Сообщений в теме: 65

[JH]

Посмотрел...12V 75Ah 680A

 

Ну, каг бэ не фонтан...

[Станислав124]

Ну, каг бэ не фонтан...

Для дизеля ДА,убедился, а для ВАЗовского 1.5 литра,очень даже фантан с брызгами)

[ГриДобри]

У кого какой аккумулятор,в зиму какой лучше поставит?

60 ампер. Самый дешёвый. Саратовского не было за 1600, так я самарский за 1900 взял, а мой прошлогодний пр-ва Казахстан (тоже 60 ампер) тут же взвесили, потянул почти на 300 руб.
Итого 1900 - 300 = 1600 за самарскую 60-ку. Прошлую зиму отъездил без проблем. Всё равно АКБ надо менять через год (с моими пробегами) хоть он Варта или Бош. Ведь срок службы АКБ, как вы все знаете я надеюсь, измеряется пробегом автомобиля, то есть не в годах, а в километрах пробега.
А если (при моих пробегах под 100 тыс. км. за год) Варта или Бош не годятся на вторую зиму, тогда зачем платить больше? Осенью взял самый дешовый, через год опять новый и каждую зиму получается новый АКБ! Круто. И не дорого.

 

 

Ведь если дизель не завёлся, то ему хот 100 ампер давай пофигу.
А если он заводится, то раз-два крутануть и 60-ки хватит.

Сообщение отредактировал ГриДобри: 16 December 2013 - 15:10

[ГриДобри]

Правда есть минус у дешовых АКБ. Они с пробками и через них потеют. Необслуживаемые гигиеничнее.

[Станислав124]

60 ампер. Самый дешёвый. Саратовского не было за 1600, так я самарский за 1900 взял, а мой прошлогодний пр-ва Казахстан (тоже 60 ампер) тут же взвесили, потянул почти на 300 руб.
Итого 1900 - 300 = 1600 за самарскую 60-ку. Прошлую зиму отъездил без проблем. Всё равно АКБ надо менять через год (с моими пробегами) хоть он Варта или Бош. Ведь срок службы АКБ, как вы все знаете я надеюсь, измеряется пробегом автомобиля, то есть не в годах, а в километрах пробега.
А если (при моих пробегах под 100 тыс. км. за год) Варта или Бош не годятся на вторую зиму, тогда зачем платить больше? Осенью взял самый дешовый, через год опять новый и каждую зиму получается новый АКБ! Круто. И не дорого.
Ведь если дизель не завёлся, то ему хот 100 ампер давай пофигу.
А если он заводится, то раз-два крутануть и 60-ки хватит.

Нууу как бэ не совсем с Вами согласен,пробег и аккум не совсем как бы сопостовимые весЧи,можно ЗАВЕСТИ и ездить не глуша мотор не определенное время день неделю месяц.....а можно заводить через каждые пол часа.

 

У меня с двиглом все впорядке,масло зимнее,но увы 75Аh в -30 ,он еле-еле прокручивал пару раз и ФФФсё а 60ый так вообще мне кажется только свечи раз прогреть......аккумулятор аккумулятору рознь,так что есть все таки разница Бош Варта Саратов или ещё чего нибудь.

[smouk]

Нууу как бэ не совсем с Вами согласен,пробег и аккум не совсем как бы сопостовимые весЧи,можно ЗАВЕСТИ и ездить не глуша мотор не определенное время день неделю месяц.....а можно заводить через каждые пол часа.

 

У меня с двиглом все впорядке,масло зимнее,но увы 75Аh в -30 ,он еле-еле прокручивал пару раз и ФФФсё а 60ый так вообще мне кажется только свечи раз прогреть......аккумулятор аккумулятору рознь,так что есть все таки разница Бош Варта Саратов или ещё чего нибудь.

Ну так и да. Одно дело оставить машину на ночь проехав при этом километров 300 по трассе, когда аккумулятор будет полностью заряжен, а другое ползать по городу с фарами и обогревами и не первый день подряд с короткими перебежками. Соответственно во втором случае заряжен он будет в лучшем случае наполовину.
Это раньше батарейки были надежными, а сейчас подай большую емкость и пусковой ток при тех же, если не меньших, размерах весе. Соответственно пластин больше, они тоньше и сыпаться начинают раньше. Некоторые даже гарантию не выхаживают.

[ГриДобри]

Это да, я много езжу и если запустил утром дизель, то стараюсь его не выключать (по крайней мере лишний раз) уже до вечера.
А в -30 на 60-ке я дизель запускал прошлой зимой. Посмотрим как в эту будет. Чё-то он запускаться как-то странно стал. Троит-пердит первые 10 секунд.

[FET]

Чё-то он запускаться как-то странно стал. Троит-пердит первые 10 секунд.

Похоже на свечи накала.

[ГриДобри]

Похоже на свечи накала.

Ну да, они у меня разные стоят. Сборная солянка.

[mb-diesel]

.. Сейчас АКБ наверное больше 3-х лет не живут. Маркетинг. ..

Если аккумулятор не откровенный брак, подделка, то при надлежащем уходе проработает достаточно долго. Физико-химические процессы в нем протекают те же, что и 20 лет назад. Отец в 96-м купил жигули, потом они мне достались. Аккумулятор Mutlu. Регулярная проверка плотности электролита, подзарядка при долгом простое. Отработал 9 лет.

[ГриДобри]

Пробег за эти 9 лет не вспомнишь?
Мож вэтом дело

[SHISHA]

Если аккумулятор не откровенный брак, подделка, то при надлежащем уходе проработает достаточно долго. Физико-химические процессы в нем протекают те же, что и 20 лет назад. Отец в 96-м купил жигули, потом они мне достались. Аккумулятор Mutlu. Регулярная проверка плотности электролита, подзарядка при долгом простое. Отработал 9 лет.

Мутла белая с синим как раз очень приличная была.Сейчас уже не та.И не надо забывать,что все основные бренды банки открывающимися уже давно не делают.

[SHISHA]

Если аккумулятор не откровенный брак, подделка, то при надлежащем уходе проработает достаточно долго. Физико-химические процессы в нем протекают те же, что и 20 лет назад. Отец в 96-м купил жигули, потом они мне достались. Аккумулятор Mutlu. Регулярная проверка плотности электролита, подзарядка при долгом простое. Отработал 9 лет.

Мутла белая с синим как раз очень приличная была.Сейчас уже не та.И не надо забывать,что все основные бренды банки открывающимися уже давно не делают.

[mb-diesel]

Пробег за эти 9 лет не вспомнишь?
Мож вэтом дело

Через 10 лет продал с пробегом в 135

Сообщение отредактировал Archo: 24 December 2013 - 16:35

[rx-500]

Ток генератора к ёмкости аккумулятора не имеет никакого отношения. Генератор подбирается с учётом потребителей тока, они у тебя не меняются, то есть сколько тока у тебя потреблялось, столько же и будет потребляться. Так что ставь хоть 500 Ач, только перед установкой обязательно полностью заряди.

каждый день, что ли аккумулятор дома подзаряжать? рано или поздно заряд снизится и слабый генератор убьет батарейку (на сколько недозаряд, на столько снижается емкость -это не я сказал -это закон)

[persona_non_grata]

С чего это вдруг родной генератор стал слабым? Какой заряд снизится рано или поздно? Зачем каждый день дома заряжать?

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 24 December 2013 - 17:25

[rx-500]

С чего это вдруг родной генератор стал слабым? Какой заряд снизится рано или поздно? Зачем каждый день дома заряжать?

ты первое сообщение топстартера прочитай. он хочет поставить более мощный акб , чтоб зимой дизель лучше заводился. ничего против не имею, но ген. надо соответствующий

Сообщение отредактировал rx-500: 24 December 2013 - 17:33

[persona_non_grata]

По-твоему более ёмкий аккумулятор потратит больше энергии на заводку?

[rx-500]

По-твоему более ёмкий аккумулятор потратит больше энергии на заводку?

нет. а вот мороз-да! у меня стоял бош 75(на 6-цилиндровом дизеле), летом проблем нет, а зимой-лучше завестись с первого раза, иначе придется идти на автобусную остановку

[mb-diesel]

...у меня стоял бош 75...

А должен то какой стоять? Факторов, влиящих на запуск дизеля зимой много...