этот сыр-бор с микриками тягами пружинками и который стоит пятёрку герметична или как у всех