Сообщений в теме: 45

[Айнцвайдрайка]

А может гудеть только под нагрузкой подшипник выходного конца вторичного вала в коробке??

[suft]

У меня похожая проблема была
Если есть вибрация, то это скорее всего не редуктор, а полуоси.
Обычно вибрация усиливается, когда начинаешь в поворот на большой скорости закладывать (где-то после 80-ти).
Замена правой полуоси решила проблему.
Проверить можно на подъёмнике, когда задние колёса висят, включаешь 4-ю и разгоняешься до 40-60, там сразу видно и слышно будет.

[Айнцвайдрайка]

стало гораздо меньше выть типо"уууууууу"  
А низкочастотный вой типо "ооооооо" на 30-60- км под нагруззкой остался,как и был

Ну --и--ну!!!
Творческий поиск дал плоды!!!
Это воет во всасывающей трубе воздушного фильтра....Типо- резонанс,как в музыкальной трубе-чтоли...
В салоне-раз в 10 громче,чем на улице.
А на улице слышно на холостых оборотах, как будто басовито гремит коренными вкладышами коленвал.Но "моторист"сцукко, проконсультировал по поводу стука, что это всё-таки не коренные стучат , а шатунный стук.
(почему всё-таки в салоне громче????)
Я сообразил поздновато,(тормознул) что стабильно воет не "при наборе скорости", а "при наборе оборотов" ,то-есть это явление вытия -проявляется ,когда давишь педальку газа независимо от включенной передачи.
На воздушном фильтре стоит неродная всасывающая трубка-- кусок гофрированного шланга пол-метра,натянут на патрубок и прикреплен к кузову проволочной петлёй. возле радиатора
Если его снять,то вообще ехать невозможно.Стоит уже не вой,а страшный РЁВ, как возле танка на поле битвы(гыгыгыгы...)
А если заткнуть (рукой ),то движок только цокает потихоньку,без грохота и стука.
А я уже вчера собирался-было поддон скидывать и вкладыши глядеть-менять, а потом(после устранения стуков в движке)-- редуктор номер три устанавливать....
Уважаемые форумчане, а каие соображения есть по поводу уменшения шума впуска (фильтр-сухой типа кастрюли)...
Щас в другую ветку пойду,про морторы...

[AEG]

обязательно обратите внимание на подвесной подшибник, он не диагностируется никак, может и люфта никакого небыть, а выть будет как будто агрегат какойто, пеменяйте его процентов 90 это он!!!

[Айнцвайдрайка]

обязательно обратите внимание на подвесной подшибник, он не диагностируется никак, может и люфта никакого небыть, а выть будет как будто агрегат какойто, пеменяйте его процентов 90

Сейчас могу уточнить про вой:
Он проявляется на средних и больших нагрузках .
При резком или плавном разгоне-на 2-4 передачах.
Вой в салоне- аж на уши давит...
Но иногда его не слышно
А когда разгонишься, на небольшом газу-плавно пропадает.
Не мост 100%
Редуктор я "слышу" хорошо.Работает на "4 с плюсом"
Может полуось реветь?Но на поворотах- не меняется звук...
Может какой-нибудь резинки не хватает в креплении моста?
А можно ли как-нибудь всё-таки диагностировать подвесной??
Может в него для начала медицинским шприцом попробывать трансмиссионки попытаться запуперить...

[kolob_ok]

А можно ли как-нибудь всё-таки диагностировать подвесной??

да что его диагностировать? цена вопроса 500 рублей и час работы.
http://www.exist.ru/...07151&fcode=055
его как расходник можно менять раз в год.