Сообщений в теме: 67

[chupanilaev]

Привет мужики. Машина в подписи. Когда включаю зажигание загорается желтый треугольник на спидометре и гаснет как только запускаю двигатель. Другая лампа с надписью ASD вообще не загорается никогда (возможно нет лампочки). Специально ездил на лед машина буксует вовсю ничего не загорается ничего не блокируется. В одном месте прочел, что ASD это система регулировки жесткости амортизаторов http://automn.ru/mer....m_id-1087.html Вот я и запутался. У меня за аккумулятором стоить блок с надписью ASD. С лева за фарой бачак объемом примерно литров три, с налитой на одну треть какой то жидкостью. На форуме прочел, что должен быть насос на распредвале, но этого я не замечаю. Пожалуйста подскажите. 1. Что такое все таки это ASD. 2. Что яеще кроме перечисленного должен видеть под капотом. 3. Где копать, чтоб ASD функционировал. Диагностика пока отпадает так, как до города больше 400 км. Прошу прощения за мою не грамотность. Всем спасибо.

[zenderdb]

На 111 моторе насос ASD совмещен с насосом ГУРа.
ASD - автоматическая блокировка дифф-ла, никак на связана с аммортизаторами. Об этом говорит и треугольник на приборке.
Система срабатывает -треугольник загорается. Если неисправна то горит лампа внизу с надписью ASD.

 

Диагностику можно сделать самостоятельно по медленным кодам через разъем у АКБ.
Ищи по форуму, читай. Все расписано.

 

Поиск -через Гугл(вторая строка) - ASD.

 

ПС АБС работает?

Сообщение отредактировал zenderdb: 23 January 2014 - 02:53

[chupanilaev]

На 111 моторе насос ASD совмещен с насосом ГУРа.
ASD - автоматическая блокировка дифф-ла, никак на связана с аммортизаторами. Об этом говорит и треугольник на приборке.
Система срабатывает -треугольник загорается. Если неисправна то горит лампа внизу с надписью ASD.

 

Диагностику можно сделать самостоятельно по медленным кодам через разъем у АКБ.
Ищи по форуму, читай. Все расписано.

 

Поиск -через Гугл(вторая строка) - ASD.

 

ПС АБС работает?

Спасибо. АБС исправно выполняет свою работу.

[chupanilaev]

На 111 моторе насос ASD совмещен с насосом ГУРа.
ASD - автоматическая блокировка дифф-ла, никак на связана с аммортизаторами. Об этом говорит и треугольник на приборке.
Система срабатывает -треугольник загорается. Если неисправна то горит лампа внизу с надписью ASD.

 

Диагностику можно сделать самостоятельно по медленным кодам через разъем у АКБ.
Ищи по форуму, читай. Все расписано.

 

Поиск -через Гугл(вторая строка) - ASD.

 

ПС АБС работает?

Сегодня заменил лампочку с надписью ASD. Она, зараза сгоревшая оказалась. Теперь она горит всегда. Значить система неисправна. С чего начать, как лечить? Спасибо.

[krosha]

 

 

 

[chupanilaev]

 

 

 

Сегодня пытался проверить ASD по кодам. Включил зажигание и длиным проводом замыкал гнездо 5 на массу. Лампочки оба горели постоянно. Ничего не мигала не гасла. То же самое при запущенном двигателе. Провод целый прозванивал. Масса надежная. Было: после замены лампочки с надписью ASD При включении зажигания загорались лампочки ASD и желтый треугольник на спидометре. При запуске двигателя Желтый треугольник гасла а лампочка ASD продолжала гореть.
Стало: При включении зажигания загораются лампочки ASD и желтый треугольник на спидометре. При запуске двигателя Желтый треугольник и лампочка ASD гаснут и секунды через 30 лампочка ASD снова загорается.
В чем может быть дело? Какие мысли?

Сообщение отредактировал chupanilaev: 24 January 2014 - 12:05

[chupanilaev]

Сегодня пытался проверить ASD по кодам. Включил зажигание и длиным проводом замыкал гнездо 5 на массу. Лампочки оба горели постоянно. Ничего не мигала не гасла. То же самое при запущенном двигателе. Провод целый прозванивал. Масса надежная. Было: после замены лампочки с надписью ASD При включении зажигания загорались лампочки ASD и желтый треугольник на спидометре. При запуске двигателя Желтый треугольник гасла а лампочка ASD продолжала гореть.
Стало: При включении зажигания загораются лампочки ASD и желтый треугольник на спидометре. При запуске двигателя Желтый треугольник и лампочка ASD гаснут и секунды через 30 лампочка ASD снова загорается.
В чем может быть дело? Какие мысли?

мужики, неужели только у меня так?

[*alien visitor*]

некоторые реле не показвают ошибки миганием лампы при подключении к колодке диагностики.
попробуй так : вынь реле и на его ногу под номером 2 закрути провод , вставь обратно. заведи двиг , и замыкай на пепльницу.,
лампа должна будет показвать коды ошибок .
- стирай их до тех пор , пока лампа не перестанет зажигаца.

 

более точно этот метод здесь смотри в файловом архиве , автор - raven .

[chupanilaev]

некоторые реле не показвают ошибки миганием лампы при подключении к колодке диагностики.
попробуй так : вынь реле и на его ногу под номером 2 закрути провод , вставь обратно. заведи двиг , и замыкай на пепльницу.,
лампа должна будет показвать коды ошибок .
- стирай их до тех пор , пока лампа не перестанет зажигаца.

 

более точно этот метод здесь смотри в файловом архиве , автор - raven .

сделал так. Лампочка 8 раз мигает. Если горят стоп фонарики, то лягушка целая? Электромагнитный клапан это где? Не Могли бы показать фото?

[*alien visitor*]

сделал так. Лампочка 8 раз мигает. Если горят стоп фонарики, то лягушка целая? Электромагнитный клапан это где? Не Могли бы показать фото?

ошибка только одна мигает ? ты её стёр , не ?
а твоя тема про акп где мотор заводица во всех положениях кулисы решилась заменой лягушки ?
стоп-сигналы , и фонарь заднего хода - разные вещи.
что ёще показать , krosha тебе всё запостил. почитай хотябы ..

[chupanilaev]

ошибка только одна мигает ? ты её стёр , не ?
а твоя тема про акп где мотор заводица во всех положениях кулисы решилась заменой лягушки ?
стоп-сигналы , и фонарь заднего хода - разные вещи.
что ёще показать , krosha тебе всё запостил. почитай хотябы ..

да ошибка только одна. Я ее стер. Она снова загорает. И снова 8 раз мигает. Я как раз прочел код 8 это электро магнитный клапан или лягушка. У меня и стопы и фонари заднего хода горят. Я имел виду электро магнитный клапан на машине сфоткать не Могли бы. На книге где показаны у меня его вроде нет. Или я не там смотрел. Спасибо.

[zenderdb]

Каким боком лягушка на АКПП связана с АСД???
В случае с АСД, лягушкой называют кнопку стопов под педальью тормоза. С АСД она двойная. Одна часть на стоп, другая на АСД.

[chupanilaev]

Каким боком лягушка на АКПП связана с АСД???
В случае с АСД, лягушкой называют кнопку стопов под педальью тормоза. С АСД она двойная. Одна часть на стоп, другая на АСД.

Неужели никто не знает где расположен на машине Электроомагнитный клапан и аккумулятор давления. Под капотом, под днищем или еще где. на снимке не понятно.

[*alien visitor*]

клапан под днищем , где заднее правое колесо . увидишь там трубки к нему.
гидроаккумуляторов утебя уже нет , машина то 95года.

[chupanilaev]

клапан под днищем , где заднее правое колесо . увидишь там трубки к нему.
гидроаккумуляторов утебя уже нет , машина то 95года.

Спасибо. Завтра посмотрю. А гидроаккумулятор не нужен? Что вместо него?

[*alien visitor*]

Каким боком лягушка на АКПП связана с АСД???
В случае с АСД, лягушкой называют кнопку стопов под педальью тормоза. С АСД она двойная. Одна часть на стоп, другая на АСД.

восклицательный знак гаснет после нажатия на тормоз , ясно теперь почему.

[*alien visitor*]

Спасибо. Завтра посмотрю. А гидроаккумулятор не нужен? Что вместо него?

два вида системы есть , одна из них - без гидроакумлтров.
вместо них - ничего. их просто нет и всё.
все вопросы к инженерам МВ , они убрали их. решив , что моментальное вкл. блокировки не нужно , как яа понимаю.

[janikvovan]

реле АСД -в топку,из собственного опыта,8 морганий -не только лягушка и гидроклапан(мной были заменены)но и реле.Меняй реле.

[chupanilaev]

восклицательный знак гаснет после нажатия на тормоз , ясно теперь почему.

Я извиняюсь. Спасибо большое. Завтра посмотрю и отпишусь. Спасибо еще раз

[*alien visitor*]

реле АСД -в топку,из собственного опыта,8 морганий -не только лягушка и гидроклапан(мной были заменены)но и реле.Меняй реле.

тоже было несколько ошибок (задний , передние датчики , клапан ,лягух) при стирании - вновь появлялись ,и зажигало лампу.
стерлись навсегда гдето после 20й попытки . всё заработало , лампа потухла.
реле нужно канешно уверенно исправное , однозначно.
хотя , можно вапще без него колхозить скнопки вкл/выкл блокировку