Эти пластмассочки вокруг цепи, они, вроде, в порядке. Их тоже меняют?
Звёзды, как понять, износились или нет, если новой не видел?
Болты не вытянутые, я помермл.
Отправлено 14 May 2014 - 21:12
Эти пластмассочки вокруг цепи, они, вроде, в порядке. Их тоже меняют?
Звёзды, как понять, износились или нет, если новой не видел?
Болты не вытянутые, я помермл.
Отправлено 14 May 2014 - 21:13
А звезду с коленвала я и не смогу стащить, скорее всего.
Отправлено 14 May 2014 - 21:17
Стоят копейки на 615, а от старости, температуры и масла становятся хрупкими.Эти пластмассочки вокруг цепи, они, вроде, в порядке. Их тоже меняют?
Сфоткай.Звёзды, как понять, износились или нет, если новой не видел?
Велик colnago
Отправлено 14 May 2014 - 21:18
Самый простой трёхлапый съёмник и всё легко стягивается.А звезду с коленвала я и не смогу стащить, скорее всего.
Велик colnago
Отправлено 14 May 2014 - 21:20
Хорошо.
8. Пластмассовые хреновины к цепи.
Звёзды нафотаю завтра.
Отправлено 14 May 2014 - 21:43
Если у любой звезды зубья острые, то замена!Хорошо.
8. Пластмассовые хреновины к цепи.
Звёзды нафотаю завтра.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
Отправлено 14 May 2014 - 22:00
Читаю и себя узнаю как я все тоже самое вкуривал когда было 2 мотора 615.один 2.0 а второй оказался 2.2 и в итоге собрал 2.2 дешевле получалось колленвалы были разные соответственно пришлось и поршня другие брать под 2.2 так как если спутаешься получишь на выходе выход поршя на 3мм выше и догонит форкамеру так что смотри внимательней при заказе
Отправлено 14 May 2014 - 22:11
Читаю и себя узнаю как я все тоже самое вкуривал когда было 2 мотора 615.один 2.0 а второй оказался 2.2 и в итоге собрал 2.2 дешевле получалось колленвалы были разные соответственно пришлось и поршня другие брать под 2.2 так как если спутаешься получишь на выходе выход поршя на 3мм выше и догонит форкамеру так что смотри внимательней при заказе
У меня поршня 2.0 живее, чем 2.2. А коленвалы примерно одинаковые.
Отправлено 14 May 2014 - 22:13
А дорогие эти звёзды?Если у любой звезды зубья острые, то замена!
Отправлено 14 May 2014 - 22:15
Да, еще, конечно же,
9. Сальник коленвала и набивка.
Или они тоже в комплекте прокладок?
Отправлено 14 May 2014 - 22:24
в комплекте обычно)) но смотря какой компл брать просто сальник и набивка предпочтительнее елринг.Да, еще, конечно же,
9. Сальник коленвала и набивка.
Или они тоже в комплекте прокладок?
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
Отправлено 14 May 2014 - 22:36
Ага.просто сальник и набивка предпочтительнее елринг.
Сообщение отредактировал ВМГ: 14 May 2014 - 22:36
Отправлено 14 May 2014 - 22:48
прокладки хороши виктор райнц или елринг. цепь ивис, она же swag. фильтры манн или кнехт, хнегст.
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
Отправлено 15 May 2014 - 08:59
Самая дорогая- это муфта опережения зажигания. Кстати насос какой? потом колена. Но у меня бу есть кое какие. Буду в 20=х числах дома если чтоА дорогие эти звёзды?
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
Отправлено 16 May 2014 - 20:40
Лучше проточить Звезды вроде нормальные!А вот и звёзды. по-моему, ничего так, нормальные звёзды.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
Отправлено 16 May 2014 - 21:12
да вал под шлифовку, а звезды отличные, по крайней мере на зубцах сколов нет, и смещения тоже не наблюдается. подкинь только цепь и успокоители, натяжитель.
W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990
Отправлено 21 May 2014 - 06:52
"Вал под шлифовку" - это его проточат под ремонтные вкладыши, или просто восстановят нужную шероховатость поверхности?
Жалко сдирать мясо с вала. Он же, говорят, поверхностно упрочненный, типа, цементированный. И чем глубже, тем меньше единиц прочности на поверхности?
И промеряется он очень неплохо, ни бочки ни овала, и зазор масляный 0.05, при пределе износа 0.12...
Отправлено 04 May 2015 - 23:13
Здраствуйте!
Прохожу щас через подобную процедуру, только вот 2 поршня с трещинами.. и не могу найти где купить б/у. Подскажите пожалуйста, нужны или 2 поршня mahle 87,0 мм либо 4 любой наверное фирмы ..
просто новые стоят по 6 тысяч за штуку. жалко такие деньги на поршень.
двиг 615й 2,0 форкамеры срезанные такие наискось
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных