Фотку колена с насечками сделайте! У моего колена потерто. Надо сравнить!

ремонт 110 мотора
#41
ОФФЛАЙН
#42
ОФФЛАЙН
#43
ОФФЛАЙН
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2014 - 20:26
Я вот недавно такой же мотор делал. Вот фото в процессе не догадался сделать, только результат.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2014 - 20:45
Через иоптвайумать .как потом такое разбирается?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2014 - 21:08
Также помогают удары по приклееной постели киянкой, а также алюминиевой или медной кувалдой.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2014 - 21:48
Вот-вот . Долго и упорно . А самое главное - ПРЕДЕЛЬНО АККУРАТНО .Также помогают удары по приклееной постели киянкой, а также алюминиевой или медной кувалдой.
Зато сухо !
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 March 2014 - 21:51
Постель я предпочитаю клеить на рейнзосил, главное не переборщить. Тоже сухо.
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 12:22
Сажать на термолак советуешь? Это касается только м110 или всех мерсо-моторов, м117 например?Вооо. а мне типа всегда говорили когда видели процесс, зачем там так делать, все на герметик, а я на Термо-лак сажал от Тиккурилы. И все сухо всегда.
П.С. Ну у вас и скорость работ и по покупке запчастей, позавидовать можно. У нас пока дождешься запчасти, посинеть можно, ремонт ДВС растягивается иной раз на 3-и месяца, а иногда и больше, если все в оригинале покупать.
Были: 1983 W126 280SE 5ст. МКПП, 1978 W116 280S АКПП, сейчас - 1984 W126 500se в постройке + 1983 w126 280se 5ст мкпп в эксплуатации
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 12:42
это только для м110-го, где ГБЦ отдельно от пастели, вот там-то мет-ю прокладку и садют на клей\лак, но еще надо эту прокладку хорошую купить, а они разных толщин идут.Сажать на термолак советуешь? Это касается только м110 или всех мерсо-моторов, м117 например?
А на м117-м, ты что решил посадить на клей\лак ?
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 12:42
Про постель валов речь, в М117 опоры под крышкой.Сажать на термолак советуешь? Это касается только м110 или всех мерсо-моторов, м117 например?
Велик colnago
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 12:44
Не поверишь, но пока еще ни один не приезжал с заменой или ремонтом или претензиями. Как-то сделал и усе, все работает, потолок разве что только клапана подрегулировать и все.Через иоптвайумать .
Поэтому , возможно в перспективе узнаю, как это происходит...

у меня было несколько раз. когда хорошее колено приходилось по сути выкидывать, из-за этих насечек.Фотку колена с насечками сделайте! У моего колена потерто. Надо сравнить!
Там мало того , что насечки служат масло-сгоном, но так-же важно еще и соблюсти направленность рисунка самой набивки по отношению к кручению КВ, так еще и правильно посадить еЁ + подрезать. Вот тогда все это ходит в разы дольше сальников! НА моем моторе М123, который прошел после капа полного более 850т.км --задница вообще сухая, из под башни частично поползло и из под крышек передних. За это время сменил 3-и сальника на первичном валу АКПП и 2-а задних.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 14:57
направленность рисунка на обивке как не крути все в одну сторону смотрит, во всяком случае в оригинале
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 15:30
не правда.направленность рисунка на обивке как не крути все в одну сторону смотрит, во всяком случае в оригинале
Посмотрите повнимательнее. Я ранее тоже отнесся к этим словам, что бред полный, но когда начал инфу собирать, то вот она тайна и раскрылась. А с виду да, похоже, что просто обычное плетение, ан нет, рисунок идет Ёлочкой, точнее плетение идет Ёлочкой.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#55
ОФФЛАЙН
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 19:53
Текстуру не видно, да вы что
Вот, красным выделил, как на вашем фото она выглядит, указал направление елочки. + как ставить, на встречу елке кручения КВ.
Если не соблюсти , то держать конечно будет. вопрос только на сколько хватит, т.к набивка , это по сути сплетеные волокна ткани пресаванной с графитовым наполнением, поэтому она и имеет такую форму жесткую довольно. И если поставить наоборот, то текстура ткани будет разрушаться. т.е еЁ плетение.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 20:03
Елочка да. Но по середине идет основное плетение, широкое. Его надо правильно поставить, шоб масло гнало назад.вот эта елочка и?
как не разверни все в одну сторону
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 20:09
Один хрен же, как ни крути.
Велик colnago
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 20:54
Присмотрись. Эта елочка состоит из 3-х полосок. Средняя чуть шире, крайние поуже. Вот средняя и гоняет масло.Один хрен же, как ни крути.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2014 - 21:01
запчасти от головы и валы старые - не выкидывается если еще живые. заберу занедорого/за пиво
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных