Перейти к содержимому


Фотография

Уходит Налив На 1 Канале


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 46

#41 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 28 December 2013 - 00:06

За эти фильтра(тарельчатые) не переживай - в Ауди их вообще нет с завода.

 

у некоторых есть


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#42 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 28 December 2013 - 14:03

За эти фильтра(тарельчатые) не переживай - в Ауди их вообще нет с завода.

Не на всех . На дозаторах для NF например есть .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#43 ОФФЛАЙН   Ви124

Ви124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1147
  • Город:Измаил, Украина
  • Автомобиль:
    W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е

Отправлено 28 December 2013 - 15:20

Сорри! Чёт не попадались на 4-х цил.


W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.


#44 ОФФЛАЙН   vladimir2086

vladimir2086

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Беларусь,Гомель
  • Автомобиль:
    w124 2.3 ке 1992 год

Отправлено 07 January 2014 - 21:22

Вообщем к машине неделю не подходил..Простуда свалила...
С прошлой бедой вроде разобрался(уходил налив на одном канале )..Вытянул тарельчатые фильтра ,там была какаято слизь..Хотя и промывал ,и компрессором продувал в обе стороны ни один раз...Короче,сейчас дело в другом)))
На холостом ходу уже на другом канале сильно переливает..При нажатии лопаты на максимум налив ровный со всеми каналами..
Т.е грубо говоря при медленном нажатии на плунжер, на этом канале намного раньше начинает идти топливо...При не нажатом плунжере топливо не подымается в колодцах(кольца буксы новые )
Я думаю может когда фильтра тарельчатые вытягивал, дернул трубочку в верхней крышке дозатора..Читал вроде у кого-то такое было..
Или другие советы будут..Буду рад за любые советы!!!


w124, 2.3 ke,1992 год m102.982


#45 ОФФЛАЙН   user717

user717

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 427
  • Город:Усть-Каменогорск
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 10 January 2014 - 12:29

Вообщем к машине неделю не подходил..Простуда свалила...
С прошлой бедой вроде разобрался(уходил налив на одном канале )..Вытянул тарельчатые фильтра ,там была какаято слизь..Хотя и промывал ,и компрессором продувал в обе стороны ни один раз...Короче,сейчас дело в другом)))
На холостом ходу уже на другом канале сильно переливает..При нажатии лопаты на максимум налив ровный со всеми каналами..
Т.е грубо говоря при медленном нажатии на плунжер, на этом канале намного раньше начинает идти топливо...При не нажатом плунжере топливо не подымается в колодцах(кольца буксы новые )
Я думаю может когда фильтра тарельчатые вытягивал, дернул трубочку в верхней крышке дозатора..Читал вроде у кого-то такое было..
Или другие советы будут..Буду рад за любые советы!!!

 

Исходя из логики работы дозатора, я бы предположил, что в одном ,переливающем канале, золотник открвает щель буксы раньше остальных. По этой причине я бы открутил кайку и вынул золотник, посомтрел на его состояние, может быть выработка на самом металле для начала попробовал его просот развернуть внутри буксы.


w201, 1989г.в, 102.962 2.0л, Ke-Jetronic , 4МКПП я на drive2.ru
Изображение


#46 ОФФЛАЙН   vladimir2086

vladimir2086

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 64
  • Город:Беларусь,Гомель
  • Автомобиль:
    w124 2.3 ке 1992 год

Отправлено 10 January 2014 - 16:31

Исходя из логики работы дозатора, я бы предположил, что в одном ,переливающем канале, золотник открвает щель буксы раньше остальных. По этой причине я бы открутил кайку и вынул золотник, посомтрел на его состояние, может быть выработка на самом металле для начала попробовал его просот развернуть внутри буксы.

разворачивал и сам плунжер и буксу..результата ноль.


w124, 2.3 ke,1992 год m102.982


#47 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 10 January 2014 - 20:13

Тарелочки попробуй керамические переставь . Если не поможет - тогда точно в верхней половине дело . Или седло мятое или сливной канал-трубочка закоцаная .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных