Скинь сюда.Кстати, подскажите пожалуйста, если кто знает. Где я могу посмотреть по VINу что и как должно быть в моей машинке!?

102 Мотор
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2014 - 15:49
#42
ОФФЛАЙН
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2014 - 17:43
WDB 1240231A203814
Да-а в современной WIS/EPC немцы картами данных таких а/м замарачиваться не стали.Лови карту данных в формате txt но она почти пустая
Прикрепленные файлы
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2014 - 00:50
тёмыч а мой не посмотрите? Пожалуйста! А то есть подозрение, что у меня тож заколхозили многое предыдущие владельцы! WDB1240231B668119Скинь сюда.
Сообщение отредактировал Yurgen: 24 February 2014 - 00:51
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2014 - 08:51
Приезжай в Ногинск, все проверю и отрегулирую.Я эту машинку взял ну в очень плохом состоянии, так что не могу сказать были ли они или нет.
Сообщение отредактировал SmitGN: 24 February 2014 - 08:53
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2014 - 13:03
тёмыч а мой не посмотрите? Пожалуйста! А то есть подозрение, что у меня тож заколхозили многое предыдущие владельцы! WDB1240231B668119
Там тоже инфы не много.
Прикрепленные файлы
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 02:41
действительно... практически ничего.Там тоже инфы не много.


#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 14:46
У меня была такая проблема. Если бы у тебя плавали обороты - в том числе и прогревочные - то можно было грешить на Потенциометр, форсы и др. Но если прогревочных нет вообще - то проблема только в Клапане ХХ. (Они бывают 2х и 3х контактные). Находится за крышкой клапанов со стороны лобового стекла. ПРИЧИНЫ ДВЕ: 1) Механическая часть - это заедание клапана (связано с засорением или износом) и 2) Электронная часть (сигнала нет или искажен) в этом случае надо проверить: 1 - нет ли обрыва; 2) работает ли Реле ХХ (он управляет Клапаном - механической частью). Реле ХХ находится возле ЭБУ. На нем стоит предохранитель - может проблема в нем. Заодно провери патрубки которые идут к Клапану (подсосов воздуха не должно быть) они трескаются от старости или могут быть закупорены. По механике попробуй промыть Клапан - если не поможет значит износ и тогда замена. По электронике проверить вышеизложенное и устранить. Удачи тебе.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных