Сообщений в теме: 51

[surkov]

Подскажите знающие люди. Достался 103 мотор, решил провести ему ревизию. Вопрос вот какой, поршень в гильзе шевелится, если поставить по центру то зазор гдето 0,5-0,7мм до стенки гильзы равномерно со всех сторон что вверху что в низу и так во всех цилиндрах, если сдвинуть в край зазор 1,5мм но кольца достают до стенки гильзы. Это нормально? и сколько в допусках? Мотор вскрыл первый раз в жизни. На стенках нет ни задиров ни царапин даже хон сохранился. Если можно скиньте мануал по 103мотору на avtor2005@inbox.ru
p/s/ Мотор создавал хорошее впечатление видно было что в него не лазили, все детали оригинальные и т.д., внутри не было гари всё чистенько в пределах нормы конечно

[qwertyz]

Подскажите знающие люди. Достался 103 мотор, решил провести ему ревизию. Вопрос вот какой, поршень в гильзе шевелится, если поставить по центру то зазор гдето 0,5-0,7мм до стенки гильзы равномерно со всех сторон что вверху что в низу и так во всех цилиндрах, если сдвинуть в край зазор 1,5мм но кольца достают до стенки гильзы. Это нормально? и сколько в допусках? Мотор вскрыл первый раз в жизни. На стенках нет ни задиров ни царапин даже хон сохранился. Если можно скиньте мануал по 103мотору на avtor2005@inbox.ru
p/s/ Мотор создавал хорошее впечатление видно было что в него не лазили, все детали оригинальные и т.д., внутри не было гари всё чистенько в пределах нормы конечно

Днище поршня по диаметру меньше цилиндра , поэтому он и качается . Если сильно свободно качается - проверяй , не разбиты ли канавки под кольца на поршнях и не изношены ли сами кольца . На вращение поршень проверь - косвенно увидишь люфты в шатунных вкладышах и пальцах поршневых .

[surkov]

Днище поршня по диаметру меньше цилиндра , поэтому он и качается . Если сильно свободно качается - проверяй , не разбиты ли канавки под кольца на поршнях и не изношены ли сами кольца . На вращение поршень проверь - косвенно увидишь люфты в шатунных вкладышах и пальцах поршневых .

не сильно, но руками подвинуть можно..Сниму поршня закину тут фотки. Посмотрел фотки у автора темы, вроде у меня также.

Прикрепленные изображения

• 

[shyher_25]

привет всем! чтоб тем не плодить, решил тут спросить! дело такое, махнул масло в движке м103, была залита непонятная жижа и не известно когда менялась, решил залить дишманское 10\40 полусинт поездить с тыщенку чтоб промылся двиг и залить хорошее масло, парни мотюль советуют. купил тнк магнум, залил 6 литров пол уровня почему то показал щуп. собсна в чем проблема, 700 км проехал как был уровень так и был, но потом проехал еще 400км и щуп был сухой!! вопрос: куда делось масло????
пы.сы: двиг сухой, без течи и капель масла! не дымит, ни на горячую ни на холодную! при оборотах за 4000 начинает еле заметно поддымлевать, и с сапуна тоже дымок подваливает при тех же оборотах.

[qwertyz]

привет всем! чтоб тем не плодить, решил тут спросить! дело такое, махнул масло в движке м103, была залита непонятная жижа и не известно когда менялась, решил залить дишманское 10\40 полусинт поездить с тыщенку чтоб промылся двиг и залить хорошее масло, парни мотюль советуют. купил тнк магнум, залил 6 литров пол уровня почему то показал щуп. собсна в чем проблема, 700 км проехал как был уровень так и был, но потом проехал еще 400км и щуп был сухой!! вопрос: куда делось масло????
пы.сы: двиг сухой, без течи и капель масла! не дымит, ни на горячую ни на холодную! при оборотах за 4000 начинает еле заметно поддымлевать, и с сапуна тоже дымок подваливает при тех же оборотах.

А это он тебе так непрозрачно намекает , что нефиг в него лить всякую хрень .

[shyher_25]

А это он тебе так непрозрачно намекает , что нефиг в него лить всякую хрень .

что хрень это понятно, мне думается даже если масло такое г... не мог же он за 400 верст 6 л употребить в неизвестном направлении!

[sum545]

что хрень это понятно, мне думается даже если масло такое г... не мог же он за 400 верст 6 л употребить в неизвестном направлении!

Сухой щуп,не означает отсутствие масла в поддоне. Давление какое на прогретом двигателе?

[shyher_25]

Сухой щуп,не означает отсутствие масла в поддоне. Давление какое на прогретом двигателе?

давление на прогретом 87* полтора очка.

[Горыныч]

Чтоб тему не создавать,здесь спрошу.подогнали свечи номер A 004 159 49 03 Бош...Подойдут на мой М103 3.0?Что то я не разберусь...

[Sergey_W124]

Чтоб тему не создавать,здесь спрошу.подогнали свечи номер A 004 159 49 03 Бош...Подойдут на мой М103 3.0?Что то я не разберусь...

На 103 моторы идут свечи с конусной посадкой, а эти - с шайбой, для моторов Е-класса. Еще есть отличия по длине резъбы, надо по каталогу смотреть, а то до поршня достанут.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 02 April 2016 - 23:58

[Горыныч]

На 103 моторы идут свечи с конусной посадкой, а эти - с шайбой, для моторов Е-класса. Еще есть отличия по длине резъбы, надо по каталогу смотреть, а то до поршня достанут.

Спасибо.Обидно.Ну да ладно.

[ed174]

привет всем! чтоб тем не плодить, решил тут спросить! дело такое, махнул масло в движке м103, была залита непонятная жижа и не известно когда менялась, решил залить дишманское 10\40 полусинт поездить с тыщенку чтоб промылся двиг и залить хорошее масло, парни мотюль советуют. купил тнк магнум, залил 6 литров пол уровня почему то показал щуп. собсна в чем проблема, 700 км проехал как был уровень так и был, но потом проехал еще 400км и щуп был сухой!! вопрос: куда делось масло????
пы.сы: двиг сухой, без течи и капель масла! не дымит, ни на горячую ни на холодную! при оборотах за 4000 начинает еле заметно поддымлевать, и с сапуна тоже дымок подваливает при тех же оборотах.

15W50 TOTAL синтетика