Сообщений в теме: 67

[Sergey_W124]

ок) это понял, а какие части еще можно визуально определить? без электронной диагностики?

Разъемы подергать, уровень жидкости в бачке...

[бандэрас79]

Разъемы подергать, уровень жидкости в бачке...

проверил уровень не заводя мотор, щуп не достаёт, завоздушилось?? Жижа походу за долгие годы поубавилась, т.к. течи явной вроде нигде нет. Я так понимаю может из-за воздуха гидроблок накрыться или нет?

[Sergey_W124]

проверил уровень не заводя мотор, щуп не достаёт, завоздушилось?? Жижа походу за долгие годы поубавилась, т.к. течи явной вроде нигде нет. Я так понимаю может из-за воздуха гидроблок накрыться или нет?

Нет. АБС не выходит же из строя при попадании воздуха в тормоза.
А добавить и прокачать надо.

[бандэрас79]

щас прокатился, в бачке масло вспенилось, видимо система завоздушилась... Вопрос такой, это электроника как видит? или не видит?

[Sergey_W124]

щас прокатился, в бачке масло вспенилось, видимо система завоздушилась... Вопрос такой, это электроника как видит? или не видит?

Никак. Датчиков слежения за жидкостью нет. Электронный блок АСД видит через АБС только скорости колес.

[бандэрас79]

Никак. Датчиков слежения за жидкостью нет. Электронный блок АСД видит через АБС только скорости колес.

это я понимаю, но вот у меня система с насосом на распредвале... Эта система также работает в моём варианте исполнения на подкачку задних стоек. Может быть так как система более сложная там есть датчик давления?

[Андрей48]

если в двухконтурном насосе гур не будет жидкости в первой секции отвечающей за асд и подкачку зада, то можешь задрать вал и потом всё, придётся новый вал искать, что вряд ли, а скорее всего б\у насос.

[Андрей48]

нет там никакого датчика, первоначально жидкость с насоса подаётся на клапан, расположенный примерно под задним сидением на днище, потом с распределителя идёт на яйца и на стойки, а отдельная магистраль на редуктор.

[бандэрас79]

если в двухконтурном насосе гур не будет жидкости в первой секции отвечающей за асд и подкачку зада, то можешь задрать вал и потом всё, придётся новый вал искать, что вряд ли, а скорее всего б\у насос.

У меня насос гура вроде как я понял только на ГУР работает! Жидкость из бачка для ASD забирает насос который расположен на распредвале..

[Андрей48]

У меня насос гура вроде как я понял только на ГУР работает! Жидкость из бачка для ASD забирает насос который расположен на распредвале..

я увидел, это старого образца, у меня уже стоит двухконтурный. доливай жидкости в бачок асд до уровня заведи и прокатись, система прокачивается сама. жидкось феби 02615 стоит что то около 500-600 рублей. когда покатаешься и поставишь машину на ночь , утром проверь уровень в бачке асд , и если надо подлей.

[бандэрас79]

я увидел, это старого образца, у меня уже стоит двухконтурный. доливай жидкости в бачок асд до уровня заведи и прокатись, система прокачивается сама. жидкось феби 02615 стоит что то около 500-600 рублей. когда покатаешься и поставишь машину на ночь , утром проверь уровень в бачке асд , и если надо подлей.

ага, я так и думал что сама прокачивается, я вот только не пойму лампа ASD из-за чего загорелась если как вы говорите там нет датчика давления... или это просто совпало и загорелась она из-за другой неисправности?

[Андрей48]

ага, я так и думал что сама прокачивается, я вот только не пойму лампа ASD из-за чего загорелась если как вы говорите там нет датчика давления... или это просто совпало и загорелась она из-за другой неисправности?

она загорелась по другой причине, у меня такое 1 раз было загорелась, когда я буксовал, потом выехал, заглушил-завёл и всё замечательно.

[Андрей48]

ага, я так и думал что сама прокачивается, я вот только не пойму лампа ASD из-за чего загорелась если как вы говорите там нет датчика давления... или это просто совпало и загорелась она из-за другой неисправности?

она загорелась по другой причине, у меня такое 1 раз было загорелась, когда я буксовал, потом выехал, заглушил-завёл и всё замечательно.

[бандэрас79]

она загорелась по другой причине, у меня такое 1 раз было загорелась, когда я буксовал, потом выехал, заглушил-завёл и всё замечательно.

у меня давно уже АБС загорается периодически и отключается, но раньше ASD не видел чтобы загоралась... тут перед этим тоже буксовал потом поехал и вижу горит. А туда ATF можно? а то жижа редкая и не дешовая

[Андрей48]

у меня давно уже АБС загорается периодически и отключается, но раньше ASD не видел чтобы загоралась... тут перед этим тоже буксовал потом поехал и вижу горит. А туда ATF можно? а то жижа редкая и не дешовая

у меня абс не загоралась, другую жидкость не надо туда лить 500-600 руб за литр не так дорого,тем более течи ты говоришь нет, залил один раз и забыл, но лучше конечно поменять старую слить и новую залить туда вмещается в полностью сухую систему около 2 литров.

[бандэрас79]

у меня абс не загоралась, другую жидкость не надо туда лить 500-600 руб за литр не так дорого,тем более течи ты говоришь нет, залил один раз и забыл, но лучше конечно поменять старую слить и новую залить туда вмещается в полностью сухую систему около 2 литров.

как сделаю отпишусь, и я еще заметил что подвеска задняя вроде стала как то болтаться... видимо давление совсем пропало.

[бандэрас79]

Завёл машину, воткнул длинный провод в клемму 5 диагностического разъёма(тот что рядом с аккумом) замкнул на секунду на минус прикуривателя, лампа помигала 5 раз(либо передний правый датчик ABS или блок ABS).
Блок ABS у меня скорей всего исправный, видимо всё таки датчик, лампа абс загорается как то периодически в разное время, но когда не горит система работает(на льду проверял не раз).
И еще у ABS бывал такой глюк: на малой скорости педаль вибрирует хотя давишь слегка совсем, всё из-за датчика? или блок глючит?

 

Насчёт жидкости ASD извиняюсь! забыл что заборник то в бачке снизу! там ничего не завоздушилось, просто когда из возвратных трубок стекает пузыриться немного так как трубки высоко расположены относительно уровня в бачке.
А по поводу уровня там и ниже минимума всё может работать, когда машина работает там убывает всего на 2-3 см.

 

Сказали мне что жидкость ASD вообще даже недоливали лет так 20-ть)))) Походу стоит поменять её, хотя на вид она ещё не убитая(цвет как у моторного масла)

Сообщение отредактировал бандэрас79: 21 March 2016 - 12:21

[Андрей48]

советую тебе поменять жидкость на новую, так как она не должна быть цвета моторного масла, а чуть желтоватая, и немцы не дураки раз придумали в бачке асд щуп для жидкости, но это всё рекомендации, решать всё равно тебе самому.

[Sergey_W124]

А туда ATF можно? а то жижа редкая и не дешовая

Сейчас сэкономишь на жидкости, затем выложишь в 4 раза больше на ремонт. А жидкость потом все равно поменять на нормальную придется.

[бандэрас79]

советую тебе поменять жидкость на новую, так как она не должна быть цвета моторного масла, а чуть желтоватая, и немцы не дураки раз придумали в бачке асд щуп для жидкости, но это всё рекомендации, решать всё равно тебе самому.

согласен, а на счёт уровня в бачке видимо просто сделан запас жидкости большой чтобы она дольше служила..