Сообщений в теме: 51

[ils59]

пришлось залезть в двигатель поскольку начал дико съедать масло.проверка компресси показала 1ц-6,со 2 по 5ц - по 12, 6ц-8.заливал лавр-не помогло. вчера снял голову-на первом цилиндре горит поршень (фото). на шестом думаю что загнуло клапан(в обед проверю)- есть след на поршне (фото).
впросы следующие:
- есть ли комплекты прокладок для двигателя(под передние крышки и так далее)?нужен номер
- номера прокладки под головку и под клапанную крышку
- номера поршневых колец и поршней
- можно ли снять поддон не снимая двигатель с машины?
спасибо кто откликнется

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ils59]

и самый главный вопрос из-за чего так поршень то горит???

[Aulya]

м103.940 - объем 2.6 данные ниже для него брались

 

Kolbenschmidt 800016860000 - кольца стандарт
Kolbenschmidt 77 531 610 - комплект вкладыш шатун 0.25, стандарт в конце вместо 610 просто 600
Kolbenschmidt 87 416 610 - комплект вкладыш коренной 0.25, стандарт в конце вместо 610 просто 600
Victor Reinz только 143202801 - комплект болтов ГБЦ
Elring 764.738 - прокладка по голову
Trucktec 0210032 - прокладка под поддон
SWAG 10 09 0047 и SWAG 10 09 0048 - успокоитель цепи
Переднюю и заднюю крышку на хороший герметик

 

Совет - задний сальник ставь от 112 мотора

Сообщение отредактировал Aulya: 25 August 2014 - 10:23

[Aulya]

пришлось залезть в двигатель поскольку начал дико съедать масло.проверка компресси показала 1ц-6,со 2 по 5ц - по 12, 6ц-8.заливал лавр-не помогло. вчера снял голову-на первом цилиндре горит поршень (фото). на шестом думаю что загнуло клапан(в обед проверю)- есть след на поршне (фото).
впросы следующие:
- есть ли комплекты прокладок для двигателя(под передние крышки и так далее)?нужен номер
- номера прокладки под головку и под клапанную крышку
- номера поршневых колец и поршней
- можно ли снять поддон не снимая двигатель с машины?
спасибо кто откликнется

 

Поддон снять можно, подушку от балки открутить и приподнять. Но лучше сдернуть мотор. Удобнее разбирать, дефектовать.

[ils59]

Поддон снять можно, подушку от балки открутить и приподнять. Но лучше сдернуть мотор. Удобнее разбирать, дефектовать.

к сожелению нет возможности вытащить двигатель, машина стоит на эстакаде ремонт проходит в полевых условиях.

[ils59]

м103.940 - объем 2.6 данные ниже для него брались

 

Kolbenschmidt 800016860000 - кольца стандарт
Kolbenschmidt 77 531 610 - комплект вкладыш шатун 0.25, стандарт в конце вместо 610 просто 600
Kolbenschmidt 87 416 610 - комплект вкладыш коренной 0.25, стандарт в конце вместо 610 просто 600
Victor Reinz только 143202801 - комплект болтов ГБЦ
Elring 764.738 - прокладка по голову
Trucktec 0210032 - прокладка под поддон
SWAG 10 09 0047 и SWAG 10 09 0048 - успокоитель цепи

 

Совет - задний сальник ставь от 112 мотора

спасибо большое!

[ils59]

и еще кто разбирается подскажите по зазору поршень-цилиндр на фото-что то он мне очень уж большим кажется. хотя и равномерный что вдоль что поперек оси

Сообщение отредактировал ils59: 25 August 2014 - 10:44

[Aulya]

и еще кто разбирается подскажите по зазору поршень-цилиндр на фото-что то он мне очень уж большим кажется. хотя и равномерный что вдоль что поперек оси

если хочешь могу скинуть полное руководство по ремонту 103-104 моторов и прочего - на почту. 60 мегабайт книжка. там есть все.

[ils59]

если хочешь могу скинуть полное руководство по ремонту 103-104 моторов и прочего - на почту. 60 мегабайт книжка. там есть все.

конечно хочу!в личку скину адрес почты

[Aulya]

конечно хочу!в личку скину адрес почты

Ушло, принимай.

[ils59]

Ушло, принимай.

пришло но не открывает...

[Aulya]

пришло но не открывает...

повторно отсылал, разбил на 41 кажется архив, в письме указал. 4 письма отослал

[ils59]

повторно отсылал, разбил на 41 кажется архив, в письме указал. 4 письма отослал

нужен файл part01.2
или part01

Сообщение отредактировал ils59: 25 August 2014 - 13:32

[Aulya]

нужен файл part01.2
или part01

part01.1 переименуй, дай ему расширение exe, что бы стало part01.exe - и запускай, он сам все сделает и на выходе будет 1 фаил c расширением pdf

[ils59]

part01.1 переименуй, дай ему расширение exe, что бы стало part01.exe - и запускай, он сам все сделает и на выходе будет 1 фаил c расширением pdf

получилось!спасибо!

[S.off]

и самый главный вопрос из-за чего так поршень то горит???

На каком бензе ездишь? 92 небось?
Или газ?

[ils59]

На каком бензе ездишь? 92 небось?
Или газ?

газа нет, лью 95. оооочень редко 92(если 95 нет) и то пару литров, что бы до следующей заправки доехать. что до меня лили не знаю-хозяин бывший говорил что95.
так остальные то цилиндры целые же

Сообщение отредактировал ils59: 25 August 2014 - 14:11

[S.off]

газа нет, лью 95. оооочень редко 92(если 95 нет) и то пару литров, что бы до следующей заправки доехать. что до меня лили не знаю-хозяин бывший говорил что95.
так остальные то цилиндры целые же

Это все следствие детонации! Детонация же из-за либо не качественного бензина либо из-за низкокотанового!

 

Почему только один?
Потому что изначально просто скорее всего откололся небольшой кусочек поршня из-за детонации. Но его хватило чтобы нарушить жаровой пояс поршня, теплоотдача в данном месте нарушилась и пошло поехало из-за перегрева крошится дальше!
Снимай поршень, там дальше я думаю еще хуже!

[ils59]

На каком бензе ездишь? 92 небось?
Или газ?

если так судить то получается 95 для него слишком. прогар поршня обычно из за бензина с более высоким октанвым числом

[S.off]

если так судить то получается 95 для него слишком. прогар поршня обычно из за бензина с более высоким октанвым числом

Выше ответил!
Этот мотор с завода под 95ый бенз!