Сообщений в теме: 149

[Devil]

Его легко снять или геморройно???

[ЗоМер]

Попробуешь - узнаешь.
Сними, промой и отпишись. Не бойся, он не кусается.
Удачи !

[Devil]

выпускной коллектор - это где штаны?

 

Как выглядит этот датчик? К нему идут проводки? Как снимать его?
Я там ничего не сорву?

[ЗоМер]

выпускной коллектор - это где штаны?

Ага. К датчику, если не ошибаюсь, идет одиночный провод.

Как снимать его?

Взять соответствующий ключ, и вывернуть.

Я там ничего не сорву?

При очень большом желании, конечно можешь, но это постараться надо.
Ты с 27 апреля не можешь датчик выкрутить ???
Тогда вопросы задавай, недельки через две он сам от стыда открутится.
Удачи !

[Devil]

А датчик случайно не рядом с лямбдой
Вообще с какой стороны двигателя он стоит, его видно или надо кудато лезть?

[ЗоМер]

ищи под выпускным коллектором посреди мотора

Неужели не понятно ?
На блоке цилиндров, под штанами шукай.
Лезть по любому надо, хотя бы чтоб найти.

недельки через две он сам от стыда открутится

Или подожди еще немного.
Удачи !

[Devil]

Ерунда какая то творится: до 90 гадусов показывает 2,5 после 90 показывает 0.

[Klukva124]

Датчик, у меня такие же симптомы были. Но масло все равно меняй 15 тыс многовато. Тут читай http://www.oldmerin....pic.php?t=13144

[Devil]

Я читал эту тему самую первую.
Ок, начну с него.
Главное найти его, где он стоит.

[Klukva124]

Тебе же все рассказали. Слева на двигателе под выпускным коллектором. Если на яме смотреть датчик из-за подушки двигателя плохо виден, надо заглядывать он сразу над ней и стоит.

[Devil]

Все понял, скоро сниму
Кстати оттуда масло не польется мне на голову?

[ЗоМер]

Ты же в каске ! Не должно, если двигатель заводить не будешь.
Удачи !

[Devil]

Я каску сниму, она мешает в яме , уже пробовал

[МерСавец]

уже пробовал

Эт уже сурьёзная подвижка!

[stace]

прикольно, у меня также долго поездишь падает на 1 сення на 0 упало, постучал по приборке в районе стрелки сразу поднялась видать клинить ее стало что ли

[leschara]

Всем привет. У меня такая вот проблема вчера приключилась. Заглушил горячий мотор, через минут 5 завел, давление 0. До этого давление всегда было отличное! На холостом ходу 1.5 Сначала я подумал, что это глюк. Открутил заливную пробку, раньше оттуда масло брызгало, сейчас все сухо. Даже мотор явно хуже стал работать. Что это может быть? Подскажите пожалуйста. Масляный насос???

[ЗоМер]

Уровень масла в норме ? На какой машине ?
Удачи !

[leschara]

Уровень масла в норме ? На какой машине ?

 

Удачи !

 

Уровень в норме, 102 мотор (2.0л), карбюратор.

 

Вот че это может быть. Я уже прям загоревал....

[ЗоМер]

И что значит сухо в маслозаливной горловине ?
Хотя если так, то похоже на масляный насос. При загрязнении масла и масляного фильтра давление постепенно падает. И на W123 манометр стоит, и это явно не глюк датчика давления (ибо нет его).
Щас народ подтянется, что-нибудь еще подскажет.
Удачи !

[leschara]

ЗоМер
Спасибо. Фильтр проверял, масло отходило макс. 3000.
В маслозаливной горловине сухо